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今までの再生で、ほぼ荷台は完成まであと一歩　っというこ所までこぎつけた

やろうと言うのは簡単ｼﾞｬｶﾞ…　もう2度とやりたくないのが本音ﾀﾞｽﾅ～



っまそれは置いておき、ではおらはどう荷台を再生していったのか？




おらの場合のやり方で書いてみるﾀﾞｽ





普通の人は見てもやになるし、どうでもよいことじゃからｽﾙｰしておくれ！


ちょいと変わった人やご自分で再生した人、これから再生する人は、へたっぴｲ～～とか、おらと違うぞ！とか　おばかさんだなぁ～こうすりゃあよかったのに～っと言う感じでご笑覧あれい！






　さて　工場へ持ち込んだ最初からつまずき泣きを見る
たまんないなぁ～



まずはこのきちゃない根太を取ることから始まる


これだけで　やになっちまうﾅ～





よっくみると、ﾌｪﾝﾀﾞｰの上は根太が無い



4駆なんでタイヤとの干渉を避けるためにクリアランスをおおめにとってあるんじゃﾅ　

じゃから根太をひけないんじゃﾅ

おらはﾁｪｰﾝまいて何キロも走るこたーﾈｴ～

ここんとこは、新しい荷台では根太を延長して補強する予定ﾀﾞｽ







さて最初は根太を切り落とし小さくして引っこ抜くのじゃが・・・







まず両側のアオリ側を丸鋸で切断･･･ここは楽勝～♪





っでこんだ　真ん中を切断･･･これも楽勝～♪








っでこれらを引っこ抜くんじゃﾅ～


これが・・・（滝汗





何十年もしっかり役目を果たしてきたボルト君





さび付いていて簡単に取れるワケはない　もちろんﾈｼﾞはｶﾞｽで飛ばしてもらったﾀﾞ　　




じゃがﾎﾞﾙﾄが錆びて木の中で錆び付いてでかくなり、簡単に抜けないﾀﾞ


下がﾌﾚｰﾑ本体　その上に大根太を引き（家で言えば大引）、更にその上に普通の根太をひく

人間の力では無理　　　　バールだってびくともせん

途方に暮れていると、さすが工場長、次の日工場へ行くとM君と2人でクレーンを使って全部取ってあった

話を聞いて「な～～～んだ…（汗」　　こういう思いつき、おらは中々できんﾜｲ　　見習わんと…




っで次は錆び落とし　　せっかくﾊﾞﾗして裸にしたんじゃから、きれいきれいにして、黒を吹く予定



ここでﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄﾁｪｯｸ

　あおりの下　つまり荷台の端

　ここの釘をがあとあとﾎﾟｲﾝﾄになってくる

　んじゃﾅ

　荷台両側をしめてから床板を貼っていくので、

　ここのところのﾎﾞﾙﾄもしっかり取り外しておく

　


　　　　　では　本日はここまでﾀﾞｽ


　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい