またまた故障・・

仕事の愛機”キャンター”

タペット不良、クラッチ不良、中古エンジンに載せ換え、パワーゲート油圧故障・・

ここ2ヶ月間　修理してばかり。。


そして今日は走行中　いきなり水温が上がり始め気がつくと水温計の針が”H”まで到達・・
すぐに路肩に止め　キャビンを上げてみたら・・
ラジエターキャップから噴出した後が！！
サブタンクからも噴出してるし・・

なんだよ～～～！！しかも錆色のラジエター液・・

先々週チェックしたときは確かに緑色のラジエター液が入ってた。しかも載せ換えたばかりのエンジン・・

ハァ？　って感じ。

とりあえずその場でラジエターの水をすべて抜き取り　水道水を仮補給。
エンジンをかけてみて様子をみる。



水温は正常・・


とりあえず様子を見ながら慎重に走行・・会社に戻る。


すぐに工場へ持って行き事情を説明。




も～～勘弁してよ～～
頼むからちゃんと直してくれよ～

ん・・やっぱHINOかISUZUがいいな～～
もうFUSOは・・・・