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2021年05月12日 イイね!

ウニのミニミニレストア その一 5/12~5/18(ウニモグ416)

ウニのミニミニレストア その一 5/12~5/18(ウニモグ416)









今日はどうでもエエ話 ウニモグ編


ウニのタイヤ交換  以前もやったのじゃが、


今回は年という事もあり 普通の力技ではどうにもならなくなってきているオラ


まずタイヤはホイールから外さんといかん


なんで~~~外さなきゃいかんの~?



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よっくよく見るとお分かりじゃろ?

ホイールの穴

でかいじゃろ~? 

2年前ウニでちょいドラに行こうかと走っていると、ドコドコッと音が鳴って

タイヤが外れそうになったこわ~~い怖い話の結末は前回書いたけど、そのまんまのタイヤ

今回 車検と一緒に直そうかと


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このまんま、スタッドボルトのナット付けたまんまホイールが装着できるんじゃな~(汗


それくらいでかい穴  じゃもんでホイール交換するんじゃナ



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まずエア~抜いて~



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丁度良い押さえがあったワイ



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の状態で押さえると抜けるはずじゃが・・・


抜けた‼   っつうかビート落とせたダ   


高齢者でもできる技


っでケットラにのっけて~


載せるのもやっぱダンプじゃないと乗せにくいダスナ~   ダンプは楽~チン ♪


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ホントは自分でやりたかったんじゃが・・・もう力が無いオラはすぐ修理屋へ



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タイヤ・ホイールをばらして磨き・塗装して組み直してくれたダ



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っでこの後塗装が乾き、元のウニの姿に戻ったのダス

っでそん時の写真は無いが、っま左前のタイヤは元に戻り無事車検できる状態になったダ




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                っつうどうでもええ~うに話


        これから車検通るまでのいらん話をちょくちょく




            おしまいおしまいおしまい





























































































Posted at 2021/06/22 15:53:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
2021年03月06日 イイね!

今年初のウニドラ(ウニモグ416)

今年初のウニドラ(ウニモグ416)














あんま乗ってないウニ

っだもんでウニドラ  

天気の良い日は、何となく外へ出たくなる

っで、いつも行く昔 東洋一と言われた砂防堰堤というか砂防ダム方面まで


           
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最近はきれいに整地されちまったおらの遊び場

komatsuの巨大ダンプが行き来して、とんでもないでかい平地が出来た

巨大ダンプとはアーティキュレートダンプトラック HM350っかな? こやつ⇩

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仕方ないから砂防ダムに移動
 
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巨大な砂防ダム 完成した翌年に超巨大土石流が発生して、下の部落を救った

何年もかけて作り上げた砂防ダムが、一夜にして満杯になる

その土を運び出したのだ

アーティキュレートダンプトラック HM350 4台だかでさ

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手前の駐車場にて御嶽山を望むウニ  しかしよく見えん

ホントはもう1段上の駐車場まで行けるとよく見えるのじゃが…

この赤い橋が割とエエ~  っで写真をよく撮る

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少しゆっくりしてたら、な~~んかもう少し林道でも走ろうかと

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ここいら辺の林道はみ~~んな舗装してあるから車が汚れない 

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まだまだ雪が残っており、なかなか雰囲気がええ~!


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この雪の中をガンガン走りたい所じゃが・・・

待て待て! 

この車は11と違う!  メルセデスの生きる化石車416

簡単に壊しちゃあだめ!

っつことで先に車を進めると、すぐ夕方に


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               今日も1日が終わった






           帰り 道の駅に寄り、大中型の横で威張る・・・

             タイヤだけはいちにんまえじゃろ~~~



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   つう今日もどうでもええ~~~話じゃったワイ




                  おしまいおしまいおしまい





※そのウニも現在は修理屋にてあちこち修理中 またそのことは、記事が5月まで来たら書きましょう!さて次はまた11ジムニー記事 修理関係は当分載せないっつうか、あんま写真撮ってないかも(汗  写真撮ってあるもので、「どうでもよいもの」中心に書くつもり
つまらんからスルーしてもらって全然問題ない



 

 




Posted at 2021/05/30 18:33:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2019年12月06日 イイね!

っで きんのの続き(ウニモグ416)12/6

っで きんのの続き(ウニモグ416)12/6









きんの鬼になって午前中木の剪定をしたのが堪えたダ
あちこち痛くてなかなか起きられんかった
じゃが、できれば今日一日で何で行くのか決めんといかん
っというわけでがんばって7時から活動開始
裏山は昨日の雪で真っ白

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ずウニのマスターシリンダーの復活を試みる
ボンネットを開けてみると、漏れは確認できない OKか?

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いい感じ!

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ブレーキオイルを入れて、クラッチペダルを踏んで踏んで踏んで
っで手元のエアー抜きからエアーを抜く

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泡が出てくる
これの繰り返し  じゃがいくらやれどもエアーは抜ききらん

チ~~~~ン・・・

っということでやっぱシリンダー毎交換でないとだめらしい・・・(涙

仕方ないから、いよいよ本日の肝!
左足のブレーキオイルのゴムパッキンの交換か?それとも放任か?

 
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しかし見た感じは全然漏れた感じがしない????
不思議なこともあるもんじゃナ~
   
っとそれを始める前にコースターの充電をする
しかし何度充電しても動かん
やっぱこっちもだめか????(涙

それでコースターの方はあきらめてまた後
まずウニの左前脚のオイル抜きをっつうかオイルの様子を点検 

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すると・・・
色が茶色い  これは錆び発生の兆候と考えられる

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次にやりたかないタイヤ外し 24のボックスなんて持ってねぇ~・・・

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何とか頑張って外し、次なる試練 このふた外し
ネジ2ケ取って引っ張り出せば簡単に取れるはず
・・・っがそれが~なかなか~

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やっとこさ外し、中を見ると・・・

意外や意外  大変きれい!カップから な~~~んも漏れてない

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これってどういうこと???????????????
じゃあなんでエア~抜きからオイルが漏れてしかもタイヤまで濡れてただ?
頭の回転が悪くなってきているジジイには考えられない不思議現象

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でも っま とにかくオイルは漏れてないことが分かったので、そのまんま
組み込み終わり
足回りはこれで何とか安心ということが分かったダ
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後クラッチがどうしてもわからん現象が起こっている
オイルは減らないし最初は普通に切れる  マスターもしっかり働いている
しかし10㎞位走るとクラッチが死ぬ  踏んでも切れない
これって恐怖!  
試走に行ったんじゃが、その帰りにクラッチが切れなくなった 仕方ないから
スピードを落としてダイレクトにガキッっとシフトする
入るのじゃが、すごく不安  それで家までやっとこさ帰ってきて、オイルを少し足して踏むと・・・・
普通に動くし、踏みしろも普通 力加減も普通  これってどういうこと?

一つ考えられることはブレーキオイルの湯温とマスターシリンダーのカップリング
わずかな目に見えないほどのゴムの劣化による空気の混入
それが わずかでも少しずつ入り込み効かなくなるというもの
しかし それが合っているのかどうかはわからない

マスターシリンダーを交換すれば簡単に治ることと思うが
しかし高額なので、せめてカップキットだけでも欲しいもんじゃナ・・・

っつうことでまず ウニが脱落 明日はコースターに挑戦
動くかどうかわからんが、エンジンをかかけるところから始めるんダス
ひょっとして動くかもしれない期待を込めて、役場から借りてきたダ

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受付のおねえさん 「OTTOさん仮ナンバー申請ですか?」っと
顔を見るや否やおらの話な~~んも聞かずいいよるワイ
「あっ ハイ… すみませんが・・・」「いいですよ~」っとすぐ用意してくれたダ
しかも「また来るでしょうから、書類これ余分にあげますネ」っと3回分の書類を用意してくれたダ
「あっ ありがとうございます…」っと小さい声で言って帰って来たダ 
なんか ちょっと すんごく恥ずかしかったダス

さてさてコースターもきっと悩ませられるんじゃろなぁ~ 何とか動かして、ウニで行けないならせめてコースターで行きたい  そう思うジジイじゃったワイ

またあしたダスナ    あと一日       

          何とかなるかなあ~・・・


  つうどうでもよい話じゃったワイ

         おしまいおしまいおしまい

             ふんじゃあ   また



 


  

















































































































Posted at 2019/12/06 21:56:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2019年07月08日 イイね!

たった1度しかお会いしてないのに…(みん友さん他界)7/8

たった1度しかお会いしてないのに…(みん友さん他界)7/8












本日はおらの日記じゃからスルーしてくんろ




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た~~った1度しかお会いしてないのに・・・



な~~んか気になる人じゃった

明るく ウイットがきく 手先の器用で  アイデア豊かな

そして   優しく な~~んか人間味のある方じゃった

まだまだこれからのお若い人(40代なら・・・っとおらは思う)


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忘れもしない、おらがウニを購入した時、わざわざ浜から埼玉までぶっ飛んできてくれたダ

後で知ったんじゃが、途中でラングラー壊してしまいベこべこになった車で

律儀にも約束守るために、遅くなっても彼の友人と2人でわざわざ来てくれたダ

あんときはほんとうれしかったダ 車壊れたなら連絡一つで断ればよかったのに



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たったその一度しか会ってない彼じゃが・・・


どうしてもあの時のお顔と素振り、そして壊れた車が思い出される・・・

先日 その彼の友人から、突然連絡が入りびっくり



   
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木曽駒ケ岳のふもとから浜までは結~~~構ある

無理しなくていいよ って彼の友人は言ってくれた

おらの歳を考えてのことだと思う



んでもどうしてもお別れをしたく ぶっ飛んでいったダ

もちろん彼が好きで欲しがっていたウニで


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亡くなってから葬儀までの間が少しあった 

電車なら楽だが、おらのことじゃからウニで葬儀に来ると思っていたんじゃろな

だからきっとおらに考える時間を与えてくれたに違いない

いつまでもどこまでもやさしいやっちゃ

その間に、ブレーキ調整やらクラッチエアー抜き・調整やら

そして、なんと今回初めてETCを新調した高速走行しようと


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   当日


    ・・・・   あいにくの雨   ・・・


 そして 横浜まで250㎞のロングラン  さすが修理屋たちも心配そう 

 
   
   

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  っでも行って良かった
 




 残された時間、自分の心を偽らない 
 

 そう生きる!
 
 
 
      


   








Posted at 2019/07/08 21:31:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
2019年05月29日 イイね!

高速ウニって悪路走れるの~?  (ウニモグ416)5/29

高速ウニって悪路走れるの~?  (ウニモグ416)5/29













こういうところ走るって初めてダス

今まで河原とか山ん中の悪路を走ることはあっても、こういう場所を走ることはなかったダ

っで今回はウニの実力を知ろうかと、いつもの修理屋でブレーキ関係や車検をやって頂き

走ったダ

行きにオーバーヒートならぬクラッチヒート?クラッチが使えなくなり

泣いて小休止   クラッチのエアー抜き不良か?

しかし不思議 休むと普通に動く、切れる ギアが入る切れる???

そしてひとっ走りした後こんだハブリダクションのシールからオイル漏れ

片道180㎞これで帰れるの? つうくらい危険な状態

 しかし その後少し走るとピタッと止まり うその様???  

あとで修理屋に聞くとオイルだまりからシールのゆるみで漏れたのでは?

つうことでハブネジをしっかり締めとけ!   ハイ!

ブレーキオイルの方はいすゞのカップを使い、丁寧にシリンダーを磨いてもらい

走行中も帰宅後も漏れていない

そんなこんなで、ウニモグの実力は???っというと、言わずもがな

この走り↓


高速6速じゃが、結局1速は使わずだいたいの所は2速で楽々行けた

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低速や中速は無いが、高速6速でも無理しなければある程度は、2速デフロック無し

でも簡単に通過できるという事がわかったダ

おらのはたまたまデフロックが壊れているので今一つじゃが、

これでもし4輪デフロックが効けば…きっと

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低速無しのウニでも最強のウニになること受け合いじゃなぁ~

つうことで今回は、ウニ本来の走る場所を走ってみたダ

足が伸びるという事とそれなりのドライビングポジションの高さっというのか

下りの恐怖感が半端ない

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そんな当たり前のことがよ~~~く分かった多目的動力源付き移動式機械での不整地走行でした

っにしても~ ウニのフレームの柔構造はすんばらしい~イ 

改めてこのマシンのすごさを思い知ったダ







             おしまいおしまいおしまい






                では  また


       















































Posted at 2019/05/30 09:21:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ

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何シテル?   01/04 17:45
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