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　　　　　　　東京を楽しむ間もなく、一路信州へ









 
この段階でかっこいいトレーラーは、運転席からは何も見えない。
 











 









時々降りて後ろへ行って確認しないと、マジ付いているのかいないのかわからない状態。




それにトレーラーソケットは連結してない。 

 















よしよし　付いてきているな。いいぞ！



  



なぜトレーラーソケットを連結してないかと言えば、簡単。メガのソケットと合わないからなのだ。
っでもってどうするか？
直結するしかないだろう？っと言うことで相模湖あたりまで来たとき、ドンキホーテの駐車場で一仕事。

「サー寄ってらっしゃい見てらっしゃい～」なんて言いいながら店開くと・・・なんとほんとにいろいろな人が見に来た。「車の中見せて下さい！」というおばさん。ただじ～～っと見ているじいさま。そして車の中からこれもじ～っと見ているおねえちゃん。

見せもんじゃない！っと言おうと思ったそのとき・・・・パンダさんがおらの車の周りを回りｼﾞｯと見ている。「バーローこちとら不審者じゃねぇ～！」と言いたかったが、目を合わせるといろいろ尋問されるので、努めて平常を装いメガに頭突っ込んだり用でもないのに車の下に顔突っ込んだり・・・はやく出てけ～！！！





 









ソケットをつなぐ前に、やること
それはすべての玉を、２４Ｖ用に交換しなくてはならないことだ。
ポーターキャブのリアテールランプ。






 

新品のせいか、とてもきれい！






 









こんな感じにいろいろ道具出して。
上部黒いソケットがＭ４１６用 











 

こちとら、メガのトレーラーソケット。こんまいもんですごく手間暇かかる。ソケットに1本1本コードを差し込み完成。





　これにこのようにダイレクトに６本線引きつなげる。ただそれだけだが、なんと２時間もうろうろしてた。警察が来て頭がパニクってしまい全然言うこときかない。仕方ないからいつものＭ君にTEL。かれも忙しそうにしている。でもきちんと「冷静になって図面書いてみたら、見えてくるから」とのこと。冷静になって図面書くが、やっぱ凡人の頭、わかんねぇ～。しかた無いから車幅燈だけつなぎあとは無視。
　電話で聞いたところ、トヨタ車はたまにマイナスで制御している物もあるらしい・・・とのこと。ウッ！それだ・・・・。つまり上部のプリント左側はおらが書いていった番号と仕事。右側がみん友さんの書いた番号と仕事。ただそれをつなげば簡単・・・・と思っていたが、とんでもない。メガの右とトレーラーのソケットの右をつなげると、ハザードのようにメガもトレーラーもむちゃくちゃに点く。「え～～～？」なんじゃこれ～って感じ。



　
　結局車幅だけをトレーラーにつなぎ走ることにした。だって結線できないし、しなくてもメガのウインカーはトレーラーよりも外側に見えるからトレーラーはとりあえず無くてもよい・・・と勝手に思い込み、作業中止。そして走行。トレーラー車幅１５６メガ２１７っとうことですだ。




 













 

  んだけどいいアングルじゃねぇ～なんてお馬鹿いっとるうちが華










 
　
　　なんだかんだで甲府まで来るとなんと天気は晴れ！


 

じゃあ一枚記念写真でも・・・パシﾔ！
がんばって東京・神奈川・山梨県を過ぎようやく信州へ。
そこで一服しようと道の駅「蔦木宿（つたきじゅく）」に到着。すでに午後３時頃か？


でも　ここもさらにいい天気で夏空。
梅雨空なんて嘘のようにきれいに晴れてきた。
当然のように大型の間に駐車。
なぜって？
何か・・・・？　　　　問題でも、お有りですか・・・？

一応たいした大きさじゃないがメガと４１６合わせると約８．５ｍ
だからまっいいじゃん！

 



どや？トレーラーの横にこんまいメガと４１６ちょい情けないかぁ～


 


この道の駅はまた後でアップするよって見とくれ！
信州に来るときには役に立つかもしれんから（笑）









　でもって塩尻峠を越えるあたりから土砂降り。ひで～雨！



んでも塩尻市に入ると遠くはきれいに晴れ間が覗く。
ったく今日は変な天気だったなぁ～。





　　そう言いながらさらに車を走らせる。













もうあたりは真っ暗闇
最後の道の駅で一休み。



　
　時間は８時頃だったと思う。





そこで事件はおこったのだ・・・ウッ！






















　　　　　　　・・・第３部に続く・・・

　







　　　　　　ひょんな事からトレーラーを手にすることになった。





米軍Ｍ１５１Ａ１専用のカーゴトレーラーです。

　


昔、ｶﾞｷﾝﾁｮの頃、勤め先の社長のMNT２５をＪ３で牽ぱってたことあるが、
それ以来、何十年ぶりかなあ。



　家のゴミ山の中に３台トレーラーがあり２台が３／４㌧１台がMNT25ー１／４㌧。

　昨年、そのうち1台のｺﾏｲのを近くのランクルマニアに譲ってやったもんで、とっても悲しかった。

　そしたら今回のこの話。
おらは今まで1／2㌧近いこのトレーラーは所持してないので、ある意味大変嬉しい。
なぜかって？
 
最大積載量がなんと４００ｋｇあるんだな。これって軽トラ（３５０ｋｇ）よりも積めるんだ。
３／４㌧だと７５０ｋｇでトレーラー免許いるし登録費用も高い。ジープでは牽けない。
ジープで牽ける大きさ・バランスはやっぱこれが最高だね。 






そんでもって今回はメガクルで引き取りに行くことにした。ジープは残念ながら車検を取ってないから
公道走行は不可。本当はジープで行きたかったんだがな～

で今日も雨の中行きは高速、帰りは下道。だって高速走っても下道走ってもさほど燃費は変わらない、
むしろ下道の方が色々あって楽しい！  



  おらも早くＪ１０ﾚｽﾄｱして牽っぱりたいなあ。 

  
 



   でもって東京を後にﾒｶﾞで下道をひたすら走り始めたのである。




    後ろは何も見えない。車を降りて確認に行かないと、ﾄﾚｰﾗｰが付いているのかわからない。もちろんカーブでもほとんどわからない。見えないのだ・・・。

    これがあとあとやっかいになるのだが・・・今は知るよしもない。


　　　・・・・・第2部に続く・・・・