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さぁ～草ﾋﾛｳﾆﾓｸﾞ探しｼﾘｰｽﾞ第3弾


今回はおらとしてはめずらしい421除雪車と1450鉄道車輌のうｐﾀﾞｽ

っでまず421ﾀﾞｽ





全然草ﾋﾛじゃない！！

はい　仰るとおりﾀﾞｽ 

草ﾋﾛじゃないﾀﾞｽ･･･　っでも

っま　ｳﾆに変わりないからｲｲﾀﾞｽ

このｳﾆは４０６よかｴﾝｼﾞﾝもちさいし、全体的に寸法もちっこいﾀﾞｽ


この車輌は除雪車として使われているみたいﾀﾞｽ

遠くから見ると絶対１０人中９人以上が４０６と見ることでせう

 














　　よっく見ると４輪ﾁｪｰﾝはいとるﾜｲ　この方がグリップはｴｴし、しかも亀甲形じゃから左右の滑りにもしっかり噛むんじゃﾅ　ｴｴﾁｪｰﾝだ事


 












よくよく見ていると、やっぱ一回りちっこいからかわいく見えてしまうﾅ 















次に1450鉄道車輌ﾀﾞｽ　これはきっと架線点検整備用かなぁ～？



　っでこの車輌はJR東海のものだったらしい・・・ﾀﾞｽ


 































 









　っで～さりげなく1000－20なんてポピュラーなｻｲｽﾞはいとったりして～
どこでも手にはいるが、これはｺﾝﾁのﾀｲﾔﾀﾞｽ





やっぱ1000－20なんてｳﾆにはちょいとばかし細すぎﾀﾞｽﾅ～

  



















  




 

　



　





　　　

   




　　　おまったせ～～～！！





 先日うＰした1450の横にいた406を　うＰしますﾀﾞ
いかにも古いｳﾆﾓｸﾞつう感じでなかなかｴｴ～ﾀﾞｽﾅ～

 
















　っで　よっく見ると足が出とる
なんでこんなんなっとるかいなｱ～なんて見ると・・・・






　さっすが～でかいはずじゃぁ～　14.5R20じゃからﾀﾞｽ　　こりゃあでかい！


 


　　しかもﾀｲﾔを逆付けにしとるﾜｲ・・・・　　　な～～～るほど　こういう手があったかいﾅ～　って感心しきりﾀﾞｽ



 
































 


　じゃから裏側から見ると隙間あいとるﾜｲ



　っでエアクリにはなんかネットがかぶせてあるんじゃﾅ　　これって何のためなのかなあ～って思っちゃったﾜｲ

 





























　
　っでﾊﾞｯﾃﾘｰは　これにもでかいのが平気でついとるﾜｲ　　１２０～１３０位かな？




エア～ン来収まっているﾀﾝｸはおＮあるべき所に　ちゃんと収まっているﾀﾞ　　おらのと違うﾀﾞﾅ
 
















　運転席はのぞいてみなかったが、あれているようﾀﾞｽ

 



　足回りはなんとか形を保っておっていたような気がするなあ～


 


















　っで　反対側からパチリさせてえもろうたﾜｲ


 




















　っでこの写真を見るとな～～んか、ｳﾆﾓｸﾞっつうチョロQって感じがするじゃﾅ～

 

















　これもｴｴ写真じゃナぁ～～～　　タイヤの朽ち果てる寸前なんかぁ～ｴｴﾅｱ～







  結構部品取りしてるんじゃなぁ～　　っでもまだ残っているからまだ取れる　　腐っても鯛じゃけん　




 




















にしても　でかいﾀｲﾔじゃの～　　　


 




　　　　　　　今回は　４０６の草ﾋﾛｳﾆですた　おそまつ～～～　





 



















　　　　　　　　　　　　次回は金曜日　ｳﾆの思い出の写真をチラッと見せませう

　　　　　　　　　　だいぶ昔の事ﾀﾞｽｶﾞ、いまよりかず～～～っと楽しいｳﾆﾗｲﾌだったﾀﾞｽ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓

　　　　　　　　　　　　　　　　事情が出来、思い出話はまた後日と言うことで
　　　　　　　　　　　　　　次回は”早速悪いとこ直すだ！その２”　をうｐしますだ　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんでは　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

今回は軽～～～～い　気持ちで書くﾀﾞ


　　　　　ここんとこが悪いところﾀﾞｽ　↓

　　







丁度　例の修理屋がｴﾝｼﾞﾝばらすと下ろしてあったもんじゃから・・・写真にパチリ
　



まだ見たことのない穴の中ｼﾞｬｶﾞ・・・・




入り口はこんな感じになっておるんだ～ 　この写真を見ないとどうなっておるのかわからんかったﾜｲ　　　　や～～～っと細部が見えた！



これだけ見ると、どうもやっぱ回してはずすんじゃろﾅ～





　　っしてぇ～・・・・・確定した瞬間ﾀﾞｽ



・・・やっぱどうしてもﾁﾙﾄせんとできん　っつうことを・・・

そうなるとどうしてもﾕﾆｯｸや除雪車が入るほどのでかい車庫を造らんとぃかんっつうことになるなぁ～～～（滝汗

どないしょう・・・すぐ雪が来るしぃ～金はないしぃ～　っとなるとやっぱ来年かぁ～

修理屋へ出してﾁﾙﾄの方法教えてぇ～　　すると　半年くらいは工場不法占拠することになるしぃ～　しかも何十諭吉さん支払ってないしぃ～　更に肩身狭くなるしぃ～

・・・・っなわけでぇ～　　　　　　　休止！！


また再会する日を夢見てぇ～　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい





　　　　　　　　　　　　　　　　　次回の予定はぁ～ぁ～　未定！！ 

  
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汗
　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 了 　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

羽中田工場さん所から次に向かったのは、甲府市　
それは・・・　　昔、むか～し　おらがまだ若かった頃、最初のｳﾆ４１６のキャンパーに乗っていた頃のことじゃった　千葉県から持ってきた札幌オリンピックの中継車として活躍した４１６のトルクチューブからオイル漏れがひどくなり車検も含め修理に出したんじゃﾅ
もう25年だか30年くらい前になるんかなあ～その時に行って以来全然音沙汰なしじゃったのが、急に思いついて探したんじゃﾅ　　名前も知らぬ場所もよくわからん　ただ甲府だったという事しか覚えとらん
甲府に着きそれらしき店を探したが・・・そんなに簡単にわかるはずもなくさりげなくナビにそれらしき地名を入れると・・・全然違う場所の名前を教えてくれるんじゃﾅ　　ナビって・・・・
　っでも　よっく見ると記憶が戻り、地名がわかったのﾀﾞｽ　それなれば早い　すぐそれらしき場所を探り当てた　　今まで何度もトライしたのに、わからなかった所が・・・・一発で　　　　うれしかったﾅｱ～

会社の名前も思い出し場所もばっちり、当時のまんまの建物　して～～～事務所の中に入るとちょうど飯時で若い職人3人　事務職員（♀）1名　して～窓際に若干年寄っつうか50歳代位の人1名がいたんじゃﾅ

若い人が対応してくれそうになったんじゃが、こちらから「社長さんの方が話わかるかな？ｳﾆもｸﾞの事でお聞きしたいことがあるんですが・・・」なんて言うと、年配の方が、「あっ　長野の方かな？」　って　わかっているじゃん・・・・むちゃくちゃ嬉しかっただすﾅ～
話は一気に進みとんとん拍子っつうのはこういうことなんじゃぁ～っつう感じで進みましたﾀﾞ

すると「今でもｳﾆﾓｸﾞ持っておるの？あのキャンピング？」「いやいや　それはどうしても譲ってほしいという東京の人に譲り、ｳﾆが無くなって悲しいおらは道路公団払い下げを・・・群馬から」「そうだったﾀﾞｽか～」なんて話していたが修理の話になると「お～っ　ちょうど良い　今406キャビンチルトアップしてるから、エンジン降ろしているよ。」・・・・な～～んてよだれが出そうな話をしてくれるじゃありませんか～
びっくりﾀﾞｽ　　ほんとびっくりﾀﾞｽ　　うれしかったﾀﾞｽﾅ～
　　っと案内された所は、もと見慣れた整備工場の片隅　それに行くまでに何台か旧車があったんﾀﾞｽ　その中にベンツのｼﾝｸﾞﾙ3ﾅﾝﾊﾞｰの190SLもあり、これは～～～な～んて思いながらｳﾆﾓｸﾞへ

するとキャブが写真しか見たことのない整備そのままにﾁﾙﾄｱｯﾌﾟしてるじゃありませんかぁ～？　　OHHHH～っっつう感じで見ると、な～る程いろいろが理解できたんじゃﾅ　一瞬にしてわかったんじゃが、細部を聞かんとｲｹﾝと思いいろいろ聞いたんじゃﾅ　　するとその年配の方もさることながら、若い担当職員もなかなかすごい！
写真を見にくいかもしれないﾀﾞｽが、我慢して雰囲気をつかんで下されい・・・！
おらのファンの中には、きっとｳﾆをﾁﾙﾄｱｯﾌﾟしたいと思っているような輩は、そうたんと居ないと思うが、参考までに見ておいてくれい・・・　これはおらの備忘録として残すのじゃから、おらがわかればいいんじゃが・・・将来406・421・416など所有される方がおれば参考にしておくれい！

では　始まり始まり～～ｲ！

　　　ーーーーーーーーー修　理　手　順　（キャビンのチルトうｐ）ーーーーーーー






１，ネジをはずす（ｽﾝﾏｾﾝ　まじ）
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



ｷｬﾋﾞﾝ真下の（丁度椅子あたり）キャビンを支持しているﾈｼﾞ左右2カ所をはずす
 


















２，いらんもんをはずす（当たり前ﾀﾞｽﾅ）





　　　できればﾗｼﾞｴﾀｰ類　それに伴い干渉しそうなﾊﾟｰﾂ類　もちろんｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾝｸしているところのﾈｼﾞも　　　とる


















３，ｷｬﾋﾞﾝを固定しているｳﾆマークの下ﾈｼﾞ


　　　これをしっかりはずす


















４，ﾕﾆｯｸやﾁｪﾝﾌﾞﾛでｷｬﾌﾞを静かに持ち上げる

　　　ﾌﾛﾝﾄ側を５～６センチぐらい



５，ｷｬﾋﾞﾝの前部ｽﾃｰを製作する
 

　　　純正品より大きめに（写真参照）









６，ｽﾃｰを取り付ける














　　　
７，ｷｬﾋﾞﾝ上部にある金具にﾜｲﾔｰを通しつり上げる


　　　危険　注意深く上げていく


８，ｷｬﾋﾞﾝを支えるｽﾃｰを入れる　

 




























　　　無ければ製作　怖いので作業中はﾜｲﾔｰをはずさない方が無難か？

　どうしてもｳﾆの全体写真はうｐだめというので色替えして工場もわからなくしたﾀﾞ
お見苦しい写真じゃが　ｽﾝﾏｾﾝ（汗


　　以上でｷｬﾋﾞﾝが持ち上がるという事を修理屋さんから教えていただいたﾀﾞ
どや？おわかりかな？みんｶﾗ見ても大体の記事が出来る前出来た後しか載ってないので、よーわからんことが多いﾀﾞｽ　　これはおらが自分のために書いたﾀﾞ　見ている人がわかるように書ければほんとは一番ｴｴﾝｼﾞｬｶﾞ・・・もしかしてわからんところがあれば指摘してくださいﾅ　　修正・補足説明しておくﾀﾞ
おらもじき忘れてしまうと思うから（笑


※それにしても最近思うのだが、まだまだ中部圏にも何台もｳﾆの４０６や４２１や４１６などたくさん生息しているような気がしてきたﾀﾞ　それにひょっとしてくたばっておるｳﾆはまだまだ居るような気がするんじゃﾅ

ありがたいことじゃなぁ～っつうかうれしい限りじゃﾅ　　ｶﾒを収集するのは大変ｼﾞｬｶﾞ、ｳﾆならまだ居そうﾀﾞｽ　残りのわずかな人生　ｳﾆの収集再生をﾗｲﾌﾜｰｸにすっか～？　っなわけねぇ～な～　そんなこと宣言した日には、おっかあ怒っちまって、ｳﾆやｶﾒたたき壊して出て行っちまうﾀﾞ～（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ～　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回の予定は未定


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

すみませんﾀﾞｽ　ｳﾆの修理屋うｐｽﾙ予定でしたが、金曜日にうｐしますﾀﾞ　先にこちらをご覧下せぇ～




「 有田屋」さんの帰り道fukoku氏の情報を元に国道を走ったﾀﾞ

　まだ暗くなる前のことﾀﾞｽ


　言われたところに行くと・・・・ありました　ありました

なるほど程度の良いｳﾆが１台おいてあるﾀﾞ

よく見ると副変速機付きの作業車　しかもロールﾊﾞｰまでついとるﾜｲ

おらのと同じもんで年式まではわからんが、それなりに年季は入っていると思われるﾀﾞ
 
























　作業車でもﾊﾞﾝﾊﾟｰついとるし、たいした仕事してないように思えたﾀﾞ

ただﾅﾝﾊﾞｰプレートの位置がﾎﾞﾝﾈｯﾄ上なので、移動してあると言うことはそれなりの仕事をしていたのだろうか・・・？




　　街のリオンﾘｰみたいな感じもするが・・・はたして、どうだろうか？








 






















結構程度ｴｴﾀﾞｽﾅ～






ﾀｲﾔがと特筆もんﾀﾞｽ　　よっく見ておくれ～～～　　　ナヌ見えん・・・？

ﾀｲﾔの左上のマーク























ほらほら？　　これならどーじゃ？

 


　　　　　　　　　　　　それは　こういう訳なんﾀﾞｽ


　　「BSﾀﾞｽ」　　　




　えええええええええ～～～～～～～っっとびっくらこいた人は通の人

　何も驚かない人は普通の人

　へぇ～～BSなんだ～っ　つう人は少しかじってはいるものの、たいして興味のない人ﾀﾞｽ




結論から言うと　とても大変めずらしい人ﾀﾞｽﾅ　　ｳﾆに乗っている人でよっぽどではない限りコンチネンタルかミシュラン辺りを履くのが一般的ﾀﾞｽ



BSｲｲﾀﾞｽﾅ～～～～

 











久し振りに、そこら辺に雨ざらしになっているｳﾆがこんな程度がよく立派なのがあるなんて・・・今日はｴｴ日じゃったﾜｲ




 








っで　どうでもいいがｶﾒだしたりして～

ここからは付け足しじゃから別に見んくてもｴｴﾀﾞｽ


 






妙義山系・・・かな？　ごつごつした山々にかかる美しい橋　きっとこれは高速じゃろ

  





 



































今回も燃費悪いがそれでも７くらい走るからよしとせねば・・・
 
 


















長野県に入るとすでに日は落ちて・・・



 






















　　今日も満足げに帰るｶﾒであった　　とさ・・・（笑






　　今回も見所無しのﾌﾞﾛｸﾞになっちまったﾜｲ・・・（汗







　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵｼﾏｲ　ｵｽﾏｲ　ｵｼﾏｲ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了






ーーーーーーーーーーーーここからはCMﾀﾞｽーーーーーーーーーーーーーー


　　　　　　　　　　　次回（水曜日）はいろいろあり「義弟の見舞いに関わり」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　をうｐ予定ﾀﾞｽ


　　　　　　　　　　　　　　　※　してぇ～こちらはﾀﾞｻｲ日記ﾀﾞｽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おらならｽﾙｰじゃな（爆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次々回（金曜日）は決定ﾀﾞｽ

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　がんばって「修理屋日記まわり」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾀﾞｽ



　　　　　　　　　　　　　　　※おらならこちら見るﾀﾞｽ、ちょい楽しみにしてもｴｴかも

　だってｳﾆのﾁﾙﾄｱｯﾌﾟについてわかったことを書くので、将来４０系を所有しｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙゃその他、重整備する人は当然必要になってくると思うので、見ておくと多少ためになるかも知れないﾀﾞｽ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在　失筆中執筆中！


＜追　記＞

前回のﾌﾞﾛｸﾞで「９８ｲｲﾈ」ありがとうございましたﾀﾞ　　あまりの多さにちょっとびびりながら　今回のﾌﾞﾛｸﾞうｐとなりましたﾀﾞ　（大汗・滝汗・ｱｾｱｾ…




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了