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いろいろ細かい所を直したﾀﾞ

今回ウｵッシャータンク交換とファンベルト交換とﾕﾆｯｸｱｸｾﾙ戻りばね交換と4駆ｲﾝｼﾞｲｹｰﾀランプ交換等々細かい所をなおしたﾀﾞ




















































っで最も大変なのが，これっﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの交換



　　出来ればやりたくないﾀﾞｽ



　
それは～まず重たいｷｬﾋﾞﾝを持ち上げることから始まるんじゃﾅ


　一人じゃとても持ち上がらないからいやなんじゃﾅ　　




今時の4トン以上はみんな軽～く持ち上がるが，この車は別モン
 


っでよく考える，

一人で出来る方法は？



　　うん！あったﾀﾞ


せっかくのﾕﾆｯｸがあるのじゃから
それでつり上げたらどうじゃろってな？
 

そしたら これ最高!!
　

　無茶苦茶楽　












　っでつり上げておいて，ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの交換　



交換自体は楽何ﾀﾞｽｶﾞ



何と言ってもﾌﾟ-ﾘ-のｻﾋﾞ落とし



















　　　上の２つはよいとして，下側は大変　これも楽な方法を考えて～
 



























ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ外しておいて，ｴﾝｼﾞﾝかけてその間にﾍﾟ-ﾊﾟ-をﾌﾟ-ﾘ－の溝に当てておくﾀﾞｹ　　

これって無茶苦茶楽ﾀﾞｽ

　　はめてｴﾝｼﾞﾝかけると完璧！　　音無しになったﾀﾞ　　　やったね！

お次はｲﾝｼﾞｹ-ﾀﾗﾝﾌﾟ　　これも簡単に直し　最後にウｵッシャータンク交換
これも簡単　　ちょいとｼ-ﾄの足がじゃまになるからｻﾝﾀﾞ-で削って，新しいのをはめ込んでおしまい







ﾕﾆｯｸのバネは付けるだけ　




これも簡単に終了！　



　これでおよそほぼ完璧ダス










こう出来ると気持ちいいﾀﾞｽ


そんなこんなでいすゞﾌｫﾜ-ﾄﾞは一応車としての機能を復活させたのであったﾀﾞ


っま　完～成～ｲ!!　　万歳～ｲ!!　

　とりあえず悪いところはないﾀﾞｽ　
 
やったね．
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｸｾﾙﾜｲﾔ－の戻りのﾊﾞﾈ
　

　　っと思っていたところ，肝心なこと忘れておったﾀﾞ　
　
    　　　　　ｽﾋﾟ-ﾄﾞﾒ-ﾀ-　　

　これまだ取り付けておらんかったﾀﾞ

　それで完成するんじゃﾅ（涙



　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　では　また