OＴＴOのブログ一覧

連休前の金曜日　だれものぞかんかもしれんが、とりあえずｳﾆ記事を一本

今日はｳﾆﾓｸﾞ406ﾀｲﾌﾟの作業車の特集ﾀﾞｽ　特に今回の記事は多少勉強になるかも（ｳｿ





　　　っで　　おら　病気かも・・・？


気になり始めると、見なくちゃいかんたち


っで片道230㎞弱くらいか？　見に行っちゃうおらじゃった～
 



ちょうど天気も雨　　　普通雨の日には車を見たり査定したりしない

じゃがおらは違う　　見たければ行く　　どこへでも




っで今回も浜松まで行ってきたﾀﾞ
 




雨の中での写真写りは悪いが、前回の中古車屋の写真と合せて見てくれれば、

なんとなくわかるでせう

きっとみんカラ見ている人で、欲しい方は参考にしてくださいﾅ

今回はいろいろ細部を見て行くので、ご参考までに

ただｳﾆﾓｸﾞに興味のない方はつまんないかもしれんなぁ～

っま　ｽﾙｰ記事の類ﾀﾞｽﾅ～（笑




ではどうぞ！





これはPTO取り出し口から出ているシャフト　　この動力を使って、例えばｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ清掃車にしたり、草刈のカッターを動かして、道路の端の草を刈ったりする



別にどうって事無いが、正しい位置に　正しいホーンが　正しく付いているﾀﾞ






もちろんﾍｯﾄﾞﾗｲﾄも正しいボッシュの純正が付いているﾀﾞｽ










付ける作業機によって油圧取り出し口の場所が変わってくるﾀﾞ
これはﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ真ん中辺多分除雪の排土板（旧型）を動かすための物だと思うﾀﾞ




これはﾊﾞﾝﾊﾟｰに付いている、ﾌｯｸの変わり　っというか　鉄の棒を鍵かけて固定している

盗まれないためにやっているのだと思うﾀﾞｽ

この鉄の棒が付いていない406が非常に多い



















上の矢印　これも正しい場所に正しく設置されているﾀﾞ
これは何かというと　写真ではあんまりわからんが、ｽﾍﾟｱータイヤを固定する道具ﾀﾞｽ　　パッと見てわかる人は相当な好き者というか、スンｺﾞｲ人ﾀﾞｽ　　超ﾏﾆｱｯｸな人ﾀﾞｽﾅ～

っで右の黒い筒

これは何となく見たことのない人だって想像が付くと思うﾀﾞｽ

ﾊｲｯ！正解ﾀﾞｽ

ｴｱ~ﾀﾝｸﾀﾞｽ

確か7，35だったような気がするが・・・


これは超～～～難しい!!

これは引き出し式のステップﾀﾞｽ
最近のﾒｶﾞｸﾙとかには当たり前のように付いているが、その当時は当たり前ではなかったﾀﾞ

っと言うのもこのころのこの装備は、全国の消防署や消防団が消防団員を乗せて、現場に急行するためにｳﾆﾓｸﾞを消防車にして、特にこの車は消防団員移送用車輌として全国の自治体が導入しているんﾀﾞｽﾅ～

きっとほとんどの人が知らないでｾｳ　　　じゃあなぜおらが知っとるのかと言えば、実はこの車輌と同型の車を所有してたことあるんじゃﾅ　若い頃ﾀﾞｽｶﾞ・・・確か荷台には5人ずつ10人が乗り、前席には2名ということでトータル12名乗車できるトラックであったのﾀﾞｽ　　今で言うところの高機動車と同じﾀﾞｽﾅ　　そのことを店のあんちゃに言ったが、きっと何も知らずにただのﾄﾗｯｸと思っていたようﾀﾞｽ

この車も北の方でそう言って活躍していた時代があったんじゃろな～


もちろん動力取り出しは前方だけではないのだ








後方にもこのようにシャフトが出てきており、例えばリアウインチなど装着する事が出来るのﾀﾞｽ





それこさｳﾆﾓｸﾞは様々なｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを交換しながら、作業車として活躍していたのじゃﾅ





だからおらはこの作業車が大好きなんじゃﾅ

っで次にはこの穴

7本の穴が空いているといえば・・・


そう～～ﾀﾞｽ

正解ﾀﾞｽ

ﾄﾚｰﾗｰのｿｹｯﾄﾀﾞｽ

左側にある連結器のごついこと　　12㌧とか20㌧等というとてつもない重いﾄﾚｰﾗｰも牽けてしまうｳﾆﾓｸﾞの作業車　すんごいﾀﾞｽﾅ～　　もちろんﾍｯﾄﾞとして利用する場合はｴｱ~の取り回しや油圧も配管する必要があるが、それもﾘｱ～に来ているﾀﾞ
荷台の周りの鉄ﾊﾟｲﾌﾟは乗員保護用　　もちろんﾊﾟｲﾌﾟには幌を立てるように幌骨入れる穴も空いていたﾀﾞ　　今はないが、ｼｰﾄの穴もあった形跡があり、札してとめてあったﾜｲ




ﾘｱのｺﾝﾋﾞも正しい位置でありﾗﾝﾌﾟも純正ﾀﾞｽ


ほらほらこの鉄板の穴をふさいだ後

　なんとなくわかるずら～？

右端だよ　右って言ってるｼﾞｬﾛ～!!








っでどこの店？って？


　「ｱｸｾﾙ」という店



ランクルやサーフやいろいろ置いてあったワイ

















これで少しはウニモグの車についてわかったかな？　　よかったワイ


っでもう一度　　この車のﾌﾟﾗｲｽは・・・？

　

ちょっとね～～～～～っ!!　　　そうそう左側ミラーは社外品っつううか汎用品のミラーﾀﾞｽ　　　それと右側ウインカーﾗﾝﾌﾟは交換してあったな　左は当時ﾓﾝの純正

　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　　終了！






　　　　　　　　　　　　　　　　　
行きは高速　帰りは下道　時間と金を有効に使う・・・のがおらのもっと～じゃが・・・

雨の中じゃったので、店の人も出てこず、気軽に写真が撮れたんじゃﾅ

それでも・・・っと思い　ガレージの兄さんにお話を伺うと、

この車どちらかというと社長の探してた車で、15年ほど探したらしい

っで今風のウニじゃなくて、406シリーズが欲しかったようﾀﾞｽ

っで東京のオークションに行き、東北？　の方から引っ張ってきたらしい 車

っでこの車　東京から自走して浜松市まで来たらしいが、それはそれは

大変じゃったようﾀﾞｽ

Max75㎞くらいで走ってきたようﾀﾞｽ　うるさくて・・・




結論　あと3年くらいして売らずに（？）売れずに（？）残っていたら

交渉すっか～っ・・・かな？　　っでも　絶対に無理だろ～なぁ～（涙



お金持ちなら　購入してあちこち整備して乗るには大変いいかも・・・

ただ昭和48年式ということを考えると、あちこちくたびれが出てきている

車両ということも踏まえておかなくてはならない・・・かな？



おら　つい　　お兄さんに　「正直350位じゃないの？」　って

お兄さんもそこら辺はわかっているみたいﾀﾞｽ

「これ　売れなくてもいいんだそうで・・・　社長がほしかった車だからね」　だって











　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

　　　　　　　　　　　おらのﾏｼﾝも浜松の４０６くらいに仕上げたいな～　　

　　　　　　　　　　　　　っでもちょいとなぁ～･･･（汗










　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っということで　　では　また







　　　　　最終的に考えた結論・・・今のおらには金銭的にも時間的にも無理ﾀﾞｽ
だれかみん友さん買ってくんないかなぁ～　そしてちょい試乗させてくんないかなぁ～

自分でも思うんじゃが・・・

なんでﾀｲﾔが付いてるとうれしいんじゃろなぁ～？

特に不細工な車とか変わりもんとかあんま無い珍しい車なんか

大好きじゃﾅ～




っで　知ってる人も多いかと思うが・・・・

最近特に目に付くようになったのはこの車

ｳﾆの406　　しかも作業車

ただのｳﾆじゃなくて作業車というところが、抜群にｴｴ

ただ昭和48年式位？　そこら辺がちょいとばかし悲しい・・・




何がって・・・？



このころのタイプのデフロックは壊れやすい



つまり修理に莫大な修理費がついて回るんじゃﾅ





っまデフロック使うなんて人はあんまおらんでいいものの



おらみたいに除雪やるもんは、ありがたい装備なんじゃが・・・



っでやっぱし　この車も見に行ってこなくちゃいかんかいﾅｱ～？　　見りゃあ欲しくなる・・・これ人の道理 













ただ　やたら諭吉さんがたくさんﾀﾞｽ（汗 



　　　　　　　ここの店は？






　　っで最後に、おらの406腐り号は・・・っというと

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うそっ！ うそ











　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾎﾝﾄはこれﾀﾞｽ　　↓











　
　
　　このころは　一等きれいでしかも写真写りｴｴ～時じゃったﾜｲ

　　　　　　　　　　　今じゃあ～　　ひでえぇ～～～～もんじゃ(涙




　　　　　　　　　　　　っで、若い頃のｳﾆの写真を載っけたﾀﾞ（爆






　


　　　　　　　　それにしても、今回も　ど～～でもよい記事だったﾀﾞｽ ﾅ(汗
















　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　では　また

さていよいよ会場編


ここ有田屋さんはお醤油屋さんﾀﾞｽ


















 






おっきな煙突　今は使われていないのかな？

 


とても歴史があるだ　この石壁見ればわかるじゃろ































fukoku　　この風情のある屋根


 












 
店内には様々な商品が・・・
 
棚の上にはｳﾆﾓｸﾞがあることがわかるかい？





この素敵なのれん　　エエダスナ～

 
































さてこの有田屋さんの屋根の下に陣取るのは・・・
 
もちろんﾖｰﾛｯﾊﾟ　　その後ろにはいろいろな車がおいてありましたﾀﾞ　　

 では　　ご覧アレイ！
 


  






  





















  



 

 




















  






 



















  





















っで外の駐車場には・・・360㏄がずらっと並ぶ

 





この車若いころ乗っておったﾜｲ  　　　なっつかし～～～いなぁ～！

確か～運転席の足元から地面がのぞいていたんじゃﾅ　当時としては珍しい

10万kmこえていたんじゃ　よ～走ったわい
 


  



















 





 






















ｳﾆﾓｸﾞ406６速仕様　最高速は９０km位か？　程度上バックミラーが特注なので　きっと相当見やすいだろうなぁ～　　しかも　クーラー付きじゃから暑い夏も涼しく走るんじゃろﾅ～　　　　　　　　　　　

　　　　　　うらやまし～～～い！ 

 




ロンドンタクシーじゃないタクシーじゃって　だれぞやが言っとった
ほんとかいな？

 



















Ｚ


 




トレノ 

 
















マツダのオート三輪？ダイハツじゃないと思うんじゃが・・・みんな忘れてもうた（恥
  
 





ｳﾆﾓｸﾞのドアに書いてあった看板　　なんとなくｴｴﾅ～
 
 





初めて参加させてただいたが、楽しかったﾀﾞｽ

暑い！　　34度位あったらしい安中市

汗だくになりながらも楽しめましたﾀﾞ

ほんと　ありがとうございましたﾀﾞ


次回金曜日は　フェラーリの木製モデラーの山田健二の世界をお伝えしますﾀﾞ　　じゃあ水曜日は・・・蔵粋車に関係のない話を1つ






　　　　じゃあ　今日はこれにて終了






　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


 
 

















 

ﾎﾝﾄは今日ﾊｲｴｰｽの修理を書くはずじゃったが、やめ！

最近横柄になって急に変更が増えたﾜｲ（笑



っで何を書くのか？

　　　それは　どうーでもｴｴこと　ただ406周辺の雪をかいたので
単に写真を撮ったのでうｐしようと思った次第ﾀﾞｽ　　それに・・・
先日おっかあに言われて木曽町の灯籠まつりに行ってきたﾓﾝで
ついでにうｐしようと安直に思ったのﾀﾞｽ

「雪と遊ぼう！開田高原かまくらまつり（木曽町）」は毎年行っているのじゃが・・・

今年は忘れ取ったﾜｲ（汗





っでその代わりと言っちゃあｲｶﾝが・・・「木曽町　雪明かりの散歩路」に行ってきたんじゃﾅ 

 
 

木曽町の木曽福島駅前から八沢地区のメイン会場まで、訳のわからん雪像や素敵な氷の灯籠などがありとてもエエ感じ・・・

 



























よ～わからん　ふなっし～？がおったりして～

 


しかしｌこれは見事じゃったﾜｲ

 













氷灯籠でチェス　　手前側が磨りガラス風　っで向側が透明ガラス風

 















じゃからみんなこの所で写真をパチリパチリ


 

















っで全体像はこんな感じ　２ｍ四角・・・かな？


 


　子ども達が作った氷灯籠もあったりして～

 














おお～っ！！まるで宇宙　　　ブロックの氷で作った氷柱の真ん中をくりぬいて蝋燭を中に入れてある


 


これは巨人という題　　名の通りでかい大人の背よかでかい！

 


















こちらがメイン会場　　　　っで手前の酒が・・・・ちょいときになったりしてぇ～


 



　　「中乗さん」と「七笑」





 





　っで全然関係ぇ～ないが、ｳﾆﾓｸﾞ４０６の最近の写真を・・・・うｐ


先日の大雪もとけてきて顔を出したのでパチリ


























ついでに斜めから・・・


 


なんとなく・・・どうでもよい写真

 































　これもどうでもよい写真


 



　　最後までお付き合い　ありっと～







ウニもメガも雪ん中　　春まで出番無い・・・・？

　　　　　　　　　　　　　なわけないだろう～？


　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

世間ではクリスマス　　っでもおらっとこは関係ネｴ～ﾀﾞｽ　

っだもんでくだらん記事うＰするﾀﾞ




さて今回のｳﾆは・・・・・・草ﾋﾛには10年早い！！物件ﾀﾞｽ


　　　くだらん！！っと怒られそうな物ばかりｼﾞｬｶﾞ・・・・・

　　っま　　そうｶﾘｶﾘしなさんﾅｯ

　　っでは　　ど～～ぞっ！


何屋さんだか　よ～わかん店先にあったｳﾆ４０６　まだまだﾊﾟｰﾂは使えそう

 













　　っで　横から見たけど、やっぱまだまだ戦えるﾊﾟｰﾂが多いﾀﾞｽ・・・・ホッスイ～

 



そんなこんなでうろうろしてると・・・・おらの学生の頃欲しかったMGーTD　なっつかしぃ～～い　こんなんしてもいかしてるんﾀﾞｽﾅ～　　もったいないﾅｱ～

 



















こんな道路脇に野ざらし・・・忍びがたいなぁ～　　だいぶくたびれているっつうことは、きっと持ち主は譲らんだろうなあ～　　だからず～～っとこのまんまなんだろうなぁ～
 


　　あ～～～もったいなぃなぁ～

 




















　　っでそのそばにあったいすゞのﾌｧｰｺﾞﾊﾞﾝ4WDーLS　最上ｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｽ
　　　・・・・そんなもん知っとるﾜｲ　　って怒られそうじゃが、この車日本で初の4WDバンとして登場したんじゃ（これは5ﾅﾝﾊﾞｰじゃったかな？忘れたﾜｲ）　　　しかも低床として　とっても扱いやすかったﾀﾞ　　馬力はないが、いすゞのｴﾝｼﾞﾝは壊れない・うるさい・黒煙すんごい！この3拍子揃った立派な車じゃったﾜｲ　　オイルエレメントもサブが付く2個仕様　　維持費がかかるし、壊れるし・・・とってもエエ車じゃったﾅ
そう言うおらもこのﾛﾝｸﾞﾊﾞﾝ9人乗りに当時では珍しく新車から22万ほど乗ったﾜｲ
なつかしい車じゃもんですぐパチリ　おらのLTは高速でサイドドア落ちたﾜｲ（ｱｾ　
 




 






この独特なやさ顔が一部のﾄﾗｯｸ大好き人間が買っとった様な気がする
　それに運送屋とかそこら辺の商店のｵﾔｼﾞなどが乗っとったﾀﾞｽ























再生すればまだまだいけそうな気がするﾌｧｰｺﾞ4WDﾀﾞｽ
 
このｳｲﾝﾄﾞｳのﾗｲﾝが何とも言えないﾄﾗｯｸﾗｲﾝ





 













ﾀｰﾎﾞ付きはLSしかなかったﾀﾞｽ　　　あこがれじゃったﾅｱ～




　　全然草ﾋﾛｳﾆじゃないかもしんねぇ～　じゃが・・・朽ち果てていく寸前の車は
おらにとっちゃみんな草間のヒーローじゃﾜｲ　　

　しっかり動いておるときには、こやつらもきっと大切な人を乗せたり、人一倍働いた車じゃろうて　　じゃからなんか哀しいが、やっぱヒーローｼﾞｬﾅ

　いとも簡単に解体したり、下に出して買い換えるなんて・・・最近じゃあとてもとても
できっこないﾀﾞｽ　　買ったときにはみんなに褒められ、磨かれ、そしてあちこち連れて行かれ、人のためにどんだけがんばってきたことか・・・・　　それが・・・ご主人様の都合で　このような始末　な～んかもの悲しいねぇ～　　たすけてやれんもんかなぁ～　何時もそう思うﾀﾞﾅ　人間どんだけ愛情っつうもんが希薄になってきたんじゃろか？

　草ﾋﾛｳﾆ　またあったら　うｐしていきますﾀﾞ　　
　　　　　　　っでも草ﾋﾛｳﾆ　ってひでぇ～もんが多いﾀﾞｽﾅｱ～

　　　な～～んておらが言えた柄じゃないけど・・・・
おらっとっこにも、もっとひで～のが車庫の奥の方に　鎮座しとるわい（汗



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上　　おしまいﾀﾞｽ