OＴＴOのブログ一覧

またCATが充電できず困っていたﾀﾞ








 








前回の原因はﾌｧﾝベルトのたるみ、だからすぐ締めた・・・
だから今回も　すぐ締めるはずじゃったが～




しかしまたのびた　パンツのゴムじゃあるまいし・・・
仕方ないからもう一度締めようと車をよく見ると・・・
もうこれっきりこれっきり～もう～　♪　じゃないが、これ以上締まらない限界
仕方ないから、考えに考え抜いたﾝｼﾞｬ（笑
このブログ読んでいる　お前さんだったらどうする・・・ﾀﾞ？



おらだったらこうする
まず長いファンベルトを切ってｴ～・・・なわけないだろ～（汗
長いのだからそれなりに張ってやればいいのﾀﾞｽ
だってガイドが一杯なんだからそれ以上伸びんじゃん？
じゃあどうするだ？



プロなら考えつくかも知れないが、シロ～トのおらにしちゃあ～最高のできだな
何したって？
そりゃあこれよ～↓



おわかりかな？　写真もおらの頭と同じボケがきとるからわからんかも？つまりガイドのネジをとって、それ以上にｵﾙﾀをひっぱり出し、ネジを付け直す　してｵﾙﾀをガイドがつっかい棒の役割を果たすというものﾀﾞｽ

目から鱗～的な考え方ﾀﾞｽ　　どう？　　やるら～？　こうせんとすぐ欲しいﾌｧﾝベルトが手に入らんときにゃあ～仕方ないから最後の手段じゃなぁ～（爆

あとの方でﾌｧﾝベルトの写真がのっとるが、それはやっと手配して来たものﾀﾞｽ　　んだがめんどうっちいのと今の所大丈夫みたいなので、ほってあるんじゃ 

でもっていまだに切れておらんし、ゆるんでオラン 　このまま当分様子を見るﾀﾞ











ただアースも伸ばさんとｲｹﾝから伸ばしたﾀﾞ






















っでネジはﾅﾝなの?　ってガイドと同じ厚さのものかわんとｵﾙﾀのネジこわけちゃうだろ？
 

何でもやってみるべきだなあ～


っでもって　これが新品の三ツ星ファンベルト　今まで８７１０→８７００→８６９５とだんだんサイズダウンしてきているんじゃが・・・

どや？結構長～～いﾌｧﾝベルトじゃろ？ゆうに乗用車の倍以上はあるｿﾞｲ（笑
 




品番は８６９５これは短くしたやつﾀﾞｽ




なことしてたら・・・なんとなく黒っぽいし・・・ススがついとる事に気づいた（汗




それでよっく見ると～

 




























犯人は・・・　



わかったｿﾞｲ　マフラ～が破けて排ガスが漏れておる
困ったもんじゃい（大汗

つぎからつぎと・・・




　　　さ～～～て今度はどないする？どないする？









・・・くっだら～～～ん！　そんなこたぁ～あったりまえじゃんか～　　下らんことブログに書くな～！！


　　なんて声が今日も聞こえてきた・・・のでやめにするﾀﾞ






　　　　最後までおつきあいありっと～
　　　　　　　　　　　
　　　　　　


　　　そうそう次（金曜日）は「ウインカ～修理」ﾀﾞｽあっちゃこっちゃ壊れてきて大変ﾀﾞｽ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい
　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃあ～また～～

ここんとこ冬になるとついつい開田高原へ足が向いちまう






半分以上病気かも知れないが・・・、まっ直るわけでも無いしぃ～
このままでいっかぁ～なんて思って　わざわざ開田まで通っているんじゃが・・・


今回はどうしてもついつい寄ってしまうところの話じゃがﾅ







それが・・・ここﾀﾞｽ↓ 　　ここは開田高原の一番奥にある雪深い所を除雪するための車両基地ﾀﾞ




これが２～３年前の最新式（？）CAT９２４Ｇ　超ｶｯﾁｮｴｴ～んじゃ　とくにこの排土板マルチプラウ　これってすっごくエエんじゃなぁ～　一度使ったことあるが、雪をこぼさんからええんじゃｲ

 


これは国産KOMATSUのWA２００　っつう型のﾀｲﾔﾌﾞﾙ　　これも結構力あり、ｲｲ仕事するんだそうだ　
WA１５０以上ならまずまずかな？　　WA８０とかWA１００なら雪が少なくてわりと平らなところならいいが、乗ってみてもちいさいと力ないなって思うんだﾅ　　んでもうちのまわりとか駐車場なら十分ｼﾞｬﾅ

 


して最後に登場　ニイガタのロータリー　こいつは雪深くないとあんま意味ねぇ～っつう感じ　雪が多くなり道路の脇にたまった雪を排雪するには最高ﾀﾞｽﾅ




おら個人的にはどうしてもﾀｲﾔがｴｴﾉ~　いつまで見てても飽きんし乗ってみたくなるんじゃなぁ 

 



 




 






つまらんﾌﾞﾛｸﾞっつう声が聞こえてきたが・・・・


　　まっ　ﾁｮｲﾄばかし偏っているんだからしゃあねｴ～


　　っでもここまで見てきたもんは　きっと・・・・じゅうぶん偏ってるって～～～～（爆







すんまへんね　　まともじゃなくて・・・・


んで　　こんだぁ～普通のミニキャブのダンプトラックの～ヘッド交換予定の～記事うｐすっから・・・（汗


　　






　　　最後までおらの変なﾌﾞﾛｸﾞ観ていただきありっと～








　　　　　　　　　　　　　　　　　これで　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

先日　何気に地面をみるとオイルが・・・

何じゃこりゃ～

思い起こせばこの粘度といい色と言い・・・ひょっとして



CAT・・・か？　　　　ドキッ




漏れるもんで困るのは水よりもオイル








まずオイルシールがだめになっとんのじゃないか・・・なんて思いCATをおそるおそる見ると



＾＾＾＾＾な～～～んもなっとらん　　




　　でもおらは疑っておる　　絶対太郎だ！失礼CATだ！

新車買える位の金払ってオイルシール関係はすべてオーバーホールしたんだけんどなあ～・・・



って購入年月日見るとみると、すでに７～8年前ということがわかった

じゃあ～無理もないかぁ　　　　しゃ～ないか　　　　　　しっかし気になるなぁ～








　っで本題　もう一つ気になる点、それは昨年来充電不良が続いていて除雪に行くとアンメーターがﾏｲﾅｽ表示


つまり減っていくばかり・・・帰ってきて充電しんと次ｴﾝｼﾞﾝかからん



っだが昨年点検整備してもらったし・・・

でもこの車整備したのはＭくんじゃなかったなぁ～・・・

　　　　　　　　　っつう事はひょっとしてｴ～

まあ人のせいにするんじゃなくて仕業点検しなくてすぐ乗っていたおらが悪い（反省！）

充電不良＝ﾊﾞｯﾃﾘｰまたはｵﾙﾀまたはﾌｧﾝベルト

しかしたったこれだけのこと思いつくまでに２月以上かかった・・・・がっくりっつうか、年取って思いつかんのだなあ　情けないもんだ

っでもって即雪の中ファンベルト点検・・・ぶかぶかっていうかだるんだるん

締めるっきゃないと締めようとするが、常人の力じゃ動かん

なんぼの力で締めたのか　おらも結構力はあるつもりだが・・・仕方ないからレンチ折れるかボルト折れるかわからんが・・・・てこを使って一気に力をかけてやっとのこと動いた

あとは　ギュッと締めてOK

しっかり充電するようになったんｼﾞｬ　　ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁって感じ




昔は、問題が起きて自分で気づき修理したときの満足感・達成感がとてもあったのだが・・・

最近はなんか基本的なところでつまずいている自分を、哀れだなぁ～なんて思うようになってしまったのは致し方ないか（笑



ｷｬﾀっつうもんだ　　こんなとこにも男らしさ感じちまうなあ～（笑

 























なんつうか　やっぱダブルキャブはええの～

わけわからん変則ダブルキャブ（2名乗車）が変わっててｴｴﾅ～















　　　　今回も今一つ充実してないブログだったﾀﾞｽﾅ

　　　　こんだおらの相棒の「働く自動車（太郎）」のコックピットまたうPするﾀﾞ　　古いｿﾞｲ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お粗末様でした



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

降りましたねえ












 

っだもんでｼﾞｰﾌﾟもこんな感じ
でも今回はブルーシートかけておいたから
多少は良いか？








 




　こんなパジェロミニも雪だらけ













 

　もちろんいつものように　カメムシも
雪だらけ・・・











 


まあ～ハイエースはそのうち勝手に雪が落ちるだろうって・・・見える？屋根の雪












 
こんなお化けも居たっけぇ～（笑


 
























いすゞのフォワード君も雪ん中


ただでさえエエ顔してないのに・・・


よけいなんか不細工のような顔


だれだ？ブルドッグのような顔っつう　やからは？












っでもってCAT君（次郎と言います）は・・・というと、年寄りでも一見元気ありげな顔・・・・だが


足には新しいチェーンを履かず、古～るい中古のチェーン




っでもって後輪は裸のまんま　　　だから　いつもいつも滑って大～変！こう重い雪の時にはとにかくすんべるから気をつけんと（ｱｾ


見る人にはわかるが、すでに裏返してリングも取れて最悪状態
これ以上はちょい無理という寸断間際の状態ﾀﾞｽ
っでも～これも1セット（2本分）30諭吉さんからすると言えば・・・ちょいと手が出ん




おまけに左右のウインカーがリレー切れ（多分？）で点灯しない
しかもダイナモもお釈迦虫・・・かな？だから1度出動すると、帰って充電せねばならぬ　　悲しいこっちゃ




悪いとこだらけだが、とりあえず今回の雪でも約5時間弱かきっぱなし・・・
たまんな～い

 






軽い雪からずんずん重くなり、手作業の雪かきもさることながら

除雪車での除雪も大変ﾀﾞｽ

重い雪もけっこう～時間がかかったのﾀﾞ

普段なら2時間で終えるところが、4時間半以上かかってしまった・・・




気を遣いながらの除雪・拡幅・排雪っと1台でやっていくのは時間がかかる

今日は休みなのでゆっくりできたが、平日だったら途中でやめちゃったかも知れんかもﾀﾞｽ

っだってﾅ　おらの除雪は銭もらってないﾎﾞﾗﾝﾃｲｱ　仕事せにゃ首になるよって（笑

ﾏｼﾝから降りた時はほんと・・・フラフラだったﾀﾞｽ 　　秋からふゆにかけての走り込みがたらなかったことは否めないが、それ以上に年も関係するのかﾅぁ～











　　　　　　　　　　　　　　　そろそろﾏｼﾝ降りる時期かも・・・ﾅ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

この土日の雪にはまいりましたな








小学校の雪かきは2度行ってきたんじゃが、朝方なのでまるっきり見えんのぅ～（笑

 

　


しばし想像して写真見ておくれ・・・（これ　一応左前方）
 







 




右前方
 











　でもって　　この画は任務終了後のほっと一息しているおらの相棒ＣＡＴ９２０

 

　　　　　　　









　　　　　　　黄いないエッジ安いのを買ったが、それでも15諭吉さん
　　　　　　　　　　　　　たまんねぇ～なぁ～　大事に使わんと・・・














　　　　　　　　　　　どうでもいい話に　最後までお付き合い下さりありっと～







　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい