OＴＴOのブログ一覧

　　　　　　　　「　試　走　」　　　　　　　　　　　　　　　
















とりあえずｸﾗｯﾁが直った（？）ので、近くに河原へ試走に行ったﾀﾞｽ











 


































東洋一という巨大な砂防ダムが信州にはある　　その前の橋の上でパチリ！
























ダム全容は写ってないが・・・一部ﾀﾞｽ















っで砂防ダムを越え山の中に入って行ったﾀﾞ　ｳﾆじゃあわだちからはみ出てしまう位ちょいとばかし狭い　　もう少し上の方に魚釣りに来た岐阜ﾅﾝﾊﾞーのＪ１１がおったが、丁度良い道幅だった　　ｳﾆにはちさい狭い








































何とかここまで来たが、これ以上はちょいと自信が無く前方のこの立木のつるや枝はらいながら進む元気がなかったし、あわてたせいか何とエンスト　　その場でエンジンかけようとすると・・・・なんと～～～バッテリー上がり　　　仕方なく丁度坂だったので、バックで押しがけ・・・助かった～～～　　っでそれ以上はやめて引き返し別の道を進むことにした
























っで今度は河原沿いに下り　ド捨て場まで行ってみることにしたﾀﾞ



途中川を見ると魚を釣っている人を見かけたが、こんな所で釣れるんじゃろか・・・？





























っっで　突然ロックｾｸｼｮﾝ・・・な～～～～んて立派なﾓﾝじゃない　ただの道のない場所　　こういう所はｳﾆに一等あっとる様な気がするﾅ～




























っで足回りからも油出てない・・・・イイジャン、成功！






こ～～～んな所に来て遊ぶなんて～それこさ　何十年ぶりかなあ～
運良く天気も良くなり、まるで真夏のようだし・・・・えがったﾜｲ





















っにしても　雰囲気いいだすなあ～
















































石の後は土　っといっても重機できれいにしてあるところ







やっぱこういうところは、重機とｳﾆのコラボが楽しめますなぁ～
























　　っと言うわけで今回の試走は失走ではないﾀﾞｽ

　　
　　なんでもっとうねっとる写真無いだ～っ？って言われそうｼﾞｬが・・・ﾀｲﾔがひび割れていて

　　　　切れたらそれっこさ大変！　おら一本10聖徳太子出せるような身分じゃないからﾅｱ～


　　　おとなしゅうおとなしゅう・・・走らんと（笑





　　　　　　　　　　　　っで　最後までお付き合いありっと～


　　　　　さて次回水曜日はまたまたｶﾒ物語ﾀﾞｽ　　ｶﾒも悪いところだらけだなあ～～～（笑




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞのｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝを交換したので様子を見に行くと・・・









お～～～っ！漏れてないなあ～　ｲｲ感じ・・・・ 　　これでよし！







 




















そうﾀﾞｽ　先日雨が降り出し涼しくなったが、なかなか天気にならなかったが、試走に行ったんﾀﾞｽ
すると、久し振りでバッテリ～あんま充電してなかったもんで、バッテリー上がり・・・情けないﾀﾞｽ

んでおっかあに軽トラのさせてﾌﾞｰｽﾀｰ持ってこさせ、軽トラから・・・・
簡単にいくと思ったら大間違い

　ｳﾆはだいたい120つけ取るんじゃが、っま８５で十分動かせるからｲｲだろう・・・・と甘かったし～
っでもう一度家まで引き返しｼﾞｰﾌﾟで　　　　でもだめ　　　　そんで頭にきて　ﾊﾞｯﾃﾘｰ入れ換えて始動OK！




ってなことあったから　ｸﾗｯﾁからのｵｲﾙ漏れ、ちょいとばかし心配じゃったんじゃな

っでも一応漏れてないしOKだから・・・　　　良って言うことにして、確認の意味でボンネットを開けると・・・・

ううっ！　　　　・・・見ない見ない見えない見・え・な・い～～～！


っで赤い矢印がｸﾗｯﾁｵｲﾙﾀﾝｸ　おらには見えなかったんじゃ


黄色い矢印がｵｲﾙ漏れのあと


っでも　見なかった



絶対見なかった


















っでじゃあ次何やるか・・・？　　　　っと思いついたのがこれ↓　　ﾍｯﾄﾞがどうかしたのかって？　　よく見ると左目と右目の色が違う　　　これってﾊﾟﾝﾀﾞ屋さんに目付けられそう・・・っで交換することにしたんじゃﾅ

しかもﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの中、解体屋にあるときに水溜まっていたから　それで水滴がひどいんじゃﾅ　それも拭くか～

　これ右目




して～左目　しかし見た感じや光った感じが青白い右目の方がｶｯﾁｮｴｴ気がするが・・・左目の方がﾊﾛｹﾞﾝっぽくっつうか、ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝ色っつう方がｴｴかな？

ちょい黄色いんじゃﾅ
丁度運良く青と白の玉が２つあったので、RB（？）と言う会社のﾌﾞﾙｰはやめて、ﾌｨﾘｯﾌﾟｽという会社の白い玉にしたﾀﾞｽ


点けてみると・・・・これがﾌﾗﾝｽのﾌｨﾘｯﾌﾟの玉の色　12V-55/60W　


こっちの玉は案の定　水はまだ残っており　エア～で水を吹き飛ばしたが、中々取れずあんじょうしたﾜｲ

っでも何とか拭き拭きし、点燈試験は左の如く







　　　　　　　　　　　　　　　　　っでこちらが日本製のKoito製12V-55/60W
そんなに変わらんｽﾞﾗ～

日本製の方が色がちょい赤っぽい（？）色温度が低いｯﾂｳ事ｼﾞｬﾅ




























っで2つ同時に見た感じは・・・・こんな感じﾀﾞｽ　











ジャジャジャ～～～～ン！どよ　これ？周りｶｯﾁｮよくしたに～（笑

　どう見てもKoitoの方が今一ﾀﾞｽﾅ　　やっぱﾌｨﾘｯﾌﾟって一流メーカーっつう感じﾀﾞｽﾅ～　




　っでこの後気になってるﾜｲﾊﾟｰと電気配線関係を見ようと思ったんじゃが・・・
おっかあから招集礼状が来て、松本まで行く羽目になったんじゃﾅ
　　じゃから本日これにておしまい









　　　　最近書くことも無くなりつつある　ｳﾆﾌﾞﾛｸﾞ　やることはあるが、畑や山や猿対策や仕事や～それはそれは忙しい毎日で、本当は夏場はブログ休みたいところﾀﾞｽ



　　　　　　　　　　　若い頃、町場に居るときは～～よかったなあ～

　　　　　　ｳﾆ４１６ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞの外装ｵｰﾙ剥離・ｻﾌ・全塗なんかしたりしてｴ～

　　　　　　　　　　　　　　　　あん頃はよかったﾅｱ～

　　　　　　　　　　　　実家に入るといろんなことあるからﾅｱ～



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　じゃあおしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ふんじゃまた




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ここまでくるとｳﾆ再生も一段落





まだまだ直さなくてはならないところが山ほどあるが

とりあえず動くようになったので、大変うれしいﾀﾞｽ



ｸﾗｯﾁも直ったし、さ～てさてさて試運転！じゃ～～～い！！


あとは～新品のバッテリ～買ったり（無理か？）荷台直したり、電気関係いじったりしんといかんなぁ～

塗装は最後になろうか・・・？　　今困る訳じゃないから、っまいっか～

な～～～んて　ｱﾎなこといろいろ一人言いいながらｳﾆに乗り込むと・・・・




なんだ　こりゃあ～？　

ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽのカバーに水が溜まっとる・・・・　　　えっってまじ顔































ｳﾆには屋根から漏れるような所無いが・・・・・っと見上げると、「ベンチレーター」が付いとったんじゃな
・・・・しかもよく見ると周りのｶﾊﾞｰの下ら辺　に水滴らしき物が・・・・
 



これか～～～って外に出て屋根見ると・・・・な～～～～もなっとらん　

 














 

　　　いたって「普　通」な状態　　　　　な～～～んもなっとらんし～

おっかしいなあ～　とりあえず周辺にも特に変わった様子はない 




　ちょっとゴミらしき物があったので、わざわざｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾊﾟｰはがして、きれいにささっとゴミとって終わり～

これで雨漏りが止まれば最高なんｽが・・・・・（汗





雨が降らんからわからんが・・・今度雨降ったら見てみよう！

























　　そうこうしとるうちに、まだあったような・・・・・・









そっか～思い出した！！

次ﾎﾞﾝﾈｯﾄの修理　　　どうかしたってｴ～～～？

別にドって事無いが、以前から右側のﾎﾞﾝﾈｯﾄ裏に付けるｺﾞﾑのｽトッパーが取れてどこかへ行っとる



しゃあないからそこら辺にあったｸｯｼｮﾝゴムを付けよう　　・・・これﾀﾞｽ

意外と調子よくて２つも付けちゃった～（あ～～～んま意味ね～し）（笑









これで静かに走ることが出来そうじゃﾅ　

　　っで出～～～～発！


っと　な～～～～んか急に雨空・・・・っでワイパーを～・・・ワイパーを～


　　ああっそうだ！接触不良かワイパーモーター死んどるか～とにかく動かんかったワイ






　　　　　　　　　　　　　っでなんとかガタはおさまったのでしたﾀﾞ　ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾀﾞﾀｼ




あきらめて車のｳｲﾝｶーを付けるとな～～～～んか変？

点いたり点かんかったり・・・っで後ろに回って見ると・・・・左が点くときに右側のｽﾄｯﾌﾟが点いたり消えたり・・・・OH　NO！







っで結局試乗は取りやめ・・・・せめてウインカーだけでも点くようにせんとな



・・・・・ﾄﾎjﾎﾎﾎ・・・・・



　　最近どうもいかんなぁ～　　VWも連絡来て早く送金したにもかかわらず、７／２８納車だって

ｳﾆもめんどっち～事ばかり残ってｴ～


　　ちょっとやる気無くなりつつあるねｴ～ じゃからつまんね～～～ﾌﾞﾛｸﾞうｐになってもうた　　すっんません・・・・反省しとるﾜｲ

なんぜか、この写真気に入っとるﾜｲ（笑　　　　　　すんませんな何度も載せて・・・（汗

　　　　ふんで　　最初の窓の写真までこれに代えたりして・・・気づいとった～？（笑





　　　　　ほんじゃまた

　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　そうそう！次回は・・・ネタ切れ・・・かぁ～・・・・？
　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

まず最初に・・・


前回のブログで　笑われた方も多分ずいぶんいたと思われる（ｱｾ

それはｼﾘﾝﾀﾞｰを取り外さずにそのままにしていた事ﾀﾞｽ（汗汗

こんな写真をうｐしてたなんて・・・・恥ずかし～～～～ｲ
 






っで今回はその後中心にうｐﾀﾞｽ




なんせずぶの本物ﾄｰｼﾛｰじゃもんで（笑 　　笑ってｽﾙｰしてもらってもｴｴﾀﾞｽ












ｳﾆのレリーズｼﾘﾝﾀﾞｰを取り外してきれいになったﾌﾞﾂを、借りた道具と一緒にM君所まで帰しながらｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらいに行ったﾀﾞ
　んで
自分じゃあｼﾘﾝﾀﾞはどうやって取るの～・・・と思いながらﾊﾟｲﾌﾟを加えて息かけたりしたが・・・、っな事で動くはずがﾈｴし
　　そんで見とるとM君　　さすが工場のｴｱ圧は高いんじゃな　　
ｴｱを入れていると少しずつ動き中のｼﾘﾝﾀﾞｰのﾋﾟｽﾄﾝが抜けたんじゃﾅ
やったね


ｼﾘﾝﾀﾞｰをばらして掃除してｺﾞﾑパッキンを外した状態













っで　穴ん中もブラシできれいにする





















そのブラシというのは・・・カッチョエエ～　エアドリルにセット



そのドリルの刃














やっぱ道具もプロ用がｴｴﾀﾞｽﾅ おらのｶﾞﾝよかｶｯﾁｮｴｴしちさい

 



 










問題のｺﾞﾑﾊﾟｯｷﾝｼﾞｬｶﾞ・・・　　このような状態で入っとる
して～パッキンじゃが・・・気になる赤い袋は辛子じゃないし中華ｵｲﾙでもない　　ｼﾘﾝﾀﾞｰﾋﾟｽﾄﾝを元に戻すときに使うもんじゃなｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰの変わりだそうだ

















これが無いっつうか国産のが入るんじゃないかって倉庫を探しに行ったM君
しばらくして戻ってきたが・・・
「おんなじようなものはあるが・・・」
「外径は同じでも内径が違うから・・・だめだろうなあ～？」
なんてつぶやきながら見せてもらったﾀﾞ
確かに肉厚でﾃﾞﾌﾞだ 　　

  


それでもといって無理矢理入れてみたが・・・

すると　　あ～～ら不思議　　　最初ぶくっとふくれていたﾊﾟｯｷﾝｼﾞｬが　次第に元の外国製と同じになってきた・・・ひょっとして～使えるのかしら・・・なんてきになったりして～


　組み上げる順番は、このようになっていて・・・・・組み上げると、




 











こうなるんだﾅ





























それでとりあえず付けてみたﾀﾞ
　　赤いのは、先日借りたﾊﾟｲﾌﾟﾚﾝﾁがすこぶる調子が良く、それでおらも買ってきたんじゃﾅ　ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞ取り外すときに全然ﾅｯﾄが動かず、ついになめてしまったんじゃﾅ　そうするとしかたないﾊﾟｲﾌﾟﾚﾝﾁ様の出番よ　　これってすごいねえ～ﾅｯﾄが丸くなってても大丈夫ﾀﾞし～
 
 




















して～ばっちりついたん」じゃ
 



エア～抜きをして見ていると・・・・・ 　調子ｲｲじゃん　　なかなか・・・～　　いつまでもｴｱー抜きのﾊﾞﾙﾌﾞからちょいとｵｲﾙが漏れているような気もするが・・・そん位漏れにならん（笑
とりあえず合格ﾗｲﾝかな　　　やったね～～～～～～！！









　　　　　　　　　　　　　今回はやっと止まったｵｲﾙ漏れ

　　　　　　　　　　　　国産のパッキンで大丈夫か少しﾃｽﾄしてみんとな

　　　　　　　　　いろいろ大変じゃったが、ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞﾊﾞﾙﾌﾞのｵｲﾙ漏れが

　　　　　　　本当に止まったなら、長距離も走れるかも知れん（ﾜｸﾜｸ


　　　　　　　　　本日はこれにて終了


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　来週は何からスタートさせようか・・・？未定ﾀﾞｽ





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後までお付き合いありがとうございましたﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　そうそう来週からのｳﾆｼﾘｰｽﾞはつまらんから　ｽﾙｰﾀﾞｽ（汗





 
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このころすでにｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞいかれておったんだな










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

今回の記事もたいしたこと無いしスルーしてもｴｴﾀﾞｽ









そういえば

ｶﾒの車検に出したときに丁度ｴｴﾓﾝがあったと言ったが・・・・それは、これﾀﾞｽ↓


　

























右左違うが、これを何とか付けたいﾀﾞｽﾅ~







































































っでまず右側だけ外してきて見ると・・・・


















わかるﾀﾞｽ？ミラーステーを逆さにしないと、左ハンドルには付かないんじゃﾅ　　っで
簡単そうにミラーが取れそう・・・！


















簡単にいくと思ったら、ネジが錆びて取れない　　仕方ないから頭をグラインダーで
削る！！






















よく見ると、すごいサビﾀﾞｽ、じゃから削らんと・・・・・





 











次回からはｻﾋﾞ取りしてｻﾌ吹いて色のせんといかんなあ～



って
　　ｳﾆ記事完全行き詰まり　　　これから先手間かかりそうなことばっかりだし・・・・
 






しゃあないからいよいよクラッチﾚﾘｰｽﾊﾞﾙﾌﾞを外す






















ﾎﾝﾄめんどくさい・・・が仕方なし　　天気が悪く雨ﾝ中 での仕事をする


やっとはずしたﾋﾟｽﾄﾝ部分






















　　開いてみると・・・さびさび　ひでーなー

 

本体も結構ひどかったなあ～
























ここまでは何とか取れたんじゃが・・・・その後本体の部分がとれん↓


小一時間取ろうと思ったら全然取れず舐めちまったﾀﾞ丸坊主な感じ・・・ そうﾀﾞｽ左側のネジﾀﾞｽ１４と１９絶対力はいらん・・・つうかレンチまともなﾓﾝもっとらんおらがわるいんじゃﾅ　じゃから舐めちまって
 




















そこで出たのがM君に貸していただいたﾊﾟｲﾌﾟレンチでや～～～～～～～～っとの思いで取りはずしたが・・・・

　　　　　　　濡れながらの作業ﾀﾞｽ

 
























ついでにこれをバラスと・・・・　こんな感じ　　　


 




















 



 
































OHすると・・・ｻﾋﾞｻﾋﾞのﾋﾟｽﾄﾝ？

 













　仕方ないから1000番のペーパーでｺｼｺｼすると・・・・

 

























っでとりあえずﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで掃除しもう一度組み込むと・・・・

 





















　とりあえずもう一度組み直してｾｯﾄしてみよっかなあ～

 





















　っでどこのﾊﾟｰﾂを交換すればｲｲだ～？

っでネットを見て・・・っとある大阪のｳﾆ専門店に問い合わすと

在庫がないから本国から取り寄せると1ヶ月ほどかかると言う返事　しかも込み込みで7000円くらいかかるそうだ



完璧行き詰まり・・・・おらもこれまでか～



どうすんべ～～～～


　　　　えらいとこの荷台　　　これもなあ～～～～・・・・やんなっちまうなあ～


次は何を再生しよっかなあ～～～










 

　　　最近畑が忙しく　どうでもいい事をシコシコしとるだけで


　　　　　　　　　　な～～～んも立派な事せんかったもんﾅ～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つまんないﾌﾞﾛｸﾞになっちまったなぁ～








　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　じゃ　まったぁ～～～～～