職人。のブログ一覧

昨日 某所にてストマジが速度100kmの壁を超えた！
100km／7100rpm

まだ伸びそうだったけど止めました。。
スタートダッシュ、加速、最高速度とバランスよく仕上がってきました。

さ～て そろそろ外装やっちゃいますかぁ！！
いつもなら外装から始める職人。ですが 今回は逆。
自分でもよくわからないけど中身(駆動系等)から始めたんだよね～
カスタムの方向性も決まってます。
コンセプトは現代版「ストマジ2007」

本日　ふら～っと寄った某ショップにて半額！！（衝動買い）



ストマジのメーター内にピッタリ収まった～
ホントはアナログの方が好きだけど･･まぁいいや！


安かったし♪

徐々にいい感じになってきたストリートマジック１１０。

でも　もぉ～ちょっと過激さが欲しい。。


仕事帰りにショップに行ってウエイトローラー（10g×3）を購入。




現在のセッティングは･･

●ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ　12g×6個＝計72g
●NRﾏｼﾞｯｸ　ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ
●NRﾏｼﾞｯｸ　強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
●ｷﾀｺ　強化ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾍﾞﾙﾄ
●ｶﾒﾚｵﾝﾌｧｸﾄﾘｰ　ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾄﾙｸｶﾑ（2段階設定の強い方）



ちなみにノーマルウエイトローラーは･･

●20g×6個＝計120g



重すぎ｡｡(^^;





今回の設定は･･

●12g×3個＋10g×3個＝計66ｇ

ノーマルの約半分の重量。。



試乗してみるとスタートダッシュが速い！
スピードが80km到達するまであっという間。
ただ･･･燃費は悪そう（苦笑）

ちょっとこの仕様で様子をみてみよう～～

green_openmind さん宅のガレージにお邪魔しました。
またまたガレージにてストマジをイジってました(^^;

当然　先日横浜で購入したパーツを取付け。
師匠のTR-808さんに手伝ってもらいながら･･

ストマジはスタートダッシュから最高速までスムーズに回るようになったのですが
峠の上り坂のコーナーなどで　一度アクセルを緩め立ち上がりでアクセルを開けると失速･･
コレを解決する為のパーツ・・トルクカム。

カメレオンファクトリー製の強化パフォーマンストルクカム、キタコ製強化ドライブベルト、そして以前プーリーを組んだ時に付けなかった付属の強化クラッチスプリングも組む事に。。

作業を始めようと思ったらクラッチを外す34mmのソケットを忘れた！
急いでホームセンターに買いに行ったら置いていない・・（汗）
2件目のホームセンターに行ったら多くのソケットが並んでいた。
え～っと･･何処だぁ～～

30mm･･32mm･･････36mm･･･ん？？？

34mmが無いじゃん！！

一緒に行ったたちこまさんが店員さんに聞いたら取り寄せだと･･（T T)


本命の3件目･･

34mm発見！！

最初からココに行けば･･

ソケット買うのに1時間半ちかくかかってしまった(^^;

クラッチを外しトルクカムを組む。
クラッチスプリングが苦労した～～～

このスプリング組み込みはたちこま。さんがやってくれました（ｻﾝｸｽ！）


装着後試乗･･･



おお！


体感できるぞぉ！


すげ～！！


うひょひょ～♪




作業終了後はガレージ内の七輪で暖まりながらおしゃべり。。

夜8時終了～解散（green_openmind さん　ありがとうございました）



その後　なる。さんと近くのココス（三島市）で夕食。
ココでバイク話で盛り上がり気がついたら23:00すぎ･･

下道でのんびり･･･家に着いたのが1:00すぎでした。

昼過ぎからまた日本平で遊んでました。


なる。さんと･･･(^^;


今日も教習です。
まだまだ怖がってるのかバイクを寝かすことが出来ません。
右コーナーが苦手みたいです。
走り込めば慣れるでしょう～

次回は何を教えましょうかねぇ～～？