ｳﾆﾓｸﾞ再生への道ー第6部　ｳﾆのﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ直し？？？5/17

長い間・・・といっても3月頃から始まった記事






あんたも好っきやな～～～　　毎度ご覧に来ていただき　　ほんにありがとうございﾏｽﾀﾞ


 

















　さっ　一応動いたからOKなんじゃないの～？　　と言う声が聞こえてくるが、悪いところは山ほど有る







ちょいと書いてみるかな・・・？

　１，電気系統
　　　　こりゃあﾊｰﾈｽ作った方が早いﾜｲ・・・と修理屋のM君言とった
　　　　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに作業燈・回転燈・車幅灯・ウインカ～製作・
　　方向指示器は黒くテープでとめてあるﾀﾞ　だって台座が腐ってないんｼﾞｬ（笑
　２，排気ﾌﾞﾚｰｷ
　　　　動かん、固まってるから・・・しんどそう 　　ちょいとハンマーで思いっきり殴ったが、鉄板が凹むだけで動かん（大汗

　３，ﾏﾌﾗｰ
　　　　半分より後半切れて無い （・・・・汗・・・・

　４，補助等
　　　　作業燈（HID化）・フォグランプ増設

　５，ﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ修理
　　　　修理屋が困りいやがられるﾀｲﾔ　１２，５×２０　12PR　ｲｲﾀｲﾔ履いているんｼﾞｬﾅ


　６，イグニッションキー鍵屋でｷｰを作ってもらう
　　　　これがないとドアロック出来ん（15000円位か？）


　７，スイッチパネル製作
　　　　スイッチ類が大変多く、一つにまとめたらどうかと思うﾀﾞ










　８，バックミラー製作
　　　　以前乗とったｳﾆﾓｸﾞにもやはり大型用ミラーかっこよく作ってもらった経験から、こんだ自分で作るﾀﾞ　　現在左側無し
　
　９，ｽﾋﾟーﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ交換
　　　　なんぜかぶち切れとる 　ｽﾋﾟｰﾄﾞがわからん・・・でもなくてもいいが・・・
　　　　なんせ30kmも出れば御の字　普通60kmはでるが・・・・（爆

１０，エアホーン増設
　　　　せっかくエアーがあるからもらってラッパをつける

１１，小物交換
　　　　ブレーキオイル交換・オイル交換・ファンベルト類交換
　　　　ラジエターキャップ交換・クーラント交換・

１２，荷台の松の木移植（爆
 

以前にもうｐした画ﾀﾞｽ

←赤松とネコヤナギの木がはえとるだ






　　どうする～？ 　本当は荷台の「松の木」に困って居る訳じゃないﾀﾞｽ（笑







　　ほんとに一番に困っているのが、「ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ」　これがないと整備不良車でお縄ｼﾞｬﾅ


こんな感じでほとんど悪いところだらけじゃなあ～







っで　今回はまず「ﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理編」ﾀﾞｽ　　　

　そもそもなんぜ　「ﾀｲﾔの修理」なんかやる羽目になったのか？き～～っと気になっとることでせぅ

実はこんな事があるのﾀﾞｽ　それは　一応走られるようになって、喜んで道の駅に行ったんﾀﾞｽ

そん時大変気にくわん現象が起きたんよ　　後ろの方で、ｶﾞｯﾀﾝｺｶﾞｯﾀﾝｺしてうるさいし、乗り心地は最 悪状態 　　何が悪いのか見たけどよくわからん
だが一つだけ4本のﾀｲﾔの中で不自然なﾀｲﾔがあったﾝｽ

よっく見とくれ　何が変ﾀﾞｽか？






 


そうﾀﾞｽ　ﾀｲﾔのパターンが1つだけ違うだ　多分コレダと思うんじゃﾅ
右後ろﾀﾞｽ

そう思うとﾀｲﾔの変更をすればよいﾀﾞｽ　
ありがたいことに　ちょうどｴｴスペアータイヤがころがっとった
して～そのタイヤを履こうとすると・・・　　　　　何とパンクしているだ
 
しゃーないからパンクを直しに持っていこうと思ったんじゃが・・・

修理屋はいやがるんよ　　タイヤ見ればわかるが・・・20インチなのに一枚モン
大型はタイヤに両側からリングが入っていて、簡単に取れるようになっとるﾝｼﾞｬﾅ

っがこの20はﾄﾗｸﾀｰみたいに一枚ﾓﾝだそうだ　　だから力仕事になってしまうんじゃな・・・　　　仕方ないから　ﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ修理は自転車や一輪車のﾊﾟﾝｸ修理以来じゃなぁ～なんてつぶやきながら自分でやってみようと思ったんじゃ


あれは・・・確か～30年ほど前のことじゃった～　　　　　ﾊﾟﾝｸしたもんでﾀｲﾔ屋へ持って行ったらだめだって断られたが、なんとか頼み込んでやってもらったことがあるﾀﾞ　　　確か2人で2時間以上かかったって言われ3000円とられたことあったﾀﾞ　　して～「2度とやらん！」っと怒られたﾜｲ




じゃもんで　　　男だろ～当たって砕けろ～～～っなんて思ってﾅ
 

すると、や～～～ぱ大変！

まずはエア～抜き
　　修理屋でもまずエア～抜くからやってみるﾀﾞ
 


っでもって次に大ﾊﾝﾏ～準備

 


ひたすら周囲をなぐるが・・・・・ｳﾝともｽﾝとも言わん
大汗かきながら30分位　休み休み殴る　　そのうちにやめりゃあよかった・・・・
 

すこーしビートが落ちてきたﾀﾞ　これくらいになると　何とか頑張ろうという気持ちになるﾀﾞ　　
 
っでご覧のようにバールでこじてボルトをつっかい棒にして中のチューブを抜くﾀﾞ
それには理由があるﾀﾞ　ビートに本来ならバールを引っかけて取り除くのだが、それができんﾀﾞ！　古くなるとビートがちびてしまいﾋﾞﾘｯと音を立てて破れてしまい、それ以上やると壊れてしまうんじゃな　　つまりﾀｲﾔがﾊﾟーになってしまうﾀﾞ　すると　1本10万円支払わんとｲｹﾝ（大汗・・・そりゃ無理な話

 
だもんで少しずつ出していったんよ　こんな感じで・・・・

 

結果でかい穴があいとった写真撮ったんじゃｶﾞ・・・どこかへいってしもうたﾜｲ

っで使った道具はこんだけ↓



缶ｽﾌﾟﾚｰとか缶コーヒーは何に使ったﾀﾞ？　　　っそりゃ～缶ｽﾌﾟﾚｰはホイールに黒く塗り、缶コーヒーは胃袋に焦げ茶にスプレーしたんよ（笑
っでこれじゃあ直る訳ﾅｲｯｽ　っそう！パッチの袋の写真忘れとった　本当は自転車修理用のホットパッチの袋があったんじゃが～・・・

戻しは今やった組み替えを元にやっていったんじゃｶﾞ・・・・それはそれは大変じゃった・・・２度とやりたくないなぁ～・・・・おらﾀｲﾔ屋じゃなくてよかったﾀﾞ　　ﾎﾝﾄそう思うんじゃな


っでもって完成ﾊﾟｰﾃｲｰでもやらんとｲｶﾝと思ったんｼﾞｬｶﾞ・・・・・

組み直して空気を入れると・・・・ｼｭ~~~~~~~~~~~~~~~~~っと





おわかりﾀﾞｽﾅﾞ・・・・・（大泣

朝からはじめて、昼になってしもうた・・・ﾄﾎﾎﾎｯ　半日やってもこれだもんなぁ～～


黙ってﾀｲﾔ屋へ走ったんじゃな・・・・そのﾀｲﾔ屋今だに返事無し・・・（爆



これがｳﾆのﾀｲﾔﾊﾟﾝｸ直し顛末記じゃ～　　ｳﾆﾓｸﾞ再生なんて・・・・完成するのは・・・何時になるんじゃろ～～～





　　ﾎﾝﾄ疲れるんじゃな～　　　修理ってさ～　これが好きだって言っとる人間の気持ちが知れんよ（大爆






まだ何とか動くに様になった頃の試運転の図ﾀﾞｽ 

 




　　つまり～～～まだまだい～～～～ぱい　あるんじゃなぁ～

　ﾎﾝﾄ今あるのは動く・・・と言うことだけ、だからとにかく

電気関係はなんとかしんとトンネルん中や左右方向指示器なんぞ困っちまうじゃな


　　　　



　　　　　　　　本日これにて終了・・・・・・・！！！！



　　　　　　　　　どうしよ？　やめる？いやいや暇そうに見て笑ってる諸兄が　許さんか・・・（爆




　　　　　　とりあえず他のネタも少～～～しあるから　そっちうｐするﾀﾞ


　　　　　　　　　　　いつも長いﾌﾞﾛｸﾞ読んでいただきありっと～～～



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃ　　また～～～～ ｳﾆﾓｸﾞ記事はちょいと中断するで・・・