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2013年02月01日 イイね！

これが働く車のｺｯｸﾋﾟｯﾄじゃ～い（CAT）

これが働く車のｺｯｸﾋﾟｯﾄじゃ～い（CAT）

　　お待たせっというか、またまたCATネタですんませんﾀﾞｽ







いろいろ説明せず　　まず左ドアを開けると・・・こんな感じ

よ～～～こそ～～～！いらっしゃ～い！
　

ボンネットの上に乗りパシャ！



 















これがおらの仕事場っつうか憩いの場（笑

 

少しずつ詳しく見て行きませう！ナンの変哲もない3本のペダル。　まず足元右側2本のうち右がアクセル左は右足ブレーキとステアリングを挟んで左足ブレーキﾀﾞｽ　つまりﾌﾞﾚｰｷは2本あるﾀﾞ　　ステアリングの途中に着いている黒いノブが気になるって？あっこれな　これチルトステアリングのノブ　ひいて倒す

 

計器は簡単なものしかついとらん　イランモンは無し　イイねえアメリカっておおらかで～
っで右半分は下の黒い丸いモンは昔懐かしヒューズボックス　して左上のグレーの丸いやつはスモール・ヘッド・リアヘッド（リア作業灯）　んで右側の緊急ブレーキシステム　これひくとプシューって音してがくっと止まる普段は車両を止めるときのみ使用　するとスイッチの上にあるブレーキの絵の横にある球体の中が赤色になる（解除すると緑色になる）　そうそう真ん中のスイッチはグローとセル（グローランプはないからおよそ30秒から1分ほど勘定する（笑　だいたいそん位　　アバウトナンﾀﾞｽ）

 














っで左側のメーター類　どこにでもあるメーターﾀﾞｽ
左上からアンメーター・作動油圧・アワーメーター・下に行き左から水温計・油圧計・燃料計
このアンメーターが赤色ばかりで困っとったんじゃ　して水温計の針はいつも左側の白いところにある















これって結構大事なものばかり　　左から3番目WORK-L頭に付いている作業灯　ヘッドより明るい
これないと前が排土板でナンも見えんヘッドは飾りみたいなモンﾀﾞｽ　　して一番右側は回転灯　これは道路維持作業車でないと使用不可　付けていても別に問題ないが、移動しながら回転させると違反！
 


この箱は頭の上にあるんじゃ









助手席は通常無い　県や国の仕事をするときや国庫補助もらうときなどは、監視・誘導の人間を置き2人体制でないと許可にならないそうで、この車も、もと国庫補助金で購入したものﾀﾞｽ　　だから2名乗車できるﾀﾞ　　広いから見切りがよくないとかいう人もおるが、これもﾔｯﾊﾟ慣れだと思うんだが・・・
 

雪の日に助かるのがﾘｱワイパー　これってむき出し　点検しやすい（笑

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もちろんフロントも同じﾑｷﾀﾞｼﾖ~ﾝ
 

















ヒーターユニットは助手席足もと下　ジープよりは暖かくないが、まあまあかな？風量は多い

 
っで作業機操作レバーは？・・・・・な～～～んだ　これっきり～～？そうなんﾀﾞｽおらのは排土板が暗愚リングするだけで、スライドもしんしましてや折れないやつ　一番基本中の基本ﾀﾞｽ　だからこれ２本あれば十分　

 


































シフトパターンは奥のレバーが排土板の上げ下げ　手前のまんじゅうがアングリングとエッジの傾斜のレバー　簡単ﾀﾞｽ（笑

建設省の車はまだレバーがいらんほど付いているのもあるみたい



 
窓は昔懐かし列車の窓みたいに下に下げるもの
だがこれ使ったことなし、使うときにはドア開けたほうが早い（笑


















 ちなみに一応シートベルトなんぞついとる


ギアは無茶苦茶簡単前か後ろかどちらか選べばよい　子どもでも運転できる（笑

スピードはレバーの目盛りを回転させ一速二速三速と選べるたいがい二速で事足りるかな？一速だと進まないし、三速だと使いずらいし坂道上がらん







 
先ほどの説明の通りこのブレーキは最強！四輪ロックしてしまうからまず安全。ちなみに四輪デｲスクﾌﾞﾚｰｷ 

 


突然ﾀﾞｽが太郎の真剣な顔ﾀﾞｽ　　よっく見るとキャビンの右側の三角のガラスがでかい　これは二人乗車するために本来なら左側の大きさだが、わざわざ広くしてる　　この不格好がたまらなくｲｲﾈ（爆
 

 

 



 

 
















わかるかな？左と右の写真の違い　　わかるわいって？そりゃすんまへﾝ　おら最初わからんかった（笑
どうでもいいことだが間違ってもこの簡単なロックを忘れちゃいけねえｴ排土板あげとって万が一落としちまったら大変なことになるかもしれんからな




最後にアイポイントの違いから見ると・・・

これは普通に座った姿勢で運転していると見える視野（携帯だからこんなモン（汗）



っでもってより正確にきれいにかくときには立って、あちこち見るにはこれくらい手前が見える
ただ座って楽そうにしているように見えるが、実際はたいへんﾀﾞｽ





して　～～　最後に王様の椅子ﾀﾞｽ　これもシートベルトは付いているが、立って除雪するときもあるんであんまりせん　　しかし　以前このマシンに乗ってた初代のオペ、シートベルトして無くてマンホールに激突して体が飛び出し半身不随になったそうな　二代目三代目のオペも結構飛んだみたい　おらも年二回くらいは頭フロントガラスに激突してるﾀﾞ　本当は命かけとる仕事なんｽﾖ　なんぞあってもﾎﾞﾗﾝﾃｲｱだから保証もないし・・・


 


これがおらの愛車のｺｯｸﾋﾟｯﾄﾀﾞｽ
いかがですたか？　今はこんなんないﾀﾞｽ　ｴｱｺﾝ・ラジオ・CD付き　レバー類も指一本でスムーズに動く快適操作　まるでベンツかレクサスかッツぅ感じ　　おらはこの時代の角いCATまでが好きﾀﾞｽ　このあとのまるっこいｷｬﾀはもうあんま好きじゃないﾀﾞｽ　このﾏｼﾝにスライド付けたいが、スライドなんてﾄｰｼﾛｰの使うﾓﾝって二代目の師匠に怒られたことがあるが・・・ﾔｯﾊﾟあると便利ﾀﾞｽいつかはスライド・・・か？　ん？値段？そうっすな～新品で２００諭吉さんもあれば何とか～無理か～？　　やっぱ夢ﾀﾞｽ




　　今回はﾏｼﾞﾌﾞﾛｸﾞ書いたﾀﾞｽ


　　　　　　かぜが直らずコホンコホン､ｺﾞﾎｺﾞﾎ、ｾﾞｴｾﾞｴ～しつつしたためたﾀﾞｽ（笑




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最後までよんどくれてありっと～



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


Posted at 2013/02/01 05:12:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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