第3回ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰｵｰﾅｰｽﾞﾐｰﾃｲﾝｸﾞ　in　shinsyu　（ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ・高機動車等）　6/9

今回は業務連絡ですので、スルー記事ﾀﾞｽ！




ﾒｶﾞｵｰﾅｰ諸氏に告ぐ！

　ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰのｵｰﾅｰｽﾞﾐｰﾃｲﾝｸﾞも今年はやっと3年目になりますﾀﾞ

これもひとえに皆様方個性のかたまりみたいな集団のおかげとありがたく思っておりますﾀﾞ　中にはこのﾌﾞﾛｸﾞご覧になられても、おら知らん行かんっつう人もおるじゃろうけんど、お近くにいたら声掛けしていただけると大変助かりますﾀﾞ

生き残っているこの車　「でかい」　「じゃまだ」　「こっちへ来るな」「せま苦しい」「でかい態度」「なによこの車～」・・・・等々あんまりええこと言われ無い車じゃけど、輝ける車の歴史の中で大変貴重な1ページを飾った車ﾀﾞｽ　不思議とこの車トヨタ博物館にも展示されておらず超稀少車なわりに世間様に注目されることもないし、歴史の片隅に追いやられそうな気配がだんだん強くなってきているような気がするんじゃﾅ

　しかしこの車両を今なお動態保存している方々も多くいるのではないのかと思う今日この頃
　そういえば昨年からすでに3名の方がﾐｰﾃｲﾝｸﾞに参加したいと申し出ているんだﾅ
　会員登録とか年会費を払えとかそういうことはないが、よろしければ集まってﾒｶﾞの話をしたり、ほとんどないパーツの話はたまた人生相談等何でもありのﾐｰﾃｲﾝｸﾞ参加をしていただける方が増えると嬉しいし、心強いものﾀﾞｽ















　さて今年は3年目という事で、特別ゲストもお招きする予定ﾀﾞｽ

ただ今年1番の目玉は招待車（者）？　2番目はＴ-poort氏の変換ｽﾍﾟｰｻｰ＆ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ＆車体

そして3番目は考え中ﾀﾞｽ　なんかｴｴことありましたらお知らせくださいﾅ（爆

　っで　この3年目を記念してﾒｶﾞｸﾙが多数集まれるよう、お声がけをお願いしたいﾀﾞｽ
　
　この2台今回は必見ですぞ！　　雑誌社も声掛けすっかﾅ



1年目：8台　　　2年目：5台　　　そして3年目：12台（目標）


目標は高いところに置くとよい　　出来れば13台か14台


　全生産台数のうち1割が集結できれば最高であると思うおらじゃった


うっとうしい梅雨のこの時期、つい妄想をしてしもうたﾜｲ



　っでここで問題があるんじゃが、目玉の2台が参加できる日でないとつまらん　　ただのﾐｰﾃｲﾝｸﾞで終わってしまう　　　
すでに2台とも参加していただけるのじゃが、Ｔ-poort氏の車両復帰はどうも8月以降くらいになると言う事じゃし、もう一方は現在修理中で車検取得し今後AT→MTにする計画が進行していいるようﾀﾞｽ

なので今年は上半期の実施は難しくなってきましたﾀﾞ

　一応　8月から10月あたりを予定しているので、今年はもうやめかいななんて思わず、残暑厳しい折りですが、涼しい信州にて第3回実施予定しておりますﾀﾞ　
　　2台の進捗状況によってまた期日は判断します


よろしくお願いいたしますﾀﾞ





「つっまんねぇ～～～の‼」っつう声がしてきたので　　
ふんじゃプチｵﾌ会をするか～？なんて思っとりますﾀﾞ

　ご賛同の方は手をあげとくれ　　っと　　期日は7月～8月あたり
もう6月は遅い　梅雨に入ってしまうと・・・

　昨年の反省から「どこかで泊まりで」っというご意見がありますが、

＜1案＞昨年から言ってた岐阜県で一泊、次の日千里浜までツーリング、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｳｪｰ走行夕方解散
＜2案＞長野県温泉地で一泊、次の日霧ヶ峰ﾋﾞｰﾅｽﾗｲﾝツーリング午後解散
＜3案＞東海地方の温泉で一泊、次の日さなげｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰﾌｨｰﾙﾄﾞ午後解散


以上三案