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先日の花買いの途中に見た花

この時期に咲く花　「あじさい」

おらあ「紫陽花」っと書くよか「あじさい」っとひらがなで書く方が好きじゃなあ～

ここら辺じゃぁ～まだまだじゃが、岐阜県ではもう咲いているではないか

きれいなのでちょいパチリｯ！

 












酸性土だと青みがかった花の色になると言う「あじさい」なかなか風情があってｲｲﾓﾝじゃﾅｱ～

 

道路脇になるのじゃが、きれいじゃったﾜｲ

 














花街道「付知」の道の駅は大変大きい　　っにしても大型と比べるとかわいいﾓﾝじゃﾅ～
 


道の駅の帰り道　見つけました「ガクアジサイ」　これってほんとｽｯｷﾔﾈﾝ

 
　



















なんともいえんなあ～　「あじさい」の中で一番好きかもしれんなぁ～
「山あじさい」もいいけど・・・




















　帰り道「賤母」にもう一度寄ったときに何となくお隣と比べてしまう・・・背の高さ
やっぱけっこうたかいもんじゃﾅ~







 

















っでまた行きに寄ったｾﾌﾞﾝでお休みタイム







　　この時期に咲く「あじさい」きれいじゃなぁ～





　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　

土曜日のことじゃった

ほんに久し振りの休みができた　　休みが出来るとすぐどこかへ行きたくなる悪い性分

っでどこに行くか・・・？　そうだ　職場の花がまだ足らん　じゃあ岐阜県まで買い出しに行くかっ！

っつうことで目的地は決まった　　っで車は？　

それがの～～まともな車がない　　　せっかくﾄﾞﾗｲﾌﾞに行くのに、軽トラじゃあﾅｱ～…つまらん

他にはｴｳﾞﾘ～？これもつまらん　　ﾊｲｴｰｽ：乗り心地はｴｴｶﾞ雨漏れ　　じゃあｳﾆやｶﾒは・・・・問題外

車に乗るときにカッパ着て乗るような車じゃﾅｱ～・・・

っで困ったとき思いついたのが、この車（ｼﾞｰﾌﾟじゃないｼﾞｰﾌﾟは車検無し）巨神兵っでもこれも車検無し

そうそうありましたありました　　１台雨の中でも乗れる車　しかもまともな車ﾀﾞｽ　　ｺｰｽﾀｰ

決まれば　即行動開始！


先週も乗ったからｷｭﾙｷｭﾙ音でないはずだし～もちろんｸｰﾗｰもきくはず









途中　ちょい寄り道してｾﾌﾞﾝでｺｰﾋｰﾀｲﾑ



ここまで３０分はかかる




久し振りのｾﾌﾞﾝコーヒーを飲むんじゃﾅ























　っで快調に岐阜県へ向かい車を走らせる　　　すると４０分ほどで道の駅「しずも」に到着

ここは花の苗が色々あるし、しかも安い！






←こちら岐阜県側←





「しずも」というのは「賤母」と書く　　これ読めんﾖﾅ～


しずもに着く頃には、なんと晴れてきているではないか・・・


　　→こちら長野県側→



長野県は雨が多いのｼﾞｬﾅ








まず　そこで苗調達

でもおらの欲しいｲﾝﾊﾟﾁｪﾝｽが無く、そこで思いついたのが、花街道「つけち」道の駅

まで行くことにしたﾀﾞ



全然関係ないが、ｺｰｽﾀｰの上から駐車場を見渡すと、何とﾄﾖﾀのハイラックスのｷﾝｸﾞｷｬﾌﾞ（？）があるではないか　　こりゃあめずらしいからﾊﾟﾁﾘ！







　　っで花街道まで順調に　　夏空を見つつ気持ちよく車を走らせると


















すぐに着きましたﾀﾞ

結構おっきい道の駅かな？　　　足湯まであるらしい　　期待していくと、そこにはたいした花はなく、おらの欲しい花はなく、諦めて帰ってきたんじゃﾅ





















　　　　　　　　　　　　そしてもう一度「しずも」に寄り、１ケース単位で売られているマリーを一つ購入２４ﾊﾟﾁ770円　こりゃあいいや







ひょっとして

すんごく高～～～い花代になったかも・・・


　　　　　　　これでおしまいおしまいおしまい

連休の最終日　ｷｭﾘｱｽ編集長がおらの所へ来て写真撮っていったﾀﾞ
ｴｴ方なんじゃが～こんな車に興味を持つなんて、物好きﾀﾞｽﾅ～（失礼！
っで一緒に来た人がMさん　この方がまた変わった趣味をお持ちの方ﾀﾞｽ

　よ～わからんが、ｷｭﾘｱｽVol　8では高機動ﾀﾞｲﾅが特集だそうで、その一連の記事の一つとしてｺｰｽﾀｰを載せるそうﾀﾞｽ
 そのｷｭﾘｱｽに載せる高機動ﾀﾞｲﾅの所有車が、いっしょにきたMさんの車
そのことは　　↓　↓　↓

http://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_8/34300896.html

 
皆さん知ってるかもしれんが、ひょっとして知らん人もいるかもしれんから解説ダス
（ひょっとして間違ってたらｽﾝﾏｾﾝ！　先に謝っておくﾜｲ（笑））

当時「自衛隊の高機動車」と高機動車の民生版「ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰ」と「ｺｰｽﾀｰ4wd」そして「高機動ﾀﾞｲﾅ」　この３種が兄弟車として注文生産されていたんじゃﾅ
ちなみにお値段の方は、自衛隊の車輌が600万位、ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰが1000万位、ｺｰｽﾀｰが650万位、そして高機動ﾀﾞｲﾅが600万位（資料によっては500万というのもある）　　こう見ていくとｺｰｽﾀｰの4駆は安いような気がするんじゃﾅ


そこで高機動ﾀﾞｲﾅの説明じゃが、多分みんな知らんだろうなぁ～
高機動ﾀﾞｲﾅっつうのは、ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰのｼｬｰｼに荷台等仮装専用の荷台無しのﾀﾞｲﾅのことﾀﾞｽ
　これは当時ﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰと発売時期を同じにしてﾄﾖﾀ自販から売りに出されてた車輌ｼﾞｬｶﾞ、あまりにも高額なために（ｼｬｼだけで600万ほどした）おらの知りうる限りでは、全国の政令指定都市４カ所の 消防署に災害復旧のために、国が高機動ダイナのシャーシを使い、モリタが仮装をして、ﾚｽｷｭー車として各都市2台ずつ配備されたのじゃﾅ　
　ただこれらは任務を全うして廃車になったはずが、どういうわけか2台が生き残
ったのﾀﾞｽ　　　そのうちの1台がｷｭﾘｱｽ8号に載っている車ﾀﾞｽ
　　　 詳しくは是非ｷｭﾘｱｽVol８を参照あれい！ 多分年内か正月早々発売という事らしい 
 


その高機動ﾀﾞｲﾅ　今じゃ生き残っている高機動ﾀﾞｲﾅは全国に3台（多分）しかない貴重な車ﾀﾞｽ
　そのうちの1台はｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰとして生きてぃるかもしれないﾅ～　北海道に・・・・
その貴重な高機動ﾀﾞｲﾅのｵｰﾅｰがMさんﾀﾞｽ　　お話できて大変うれしかったﾀﾞｽﾅ～

　　　　　　　　　　　　　当時東京消防庁の救助工作車Ⅳ型　

　いいのか悪いのか、ほとんど知らない世界を暴露してしもうて、よかったのかなぁ～　なんて思っとりまｽﾀﾞ　高機動ﾀﾞｲﾅ、残りの1台を何とか手に入れたいと思っておるおらであった（笑




　もし高機動ﾀﾞｲﾅの情報ありましたら　、すんませんがご連絡を！！！

墓の中まで持って行けないことはわかってはいるものの、せめて生きている間に高機動3兄弟揃えたいものﾀﾞｽﾅ～
そして　展示してﾄﾖﾀ自動車の歴史の1ページを私設博物館（聞こえはいいがただの小屋）として作りたいんじゃなぁ～
ﾄﾖﾀ博物館に行ってもﾒｶﾞやﾀﾞｲﾅは展示してないし、もちろん日本自動車博物館にも展示してないﾀﾞｽ
だから高機動だけの博物館（掘っ立て小屋っつうか雨露しのげられる小屋）を作りたいﾀﾞｽﾅぁ～


Yourpediaより　　　ﾀﾞｲﾅIV型
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E6%95%91%E5%8A%A9%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E8%BB%8A 　







　　　＜追　伸＞　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すみまっせんﾀﾞｽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　よろしくお願いいたしますﾀﾞ












　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

お久しぶりﾀﾞｽ　　　　　では　再開しますかな？つたないﾌﾞﾛｸﾞﾀﾞｽﾀﾞ～　　




3連休の最終日

ｷｭﾘｱｽの編集長の赤木さんが、友達と一緒に来たﾀﾞ

それはキュリアスVol８に載せる高機動車シリーズのうちの一台として

おらの「高機動車もどきコースター」（笑）を撮影させてくれと言うことﾀﾞｽ

っで指定の場所で待ち合わせをし、顔を見ると、開口一番

「いや～軽トラで来るとは思わなかったです～～～ゥ！」

な～～～～んてパジェロロングから顔を出しこちらに話しかけてきたﾀﾞ

当然おらは「ここら辺では軽トラが当たり前ﾀﾞｽ」っと答えると、赤木編集長は

笑いながら・・・・顔がぴくっとなったことをおらは見逃さなかったﾜｲ（爆　　

冗～談、冗～談！

んでおらのうちまで行き、駐車場まで案内すると～　ゴミの山に思わず2人は感嘆の声

「おおおおおお～～～っ！！」

開いた口がふさがらなかったらしいﾀﾞｽ　ゴミの中にうずもれている車･･･

まるで草ヒロ状態に2人は声も出せなかったのダス・・・・（爆

なんだかんだ話した後、早速おもむろにﾎﾞﾛ屋からｺｰｽﾀｰを出すと・・・・これまた編集長が吠えていた

運転手1名　乗客2名　これから工事現場まで途中下車無し状態で出～～発、進行～～！

山の中にどんどん入っていくと・・・またもや編集長「いやあ～速いっすねえ～」もちろん友達も

喜んでいるのが手に取るようにわかるんじゃな～

編集長まるで子どもに返ったようなはしゃぎ様　　　嬉しかったんじゃﾅｱ～～～　　　ｴｴﾅｱ～「若い！」

工事現場に行く途中、現場誘導員が「今日は大型ﾀﾞﾝﾌﾟが通っているから、出会うかも知れんぞ！」

「注意して行けよ！」っと忠告してくれたﾀﾞ

おらは慎重に現場に向かう　　すでに9割方出来上がっており、なかなかの広さがあり

ｺｰｽﾀｰを走らせるには最適な場所になっていたんじゃな

ひとしきり写真を撮った後、おらに動いとる所撮るから乗れっという　　んだもんで

「赤木さん、まず自分で乗ってみてみな？いいよ！」っと言うとこれまた編集長

「ええっっっ！いいんですか～？」　「もちろんよ～！」

「では失礼させていただき・・・・♪♪」

バンバン走り回り・・・・・・・・おらが春に行ったときとは全然顔が違う、まるで「別人28号」じゃなぁ～ 　なんて思いながら編集長の走りを見ていたんだﾅ




そんなこんなで撮影を終えた編集長 











いやああああ～雑誌社の編集長はやっぱ一癖も二癖もあるもんじゃワイ（笑

特に彼の拘りは、いい意味でとても強くそれが妥協のないいい本作りになっておるんだなあ～なんて思ったﾀﾞｽ



　















　
　お人柄が良く、我が家の重鎮（もうすぐ100才）やおっかあも、「あの人はｴｴ人じゃぁ～」って褒めておったﾜｲ　　しっかし～人に好かれるお人柄っつうか物腰、そしてどこまでも純粋な方じゃったﾀﾞな～　　素直に喜びを表現するし、そしてまたかといって出しゃばっているわけでもなく、楽しいひとときを過ごすことが出来たﾜｲ　

　こういう取材ならいつでもＯＫﾀﾞｽﾅ（笑
 
　しかし～

　編集長！そんな下にもぐりこんどるとひかれちまうで～


 

 

 






だから～～～そこから下に潜り込むと～・・・全然聞いてないしぃ～・・・



ちょっと、後ろのおに～さん！！

腹下に潜っちゃｲｶﾝっつうのにぃ～！！

動いたらあぶないっつうにぃ～

ああっ半分ひかれとるしぃ～









　どうしても腹下が気になるらしく
　2人でいつまでもいつまでも覗いていたっつうか・・・半分腹下で4駆談義してたんだﾅｱ～（汗


特別な下回りしている訳じゃないﾀﾞｽ・・・が

そんなにジロジロ見られると、普段世話してないから恥ずかしいっつうに（笑







 


　木曽の紅葉まっただ中　　天気は、撮影前は雨、撮影中は曇り、撮影後は晴れっつうほんとに一番ｴｴ感じの撮影コンデションだったワイ
　それにしても仕事熱心な赤木編集長でしたﾀﾞ　　　男はこうでなくては･･･ｳﾑ


　　　　やっぱｺｰｽﾀｰもﾒｶﾒもこういう場所が一番似合うとるんじゃなぁ～・・・・・・








　時間があればあちこち案内してあげたが、急ぎの旅ゆえすぐに富士のふもと（御殿場）へ帰られたのじゃったダス 
　





 



　　　　　　　　　　　　　　　宣伝ダス！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

「キュリアスVol－８」

　　　　　　　　　　　　　　１２月下旬か１月初旬発売しますそうﾀｽﾞ　　　　

　　　　　　　　　　　　　　是非　見てよろしかったらご購入の程を・・・
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Volｰ7ではありませぬ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに　ここ　↓　↓　↓



　　　　　　　　　　　　　　　　　

http://www.w-m-g.jp/curious/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 追　伸 ＞


　　　　　　　　　　　　　　　　　　すっごく　濃～～～いので　

　　　　　　　　　　　　　　　　ひかれちゃうかも知れないﾀﾞｽが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　よろしくお願いいたしﾏｽﾀﾞ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・　（汗）　・・・・・・・








　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は11日（月）ﾀﾞｽ

　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

なぬ～っ？　ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの調整・締め付け～？こんな紅葉がきれいな時期に･･･





そんだけで記事にｽﾝなよな～～！　ったくｼﾞｼﾞｲが～！　　っつう声が聞こえてきそうな下らんﾌﾞﾛｸﾞﾀﾞｽ　　　


っでも明日は取材　うるさきゃかわいさいずら～？　





あんまりにもうるさいﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ上蓋（室内側）を開けただけじゃよ～わかんないﾀﾞｽ

っだもんで今日は徹底的に原因を突き止めてやるっつう気持ちで開けたんﾀﾞｽ




　　すると・・・

　　　　　



まず　ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄが見えん…（汗　ｸｰﾗｰﾍﾞﾙﾄの下だった・・・











運転席の横には点検用穴がある
しかもでかいが・・・






この写真見ればわかるが、見えているのは、クーラーﾍﾞﾙﾄでその下にちょこっと見える2本のﾍﾞﾙﾄがﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄﾀﾞｽ

こんな所に手が入らんし点検しようがない











　っで

最初はまず　ﾌﾟｰﾘｰをﾍﾟｰﾊﾟｰで磨こうと思ったんじゃが、それが何となく変

っでﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ押さえるとダワンダワン・・・・あれっ？　全然張ってないﾀﾞｽ


ひょっとして・・・・まずﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄを張るっ？　やってみる価値有りかな～？

ってﾀﾞｲﾅﾓ見ると・・・暗～～～い　暗～～～～い底の方に…よっくよく見えん（滝汗

仕方ないので下にもぐるが・・・だめ　ﾀﾞｲﾅﾓの下のﾈｼﾞは動くが肝心な張りを決める

ﾈｼﾞは動かん　それはおらのいやなﾀｲﾔをはずしてﾎｲｰﾙﾊｳｽの中に頭つっこみ横から

ﾈｼﾞを緩めなければいけないんｼﾞｬﾅ　　　うううう～～～～ん　最悪だ・・・！

これを読んどる人は「そんな簡単ｼﾞｬﾝ　ﾀｲﾔ外せばいいんじゃろ？」って　






確かにそうじゃがそのﾀｲﾔが・・・でかいし重いしﾈｼﾞが取れんから単管でﾚﾝﾁを回さんとｲｶﾝ 






手間暇かかるんじゃなぁ～　おらの2㌧用ジャッキじゃあ上がらんし～　ため息モンｼﾞｬﾅ


単管をﾚﾝﾁに突っ込みその上に乗ってよいしょよいしょと体重をかけながら緩めるんじゃﾅ・・・








っでやっとタイヤ外して頭突っこみネジを緩める　馬してあるが、ジャッキと馬では心配ﾀﾞｽ 




っで仕方ないから、またﾀｲﾔを付け、腹にもぐり下からﾈｼﾞを緩める

 
　

　　ったく～たまんないなあ～
 

写真の左奥　　


見えんな～






っでこれならどう？　そうﾀﾞｽｶﾊﾞｰがじゃまして～


　　　　　　　っでそのｶﾊﾞｰを少しｽﾞﾗしして～





これ！

→













それでやっとﾀﾞｲﾅﾓが動き出したが、それをどうやって手前に広げ張るのか・・・？


動かすにはもう少しスペースが必要だなあ　と思いながらｽﾊﾟﾅを引っかけてたぐり寄せ、

そのすきに左手で締める　　力入らんのじゃﾅｱ～これが・・・・



っまそれでも最初よかうんと閉まったような気がしたんじゃな




そんで　ｴﾝｼﾞﾝをかけてみると・・・おっ　ｴｴｼﾞｬﾝ

　　　　これでなんとか人に見せられる、乗せられるｺｰｽﾀｰ になったんじゃ（笑