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そろそろネタ切れか・・・・？




ハイ　その通りﾀﾞｽ・・・じゃが

直ったと思ったら、すぐ壊れる　すぐだめになるｯﾂｳ事の繰り返し

それに新規に参入してきた修理必要箇所もあり、だんだんひでえ車だと言うことがばれてしまい
うｐしたくない気もなくはないが・・・

まあ何と言っても、ちょい疲れ気味　ﾌﾞﾛｸﾞもしんどいなぁ～

っと言うことで、今日はやっとﾍｯﾄﾞ交換&ウインカー点検&ワイパー点検
のどうでもいいこと位かなあ～・・・・

 


ではまずヘッドランプを手に入れに、わざわざ松本まで片道2時間ほどかけて解体屋に行ってきたﾀﾞ

解体屋にはそれこさいろんなﾍｯﾄﾞランプや補助燈が合ったﾀﾞ

でも丁度良い補助燈は無く、みんな角目が多かったﾀﾞｽ

じてｹﾞｯﾄしたランプはこれ↓
 











玉の色が違う・・・ﾂｳ事は左右色違いになるﾂｳ事ｼﾞｬﾅ
 


ﾀﾝｸﾞｽﾃﾝは今は無いそうﾀﾞｽ　　そこでﾊﾛｹﾞﾝ　　　ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟは横から見るとあんま丸くない
それがｳﾆﾓｸﾞには似合わないんじゃなぁ～　やっぱﾀﾝｸﾞｽﾃﾝの出目金ｼﾞｬﾅ
 


 














　っでどういう訳か右側から、してそのﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの取り外しから
 

外からだとわからぬ　内側の錆び・・・まいっちまうなあ～
 
















っでも　そんなのかんけーねえ～ｯﾂｳ事ですぐﾊﾛｹﾞﾝを取り付けるﾀﾞ
いつものおらなら、198円ｽﾌﾟﾚｰ吹くところｼﾞｬｶﾞ・・・めんどっち～ので今日はやめ！

 

 


















右側ﾍｯﾄﾞ取り付け終了　　して～お次は～左～ｲ

 

左も似たような物　　ｻﾋﾞはいっとるﾜｲ

 
 












玉付きｼﾞｬｶﾞ、2つとも色が違うので、どうしようか思案中、とりあえず取り付け
両側交換して点けると・・・　　　OK！　　色は違うが・・・なんとか

 

じゃがなぁ～～～これを見ると・・・やっぱ入れたくなるんじゃなぁ～

っでも　　片側だけじゃあﾅｱ～～　　また次回じゃなぁ～

 











　　　　　　　　　　　ﾐﾆｷｬﾌﾞから下ろしたHIDｾｯﾄじゃﾅ↑


 
とりあえずﾊﾛｹﾞﾝは入れたんだな～
出目金だとこんなに違うんじゃな

 







　わかるだろ？右側がﾊﾛｹﾞﾝ　っでもって左側がﾀﾝｸﾞｽﾃﾝ　これだけ違うｳﾝﾀﾞｽ


っでもシビエのﾊﾛｹﾞﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは左側のような感じﾀﾞｽ　これはｼﾞｰﾌﾟに付け取る　
　
　ｼﾞｰﾌﾟの外そうかと思ったが、やっぱｼﾞｰﾌﾟこさ～出目ﾀﾞｽﾅ　　やっぱ　　な～




これで本日のだっしょも無いﾌﾞﾛｸﾞ終～～～～了！

　っで引き続き付録ﾈﾀ

どうでもエエ事じゃが・・・しかも誰も気になっていないと思うが・・・（笑

時々最近出てくる作業台　これについて一言・・・



この作業台　今から約2～30年近く前に近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ったﾀﾞ
して　1度も使わずに納屋に収められていたんじゃﾅ
 

 









 













手前のハンドルを回して開いたり閉じたり




ぜいたくいわなきゃ何とか使える 



 













お客さん知っとるかい？なんと1000円でっせ！安うおまへんか～？

 

そんなもん　まがいモンじゃろ～ｯﾂｳ声が聞こえてくるんじゃｶﾞ・・・（ｱｾ
 




んでも　とりあえずｱｰｽﾏﾝとか・・・どこかで聞いたことあるメーカ～


こんなへぼい作業台じゃが、あると無しでは雲泥の差　　こんなもノンあるとｲｲﾀﾞｽﾈ



　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　　　　　　水曜日はｶﾒﾀﾞｽ　


　　っう？　ｶﾒ・・・？　　・・・知らん？？？？


　　　　　　ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰっつう車ﾀﾞｽ　そのくだらん・・・ほんとくだらんﾈﾀを・・・ひとつ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

最初にお断り・・・・・・




順調に再生が進んでいるように見えるが、実はそうでもないのじゃﾅ～

それに、最近は忙しゅうて、ｳﾆﾌﾞﾛｸﾞも適当に書いとるから、今回も適当！

ｽﾙｰして結構ﾀﾞｽ（汗











M君の所へ行って、ﾚｸﾁｬーしていただいたﾝﾀﾞ

そこで教えてもらったり、考えようとするきっかけをもらってきたﾀﾞ

これは教えてもらったことと全然関係ない事ﾀﾞｽ
 
ｳﾆは変なところで変なﾓﾝ使っとるからなあ～ だもんで必要な物は自分で作る
これは自分でコピー取って切り出した物ﾀﾞｽ　
これは室内のｴﾝｼﾞﾝカバーを留めるｺﾞﾑﾊﾞﾝﾄﾞ　はじめはエッっと思ったが、なれればこれで結構良いﾀﾞ　　物がとまっとればエエんじゃ　　これの再生ｯﾂｳか似たものを作る作業ﾀﾞｽ

まず似たような厚さのｺﾞﾑの板をﾎｰﾑｾﾝﾀｰから購入

 

















して型どりをして・・・はさみで切る

 




ｶｯﾁｮ悪いがとにかくﾊﾞﾝﾄﾞはできたﾀﾞ



















 
っで出来上がり～～～ 　何～んか　くだら～～～ん（ｱｾ

　ゴムでちゃちいが、ベンツ製のとたいして変わらんﾜｲ（笑 　←本物とは大違い！

 


っで何とかこれでｵｯｹｰ


して～これが次なる作業　　そうﾀﾞｽ　ただの先日直したｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙじゃがこれがｲｶﾝとの指摘を受けた　　ｹｰﾌﾞﾙはなるべく短くしかもストレスがたまらないような真っ直ぐに近い形がベストだそうだ　
工場長に言わせるとストレスは結果メーターが振れると言うことになり、最悪切れてしまうと言うのだ
そこでこの２ｍ近い余分な長さのケーブルを切るんｼﾞｬﾅくて、生かすには大きくカーブを描き、ストレスをためないように整備し直ししろ・・・と言うことらしい
せっかく出来てなんとか動いているのにやり直しとは・・・・・・（大汗&涙

しかし仕方ないかなあ～やり直すか～ 　っでこれが最初の状態　つまりこれは運転席の真下でｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙを丸めて1周しておるﾀﾞ　　　　これを・・・・


広げて荷台の下全体を使って、ｹｰﾌﾞﾙを伸ばして弧を描くように大きく丸めたﾀﾞ
それによってｹｰﾌﾞﾙにかかるストレスを無くしたﾀﾞ


してさっき丸めていたところも、真っ直ぐに伸びる



して、ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙのあるべき姿にもどり、直にﾒｰﾀｰにぶち込まれたのである。



っでこのように優しく大きく緩やかな弧を描くようにｹｰﾌﾞﾙを引っ張ったﾀﾞ
たぶんこれでｵｯｹｰが出るはず








っで今困っている部分は・・・と言うと

またﾋｭｰｽﾞは正常だが、ワイパーが動かん！

　　　車幅灯が点かん

　　　荷台が朽ち果ててる

　　　排気ﾌﾞﾚｰｷが・・・

　　　そして補助燈 が・・・

　　　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが・・・・




　　　　　・・・etc・・・・



　　そして最大の難関これ↓

 

　　きょう～～～は　つまんないﾌﾞﾛｸﾞ記事じゃったの～ｯﾂｳ声が聞こえとるわい

　　　　　最近疲れとって内容も無いよう～～～（やっぱ疲れとるﾜｲ　）




　　　　　　　ささっ本日はこれにてｵｼﾏｲじゃ～～～

　　　　　　ﾎ～～ﾝﾄつまらんﾌﾞﾛｸﾞに最後までお付き合い下さりありっと～

　　　

　　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そうそう、次回はﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ交換でも・・・・ﾀﾞｽﾅ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

いきづまったまんまのおらじゃが・・・細かいところの修理ｯﾂｳかとりあえず動くようにするところがいっぱいあるもんで、そちらから攻めてみたんじゃﾅ・・・




ちょびっとだけ　ご覧あれ～～～～







ちっとずつ直し始めた場所は・・・・・っつうと

まず久し振りに運転席側窓ｶﾞﾗｽを10数年ぶりに開けると、ｶﾞｷｯﾂｳ音がしてそれ以上閉まらなくなり、ついカ～～～～っと腹立ったんじゃな

写真のガラス部分が黒くなっとる所、それ以上上がらん　ﾄﾎﾎﾎ
 




















だからすぐバラし始めた  




 













































何ふざけとるﾀﾞ・・・って感じで内張からバラバラにして～そのあとついでだから

このナイロン・・・きたねえ話じゃが、丁度食ってたガムでくっつけた（笑
 

 原因はﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰの不調　　もちろん力技で引っ張り出し、ひっかかりを解消

 

 

つぎ～～～～～～～


メインキーが無いので、運転席側はドアロックの状態が続き、外からでは開かないんじゃﾅ～


じゃあついでにドアロックも解除しながらシリンダーもバラしちゃえ～

 










っでシリンダーばらして～　一番右側の階段みたいになってる部分のﾊﾟｰﾂを取ると一番下の写真のようなﾊﾟｰﾂが出てきて、みんな抜いちゃうんじゃな　鍵は使わないから捨てちゃってもいいかな？

右側が外側、んで左のネジがドア内部から留めとるネジﾀﾞｽ
 

これは単に比較の写真ﾀﾞｽ　右側がドア内側ﾀﾞｽ
 













こいつがひっかかかってロックされるんじゃが、これがないと軽～～く動いて普通のドアノブと同じになるんだな～




で組み立てて完成！運転席も外側から開くようになったんじゃﾅ～～～～か・ん・ぺ・き！！！ 

 



















 
それこさロック解除され普通に使えるようになったワイ（嬉



っで次は補助燈　これってヘラ製じゃから何とかレストアしたいんじゃが・・・
M君曰く「こりゃあアルミ貼ったってだめ、やっぱメッキ工場へ持ち込むしかない」
だそうだ
知り合いおらんし、やっぱｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰでメッキ屋さが探さんとだめかいな・・・？

 














両方とも内部が腐食して使いモンにならんし・・・・
 

中はずいぶん汚いし、チョイトばかし難儀じゃﾅｱ～　やめちまおっか～な～

安直にポジションだけ使って周り198円で塗って終わりにしよっかなあ～（笑


こんくらいで済めば簡単でｲｲﾅ～～～




　　　　次回はだんだんだめになってきた電気系統 　

　思案していると　・・・天の声が聞こえてきたんだｼﾞ


　「どうする？　OTTOｼﾞｲ　一度悪いとこM君にアドバイスもらったら～？」


　　　　　「よっしゃ　わかったワイ　こんだ行って聞いてみるﾀﾞ 」




　　　っということで、Mくんとこまで行き聞いてくる事にしたﾀﾞ



　　　　　　　　　　　　　　じゃぁまったねゑ～～～～




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これにて終わり

　　　　そうそう次回は
　　　　　　　　　　　　　　「ｼﾞｰﾌﾟの機能美展　2013ーその3（帰り道編）」　ﾀﾞｽ　

　　　　　　　ｼﾞｰﾌﾟ関係の記事は、一応これにて終了としますので、まっ　よかったら覗いておくれや
　
　　　　　　　　　　んじゃ　また
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了
　

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ｹｰﾌﾞﾙ再生・・・なんて言わなきゃ良かった


とっとと車体番号と年式言って、部品屋からｹｰﾌﾞﾙ取ったほうが
早かったかも知れんし、そんなに値段がしんかったかもしれんﾅ～









半分ばかし弱気になっとるが、そんでもがんばっているおらﾀﾞｽｶﾞ

っさってっと～まずオスのメス化にするにはどうするか？みんなじゃったらどうする・・・？

jeebu様からオス同士合わせて縫っちまえ～というすごい良い意見を頂きましたが
却下ﾀﾞｽ・・・　考えそのものは大変良い。　じゃが回転が不自然になり、部分的に
負荷がかかり、ｹｰﾌﾞﾙがすり減り、長持ちしないだろう・・・それにおらも考えたからﾀﾞｽ 

 っで次に考え抜いた結果　　　　　　　これ↓　　　じゃな
























ﾃﾞｲｽｸｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰを作業台に固定し、ﾓｽｷﾞｱーのｵｽを縦に切り目を入れる

このときに使ったのが、「飛騨の匠」っつう刃　これよっく切れる！修理工場へ行き精密な切り口を作りたいと言ったところ、用意してくれたのがこの刃　さすがM君！

 

して～新しいｹ～ﾌﾞﾙのｵｽにも立てに切れ目を入れる　



っで２つを合～～～体！

するとこうなるんじゃ～～い！これで合体させるとキチッと決まるはず♪♪♪


 




















イイ感じで組み合っていると思ったﾀﾞ

 


して～次に行ったのがこれ↓どうしても長いのでちょいと短くするんﾀﾞ

 
























メーター側の長さが合わないので、古いのをちょ
い加工して・・・・
 



それを新しいケーブルに足すと・・・・




こんな感じになり・・・メーター側の完成ﾀﾞｽ！ 
　っでもちろん先っぽを加工する　　そんなでできるの～～～？

はい！やるんです～っﾀﾞ



　　　　














こういうのって・・・・
結構加工ってむすかしいんじゃよﾅ～



　　　　





























結構へただなあ～　　んでもこれを先に差し込んでみると・・・・成功！！！！


これって　　ﾒｰﾀｰ本体ﾀﾞｽ




　で出来たのがこれ↓　　がんばったﾅ～

 
全体の様子はこうなんだぞい　　　　　　純正よか良いかも　して長さは2mも違う　　　でも



苦労して作ったなにもかも・・・・わりと良いだろう？？？
 
ｴﾝｼﾞﾝ側　左が荷台側　　右がキャビン側　　上から見た図

 


ちょっと見ただけじゃわからないが、結構ダイレクトに付いている

、



























して～このギアから出てﾜｲﾔーは・・キャビンの下を通ってエアーエレメントの下をさらにすり抜け 



 



















































そしてや～＾とケーブルが顔を出した


 





















そして・・・最後にメーターケーブルに接続
 
最後に走行テスト・・・・

　　　　どうですか～？　すげ～だろう？？？← だれもほめてくれんもんで自画自賛（笑


やっ～～～と何十年ぶりかにメーターが動いた～　

一応現在時速１０kmを示しているら～これでほんと終わりだﾅ～ 


　　　メーターが動いたうれしかったﾀﾞｽ





大物としてあとクラッチの油圧装置ｶﾞｽケット交換ﾀﾞｽ・・・こればっかはﾅ～




　　失敗してもうた・・・
　　　　すんませんﾀﾞｽ　おら今日疲れとﾙﾝかな～、ﾎﾝﾄなら月曜日にぅPするが
下書き有効にせず書いてたもんで、みんながｲｲﾈ入れてしもうたすんません
あす（月曜日に）正式にうＰしますﾀﾞ
　　　　せっかく入れていただいた方申し訳ないﾀﾞｽ（ｱｾ
一度削除させていただきますﾀﾞ　　　失礼しますﾀﾞ！
やっぱ歳には勝てんなぁ～（涙
　　　　　　　　









本日これにて終了！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃまた～～～


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回水曜日は「ｼﾞｰﾌﾟの機能美展」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乞うご期待！　あんまｼﾞｰﾌﾟ興味ない人はスルーじゃて　


　　　　　　　　　　　※ｳﾆの方は完璧に行き詰まりﾀﾞｽからちょいうｐは無理かも・・・？

つまらん再生術その４じゃ




まだまだいっぱいあると思う修理箇所のうち
特に困っている場所ﾀﾞｽ　とにかく減らさんと安心して乗れん！（笑






















まず片目だけど前照燈は何とか点いたﾀﾞ　　だもんでこれは×

　　「これからどうする？」　ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　　・・・・　一応完了

　　「これからどうする？ー２」　ｽﾋﾟｰﾄﾞメーターのケーブル切れ  未了

　　「これからどうする？」　ﾎｰﾝ　無理矢理今回完了

　　「これからどうする？ー３」　クラッチレリーズシリンダー（？） 未了


　
基本いやな物は後回しﾀﾞ　　これ大事！
特に精神衛生ストレス発散の上においてとても大事だと思うﾀﾞ

だもんでおらでも出来そうな警笛（ﾎｰﾝ）の再生っつうか単に鳴るようにする予定ﾀﾞｽ



そうそう　前回の宿題に出しておいた質問の回答ｼﾞｬｶﾞ・・・・簡単だったｽﾞﾗ？

そうﾌﾛﾝﾄ前面の右側前照燈の真下に設置してあり一番汚れてｻﾋﾞｻﾋﾞになりやすいとこｼﾞｬﾅ　　　


ったく～困ったﾓﾝｼﾞｬﾅ





まず誰でも考えるヒューズ

















っで左側から5番目の青色ﾌｭｰｽﾞ全然切れてないﾀﾞ

だとすると、次に考えられるのは本体ﾀﾞ　警笛そのものが壊れているか？？？

っとそこに行く前に、よっく見とくれﾔ
　最近のﾋｭｰｽﾞこの形使ってないんじゃないのかなぁ～　若い人は知らんかもしれんが、このﾋｭｰｽﾞはボッシュ製　して昔のホンダが使っとったﾀﾞ　　見た目はｶｯﾁｮｴｴ気がしするんじゃﾅ






脱線はそれくらいで本体は・・・






場所が悪いﾀﾞ屋根からの雨水がもろかかる所ﾀﾞｽ

じゃから雨のラインがそのまま芸術的にさびを発生させているんじゃﾅｱ～














っで取り外して直接ﾊﾞｯﾃﾘｰから電源取り鳴らす
・・・・が最初はｳﾝともｽﾝとも言わんﾀﾞ

あったまに来てやることは→　　そう！正解！

殴るんじゃﾅ　　つまり衝撃を与え元気に回復していただくしか無いと考えるのはしごく当然じゃろ？？？　　おらは短絡的だからすぐ殴る

そしたら　　なんとﾌﾟﾌﾟﾌﾟｽ　ﾌﾟｽ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　ﾌﾟｯ　な～～～んて全然ﾍﾞﾝﾂﾎｰﾝの音じゃないが鳴ったﾀﾞ

「ﾐﾂﾊﾞﾎｰﾝのほうがどれくらいいいじゃろか・・・？」
　　
っで本気でﾐﾂﾊﾞ付けたが・・・

やっぱ再生してるんじゃから～・・・　ﾌﾟｽｯでもいいからﾍﾞﾝﾂのﾎｰﾝ・・・か？？？？？



「今はそんなことｴｴから・・・！！」

ﾊｲﾊｲ　すんません一応鳴ったから本体はOKﾀﾞｽ

っとなると・・・・残るは　おわかりじゃな　　一番嫌いなﾊｰﾈｽをたどってｲｶﾝとだめじゃなぁ～（涙　　

やりたくないなあ～



っで　まただ　まただ

　　たまんないなぁ～配線図・・・・かあぁぁぁぁ～～


ﾊｰﾈｽいじりに配線図と格闘しながらの半日・・・


　　　　　　　・・・・もかかちまったﾀﾞ（泣
















ここでまた講釈を・・・（汗
　警笛ｽｲｯﾁはどこにあるかというと、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ左側に付いているﾚﾊﾞｰを、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ中心部に向かって押すんじゃﾅ　　
　して上下に動かしてｳｲﾝｶ~、前後に動かして前照燈の遠目・近目になっとるんじゃ

警笛本体には問題なし・・・ｽｲｯﾁをばらしてみる前に配線を・・・・　　　っと～（泣
下から手が入らん！線はどこへ行ったのか・・・？







となると前面？


たっ　たまんねぇ～

配線を何とかするには、まずﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽをはずし・・・・してｴｱｸﾘの筒をはずし・・・・ﾋｰﾀｰの筒をはずし・・・・してあちこちのﾊﾟｰﾂをはずし・・・たまんねｴ～なぁ～
これだもんなぁ～・・・ｳﾆﾓｸﾞってやんなっちまう　ここではまだﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽは取ってない　だんだん元に戻せなくなってくる気がする・・・（汗

本当の姿は・・・　これ　↓



して・・・・ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽを取り出したとき・・・なに　これ？↓　↓　↓　（大汗

引っ張り出すと何かの線・・・・ひょっとして～～～～～～～青につないでみる

してﾎｰﾝボタンを鳴らす・・・・・・・・・・鳴らん・・・・
「気のせいか、くそったれ～～」

して～あきらめが急に悪くなり・・・もう一度・・・

・・ぶぶっぶ　　「ohhhhh！鳴ったぁ！！」






やっ～～～～～と音が出るようになったんじゃなぁ～　
 



まいったなぁ～　　　　　うんでも　まっ　いっか～～～ 　（嬉

 



しかしすごい色ﾀﾞｽﾅ～

じゃからいつもの198円缶ｽﾌﾟﾚｰでｼｭｼｭｯ
と一吹き

簡単再～生！！









っで元に戻して　かっこよくなった警笛ﾀﾞｽ（笑


 



嬉しかったﾀﾞｽ　ほんに～　警笛って・・・いいだすなぁ～
普段はじゃまくさいとしか思わんが・・・こうやって　「ぶぶぶっ」　と言う音でも
「ｳﾑ　ベンツホ～～～ン！　」　っつう感じで・・・（爆




して～～～

ほっとけんのが2つ残ってしもうたﾜｲ

困ったもんじゃﾅ 　　　　　　どうしよっか～








　　ｳﾆの再生はこれからが本番（どこが～？との声）

　さらにいや～～になっちまうんじゃﾅｱ・・・ｷｯﾄ（涙


　　　　　　　　年寄りには荷が重い・・・　　

新品部品オーダーできるのかわからんが、最悪た・の・む・か・・・～（汗


んでもここまでやってきたんじゃからなんとか・・・せねば・・・・じゃない

　　　　　　　　　　　　　　　　する！　




　　　　　　　とりあえず　本日これにて終了


　　　　　　　おしまいおしまいおしまい　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃあ　また～～～



次回は・・・・何にしよう・・・か？　　もちろんｳﾆのことだが・・・　

　　他のﾈﾀならあるが・・・　






　　　やっぱｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ再生・・・？

そこへ行きます・・・か？　　しゃ～ない　やるっきゃぁ～～～ないか～～～～・・・？



　　そうそう水曜日は・・・・ｳﾆ休館日にしますﾀﾞ 

きっとみんな飽きてきているだろうから・・・・（笑 

　　　　　　　　して・・お題は　　「ﾄﾚｰﾗｰﾊｳｽの草刈り」ﾀﾞｽ　

　ｽﾙｰしていいよ～ん♪　　おら自身の記録じゃから記しておきたいじゃな・・・（汗




　　本日も最後までお付き合いありがとうございますﾀﾞ    （＾0＾;）/