OＴＴOのブログ一覧

久しぶりのただの記事ﾀﾞｽ　





　　　それもどうでもいこと




おらにとって「本物の旅」に出た後というものの…


　別に何も変わらない毎日


そんなつまらない日々がまた始まったﾀﾞ…


さて
どうでもいことなんじゃが先日最近乗ってないｳﾆ416に乗ったﾀﾞ


どこかが悪かったが、忘れてしもうので直そうかと


ﾎﾝﾄ歳はとりとうないもんじゃﾅ（涙


っでケーブル繋いでエンジンをかけ、車をきれいに拭き、試走へ


相変わらずこの車相当目立つのか、多くの車のドライバーがチラ見していく





もしおらが相手車線走行してたら、きっと物珍しく見るじゃろなぁ～


「なんだありゃあ～　ﾁｮﾛキューみたいな車？　おもしれえ～　」ってな






そんなこと考えながらいつもの道の駅「木楽舎」へ…


すると変なｼﾞﾑﾆｰが近づいてきた


しかもｻﾝｸﾞﾗｽかけた人相の悪げな茶髪の兄ちゃん






よっくよく見ると、な～～～んだ　お隣のにいさんじゃないか







ウニモグに試乗させてやると、大変感動していた



帰り際「これ売るんだったら、声かけて下さい。買えないと思うが・・・。」っとﾅ


「今じゃったら３５０でどうじゃ？ ﾝ？」


「・・・・・（汗　」


っと言うわけで家に帰ったが、やっぱﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙﾀﾝｸからｵｲﾙが吹く・・・



理由がわからんな～













　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

あんま調子よかなかったおらの連休




しゃ～ないから掘っ立て小屋の片づけを少々と
 


久しぶりにｳﾆを動かしたﾀﾞ










っで調子はなかなかのもんじゃったが、ｸﾗｯﾁが今一つ










昨年のｳﾆｵﾌ以来直してない



いつものｾﾌﾞﾝ











じゃからその原因究明にも行きたかったﾀﾞ











っで結論からいうと、



やっぱわからん
 



10kmくらい走っただけではわからん



普通の状態




















19号を飛ばしていると「飛ばしていると」

あえて「飛ばす」と書いたのはｳﾆﾓｸﾞ416は高速型飛ばせるんﾀﾞｽ　

前方より特急しなのが来た













っでそのうちにやっぱ・・・



相変わらず、ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｵｲﾙﾀﾝｸから吹きこぼれる







いろいろ考えたが、わからん　



















　　っでもう一度ｸﾗｯﾁｵｲﾙのｴｱｰ抜きをやってみて、


それでもだめなら、諦めてM君所じゃﾅ



っでいつもの道の駅





























っでそんなこんなで地元を60㎞位ふらふらして歩いたﾀﾞ




















この季節はほんにきれいじゃﾅ～
 


芽吹きが美しい
 



特にﾅﾗやエンジュの木の芽吹きが、銀色に光り輝き






ｴｴﾀﾞｽﾅ～




最後に木曽八景の一つ「木曽の桟」まで


やっぱここの芽吹きと、紅葉はええもんじゃﾅ～




























木曽の四季はとくにすんばらし～～～ぃ！　いつも思うことｼﾞｬｶﾞﾅ・・・・


じゃあなんでみんな木曽に住まんのｼﾞｬﾛか？


それは仕事無いし、遊ぶとこないし、冬はサブイし、夏はしけっぽすぎ


若いもんおらんし～　　店無いし　　　・・・・　etc　・・・・



愚痴って終わるつもりなかったんじゃが・・・・（汗




　　　　　　　　　　　　　ってことで本日はただそれだけのこと











　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

今回が最終回　っつう事でﾔｯﾊﾟお気に入りの場所に移動






っで撮った写真がこれ　↓





















ｳﾆﾓｸﾞはやっぱ態度がでかい　　ﾀｲﾔがでかい　　背が高い　音がうるさい
 










































なんが不格好じゃがにくめん顔つき　






















意外とどこへい行ってもその風景になじむのが早い
 






いつのまにか、昔からそこに居たような感じになるから不思議？

















煙突立てても、アメリカンのようなけばけばしさが無い















ちょいでかめだけど、何となくかわいい

ちなみに背高ｷｬﾝﾀｰにかわいいとは言えんﾀﾞｽ（爆








我が家の代表的な車達4車に登場していただきましたﾀﾞ




他のは？

はい　　kura屋は潰れそうなので、金欠状態で車検が取れてないﾀﾞｽ（涙




っま　そのうちに儲かったら、車検を取りませゥ











　　　　それでは　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

 




とある日、おらが忙しくPC見てると、一本の電話

～～っと～‼‼‼　だれだ～～真剣にネット見ている最中にぃ～・・・！！　（怒


っと心で怒り、応対の声はやさし目に、電話に出ると・・・

「ﾊｲ　おらだが・・・」





「えっ？　おらが・・・？」

「なんでまた～おらが・・・？」

「そっそりゃあ　ｴｴだすが・・・～」

「おらでつとまるんかいなぁ～・・・？」




ｿｳﾀﾞｽ・・・

初めての仕事・・・　　っつうか仕事らしきもの

ず～～～っと開店休業の状態が続いている「くら屋」

あんまりにもひどいと思った車屋から、代わりにおらに行けと




ｿｳﾀﾞｽ

それは・・・・なっ　な～～～んと「ｳﾆの査定」　ﾏｼﾞ












　　　査　定　　ﾀﾞｽ（滝汗
 








「最低」ではなく「査定」ﾀﾞｽ

まいっちゃうなぁ～　　そんなことしたことねぇ～～～し

しかし「いや！」とは言わん　そう言えば、おらに勧めてくれた車屋の社長の

顔つぶすから・・・・　それに一応車屋「くら屋」のメンツもあるからなぁ～

重く、そして軽く受けてしまったおら

仕方なしに出かけて行ったﾀﾞ　　内心やめようか・・・とも思ったんじゃが、

相手が「車屋さんですか？」との返答に困り「はあぁ～・・・まあぁ～」っと情けない

返事しかできん今の状態

っでも少しは緊張感の中にも、うれしげな面もあり


それは～　ｳﾆの中でも超ﾚｱな「ｳﾆﾓｸﾞ４１６札幌ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ中継車」ﾀﾞｽから

生産台数も少なく、現存する車も多分1桁しかないだろう・・・

多くても１２～３台であろうかと

その車を見に行ったﾀﾞﾅ

程度はそんなにひどくはなく、完全にフレームからのレストアっと言うことは無い

ただ車検を取るのには、それ相応の金銭的なものが必要になると思われるﾀﾞ

目立つｳﾆは結構知っているつもりではあるが、このｳﾆは知らんかった

ｵｰﾅｰさんに聞くと、最近まで車庫にしっかり保管してた　　そうだ



今回は　査定の難しさを実感したﾀﾞ　　値段を付けるのは簡単じゃ

・・・・が、その車に関わる話を聞くと、大切にしている車ばかりではなく、

その時々の思い出や音声までも聞こえてくるような気がして、つらいﾀﾞｽ

今回は旦那さんは売り出しOK

　しかし奥さんが力入れていて、「あのエンジン音を聞くと、とても懐かしいし、うれしい！」　

どちらかというと、おやじよか、おっかあの方が思い入れが大きく、悲しいらしい




しょっぱなから、難しい査定依頼じゃったﾜｲ

想い出や親子2代にわたって受け継がれてきた車　　

それを出すのは勇気がいると思うし、強い決断力が必要じゃろﾅｱ～



商売にならんが、できれば維持したらどうかと・・・つい言ってしもうたﾜｲ

古い車は、まずパーツ　パーツがあるかどうか　　　またそのパーツがあっても

修理を受けてくれるところがあるかどうか　　それに見合った利益があがるかどうか

もちろん流通経路や新しいｵｰﾅｰさんがみつかるかどうか等々も必要

考えなくてはならないことがたくさんあるﾀﾞｽ




たかが査定　されど査定　　改めて難しさを知った査定第1号じゃったﾀﾞｽ



ここだけの話おやじはおらのﾒｶﾞｸﾙに大変興味がわき、是非見せてほしい

なんて言ってﾀﾞ（ｱｾ　　っでも次の車は406だそうだ




さ～～てこの車　どう～～処理しようか？うちで引き取るか、はたまた

諦めて他にあたってもらうか・・・？

そろそろ返事をしなくちゃいけない時期なんじゃが・・・・











　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　ではまた

＜追　記＞

　　ちなみに個人情報のなんとかかんとかありますので、写真はうｐできませんﾀﾞｽ
　　上記白のｳﾆは以前若い頃乗ってたやつ、っで青白は買えなかったｳﾆ
　　（少し前売れてしまいましたﾀﾞ）ともに正式な416ｳﾆ高速6速札幌ｵﾘﾝﾋﾟｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ　ﾀﾞｽ
　　査定の写真は載せられませんので 　ご了承のほどを・・・（汗


　　　

とんでも無いくらい時期はずれのうｐﾀﾞｽ　失礼！

昨年　第1回ｳﾆｵﾌ会をしたのﾀﾞｽｶﾞ

今年はちゃっかりfukoku氏のイベントに乗っかって、相当楽させていただきました。





まずは御礼まで　



ありがとうございましたﾀﾞ(^O^)／




有田屋さんとはfukoku氏のお店
醤油屋さんﾀﾞｽ




まずﾋﾞｯｸﾗこいたことは、ﾉｰﾁﾗｽｑｖ氏が京都から前泊（2泊も）しながら、安中市を目指したことﾀﾞｽ ﾅ

ｳﾆﾓｸﾞで1000㎞走ろうという根性が中々なもんﾀﾞｽﾅ～  

立派というより、狂気の沙汰（失礼！
 

噂によると、元肝いりのﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだとかそうでないとか？？？

っまそれはともかく、自分で腐りを切り貼りして塗装し、なかなかすんばらしい状態を保っていたﾀﾞ 
 
左写真の真ん中の黄色


っでもう一つ驚いたことは、fukoku氏が友達の（？）ｳﾆを積車で乗っけてきて、展示した事　　これにより5台もｳﾆﾓｸﾞがそろったのじゃった

　　

もちろんお初になるfunmog 氏 彼のｳﾆも中々個性的　

ﾕﾆｯｸ付き　確かunic　unippy？

やっぱ重量物を荷台に積み込むには、ｳﾆｯｸ付がｴｴﾀﾞｽﾅ～ 　　写真右側黄緑色
 


今回　ｳﾆの色もいろいろで、大変写真写りもえがったﾜｲ




fukoku氏が載せてきたｳﾆは、これは5台中唯一の作業車

他の4台のｳﾆが軟弱な今でいうところの、ｱｰﾊﾞﾝｳﾆﾓｸﾞならその406は

れっきとした作業車ﾀﾞｽ　　しっかりとPTO取り出し口があり仕事もできますﾀﾞ

もちろんレバーもいっぱい付いていて、見るからに作業車
 写真真ん中黄色












っで面白かったのは観客ﾀﾞｽ　　　　　一番多く見に来たのは、ｼﾞｼﾞｲ達　　っで婆達　　っで若い母親と

その子ども達　　最後に軟弱男子若者達　　こんな感じだったような気がするﾀﾞ



一等嬉しかったのは最後に来たｼﾞｼﾞｲ2人組
　　　

このｼﾞｼﾞｲ達（75歳前後）「俺たちは、他の車なんかどうでもｴｴ、


おれはｳﾆﾓｸﾞが見たくて来たんじゃ」


男だね～ｴ　　　この言葉聞いいた時にゃあ


ﾎﾝﾄありがたいって言ったらよいのか、来てよかったﾅア～



うれしかったなぁ～












　っで　ﾒｶﾞｵﾌの時もそうであったように、やっぱこれだけの車、走らせてなんぼ？

っの世界があるﾝｼﾞｬﾅ

じゃから即　主催者のfukoku氏にご進言、　　「みんなでつるまねｴ～？」

　もちろん　即ＯＫ！




ありがたかったﾀﾞｽﾅ～




ｲﾍﾞﾝﾄ終了間際に、急きょ計画にない走行会　　　これって自分自身楽しんでしまったﾜｲ

やっぱそれなりの迫力はあるなぁ～
 




写真はfunmog 氏のとられた走行会の写真　　これ見れば、やっぱﾎﾝﾓﾉ見たくなるでせう
 運転してても楽しかったから、見ている人もきっと楽しかったことでせう？ funmog 氏写真提供ありがとうございましたﾀﾞ



406シリーズのオフ会　　これだけ集まることは多分今後難しいのではないのでしょうかﾅ？

それゆえ今回は貴重な集まりだったような気がするのﾀﾞｽ　


　　427なら腐るほどいるのに…
 



現役で動いている406シリーズは少なくなってきていると思われる昨今、よっく集まったﾅ～

そう思うんﾀﾞｽ　ありがたかったﾀﾞｽﾅ


思い付きで話したことを、快く受け入れてくださったｆｕｋｏｋｕ氏


　わざわざ休みをとり3泊4日では～るか京都からお出で下さったﾉｰﾁﾗｽｑｖ氏　




















そしてﾊﾟｽﾃﾙｶﾗｰのﾕﾆｯｸ付き406でこれも遠く関東圏からおいでなさったfunmog 氏

遠路にもかかわらず、奥方様も来られ、しかも
最後の走行会　 奥方ご主人、お二方ともとても楽しそうなお顔でしたﾀﾞ（ｱｾ















　　今回はとてもｴｴオフ会になったの～(^o^)／




そんなこんなで終わった第2回ｳﾆｵﾌ兼蔵粋車ﾐｰﾃｲﾝｸﾞ2015

人のイベントに乗っかってオフ会やるなんぞ・・・っと思われるお方も多いかと・・・
 

しかし5台も集まったｳﾆﾓｸﾞのオフ会はそうないと思うﾀﾞ

しかもすべて３台は自走　京都・埼玉・そして木曽　こりゃあすんごい事ﾀﾞｽ

ｆｕｋｏｋｕ氏のｳﾆも入れて、すべて車検をとり動いている車ばかし

もちろん補修しつつ何とか動かしていいるというものﾀﾞｽ　　　　　



なお　このﾐｰﾃｲﾝｸﾞの詳細を知りたい方は、他の人のﾌﾞﾛｸﾞを参照してくださいﾅ

　　検索すればうじゃうじゃ出てくるよって（汗





っで今年はあんま、写真等撮れず、ちさい子どもを運転席に乗せたり、説明ばかししてたから…

ｽﾝﾏｾﾝﾅ～







　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　また

　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は　さらっと来場車を・・・