ZEAL FUNCTION Xs→FUNCTION.COMに交換（フロント）②

助手席側には「左ねじ」を取付けます。
『ストラットタイプのフロントショックはステアリング操作時にショック本体も動作し、スプリングシート、ブラケットシートの緩みが発生する可能性があります。緩み防止の為、スプリングロア&ロックシート、アジャスタブルブラケットが左ねじ（逆ねじ）となっています』とのこと。


ショックのブラケットをナックルに取付け、車両前方からボルト2本を挿入。
スタビリンクをスタビに取付けました（仮締め）。

ロアアームを支えているジャッキをゆっくり上げて、ショックの上部を車両に取付け、ナット3個で仮締めしました。

ブレーキホースおよびスピードセンサーをショックに取付けました（仮締め）。

ナット2個をブラケットに挿入したボルトに取付け、スタビリンクをスタビに取付けました（仮締め）。

ロアアームにかけたジャッキをあげて車体をウマから浮かせた状態で、ショックブラケットのナットを本締めしました（240N･m）。

スタビリンクのナットを本締めしました（74N･m）。







ブレーキホースを取付けたボルトを本締めしました（19N･m）。

タイヤを取付けてジャッキダウンし、車両を数回前後させてゆすり、ショック上部のナット3個を本締めしました（52N･m）。





2022年1月31日、タワーバーを付け戻しました。

狙っていた車高より若干高めでした。
でも来年2月に車検があるので、このままでいきます。
あと、リアも交換したいのですが時間的にたぶん来年になりそうです。
たぶん。。。ｗ



2022年1月28日
やっぱしチョット下げました。
フロントはUFSが最下部ですが、地上高9.5㌢です。