「トヨタ自動車博物館」ーⅡ

前回に引き続き「トヨタ自動車博物館」後編をアップだす。





入り口　入って最初はこの車。「トヨダAA型 」そのﾎﾞﾝﾈｯﾄﾌｰﾄﾞのﾏｽｺｯﾄ
センスあるデザインだなあなんて思った。ちなみにこの車

「トヨタ初の生産型乗用車で、当時のアメリカでも先進的だった「流線型」スタイルをいち早く取り入れ、乗り心地を重視した車両。発売当初の価格は、3,350円（名古屋店頭渡し）。生産台数は1,404台だった 」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんていう車でした。
 




　っでもって　これから先は、いろいろ。
　いちいち名前は覚えとらん・・・
 



 





 






この車は誰でも知っている（みんから年代はひょっとしてｼﾞｼﾞｲばかしだからすぐわかるだろうな？） 

















　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ７



 


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実際見てみればわかるが「すごい！」偉大なる人物。科学者でありｱｰﾃｨｽﾄであるダ・ヴィンチ万能人だから考えられたのだろうか？改めてすごい人物と感じたな



 

　　　シボレーだったっけ？アメ車はジープとﾀﾞｯﾁﾞ以外あんま知らん・・・（汗）




 












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確かベンツ初めてのｶﾞルだったんだよなぁ～
最近記憶がいくつもいくつも飛んでしまっている。かなしいねぇ～これが歳っつうもんか（笑



んでもって、最近欲しい車の一つ死ぬまで外車には乗らないと思っていたが、生まれて初めて外車が欲しいと思ったんだなぁ～　それがこの車とロータススーパー７
 
っま　これ以上車を増やすことは、うちや世間の風あたりが強いからまずだめだろうなぁ～



ちっこい子に良く言って聞かせた
「見るだけ！」「またね！」ってなかんじかな
がまんがまん

 











　　　　　　にしても・・・かわいいなあ　通称「かに目」
おらスプライトもかわいいがトラのかに目もなかなかだと思う。






 
　　　　　　　　　ご存知ジャガーＥタイプ




 














　　　　　　　　　　　　　　　フェートンに似た車・・・なんつったっけー？もう忘れてる。



 













　　　　　　　　３６０クーペちっこくていいな









 

ここら辺の車は・・・・・正直・・・民衆の生活を支えた車達





S5ってひょっとして初めて見たのかなぁ～昔見たような気もするが・・・定かでない（汗）
 










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヨタ８何度手に入れる寸前までいって手に入れることできなかった車。今じゃあ200万前後。信じられないなぁ～。昔は２０～30万位で買えたのになぁ～



博物館は楽しい～が、ある面　昔のいろんな事思い出して悲しくなることもあるんだな・・・
ここの博物館もそうだが、当時モンが色々展示してあって興味深いし、なつかしいまさにノスタルジックな世界にひたれましたな。




　自分が戦後に生まれ育ち、ある面車とともに成長してきたような気がするな。今の時代の車と比較できるモンじゃないが、車は家族の一員。そう考えられていた時代がなつかしいだけ。新車納車の時には家族中で祝い、一升瓶の酒を車にかけ記念写真を撮ったり、セールスと一緒に酒を酌み交わす・・・なんてこたぁ～は～るか昔のこと。車が本当の意味で身近だったんだな。ｲｲ時代に生きられて良かったなぁ～ほんとうにありがたかったなあなんて思う今日この頃。


　



　　いつもの古い携帯で写真を撮ったのでぼけたりダサイ写真で失礼こきましただ
ただ是非一度は行ってもいいかもしんねえなあ