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　シトシト降る秋霖の中　　しかも霧が蔓延して視界０という霧ヶ峰

最悪条件になった今回のﾐｰﾃｲﾝｸﾞ





















　しかし　この悪条件下全国から日本の中心地につどった

生産終了後２０年近くになるある意味老齢な車両８台

老齢とはいえ未だ最強の車
　　　今回の目玉「高機動ﾀﾞｲﾅ」とか「ｽｰﾊﾟｰﾀﾞｲﾅ」と呼ばれている

　













































































































　　　　　　　　　　　　　　　生産台数全国で２０台の稀少車



１台また１台と霧の中からヌッと現れる姿は、本当に見ていて

相当迫力ある姿であったﾀﾞ

　きっとおらが生きているうちにはこの姿は２度と見られないじゃろうﾅ


　　　　　　　　　　　　夜ではない朝１０時頃


つくづく思う・・・

　　さすがおらﾀﾞ　やっぱ霧ヶ峰でよかった～～っと自画自賛（爆













ﾐｰﾃｲﾝｸﾞに参加していただいた「かつらぎ」さんや遠く徳島から

わざわざ一緒に見に来てくれた○○さんありがとうございましただ



おかげさまで何とか無事ﾐｰﾃｲﾝｸﾞが終了しましたﾀﾞ


　　　　　　　　　　　和田峠は旧道を走る　道には落葉　もう秋

　っにしても、今年は新しく４名参加古い人４名参加　計８台

それらが国道や山道を走る姿はまっことかっちょえがったﾀﾞ



１台だとそれほどではないが、８台が走るとやはり目立つ

それに迫力が違う　　　ただコンビニの駐車場に入るだけでも

でかい態度なので、半分迷惑・・・半分驚愕　っつう感じ


　今までの中でやはり８台があちらこちらに行くなんて初めてのこと

すんばらしかったﾀﾞ
　　

　とりわけやはり今回の目玉「高機動ﾀﾞｲﾅ」は目をひいたﾀﾞｽ

ｳﾆﾓｸﾞ４１６の和製版　そりゃあ～ｶｯﾁｮｴｴﾜｲ















　雨降るしやめようかと思ったんじゃが、片道７００km以上かけて

走ってくる人が２台ほど、ﾐｰﾃｲﾝｸﾞのその日のうちにまた帰るという

そのパワーといい精神力には脱帽したおらじゃった

　なんせ平均年齢がだいぶ上の方じゃから健康にも注意した計画に

せんとイカンし・・・



　ﾐｰﾃｲﾝｸﾞでも言ったんじゃが、来年はどなたかやっていただけん

じゃろかいﾅ～～？　　おらもう降りたいﾜｲ　もう３年たったからﾅ


っが　っとある方から、来年以降長野でよいのでは・・・っと言う意見を戴いた

確かに全国の真ん中　楽かもしれんが、毎年相当な距離を走ってくる方々

やっぱちょいとばかし気が引けるな～・・・

っと言うことで来年以降実施するなら、誰かまた引き続いて実施して欲しいﾀﾞｽ


　石の上にも３年という言葉があるが、今年でﾐｰﾃｲﾝｸﾞ３年目

少しずつ充実し、仲間も増えつつあるような気がする

生き長らえているﾒｶﾞが１台でも多くつどい、まれに見るこの車両の

動体保存に対して賛同者が増えることを願うばかりである















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野道「梓川SA」



　話は変わるが、長野県にはわかっているだけで、メガクルーザー（ﾀﾞｲﾅ含む）が５台いる

じゃからまた「春季ﾒｶﾞｵﾌ会」か「ﾘﾀﾞｸｼｮﾝﾊﾌﾞでｵﾌを走る会（仮称）」等は、今後計画したいﾀﾞｽﾅ（汗
　

　














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長野道「梓川SA」

　しかし今回雨中何も見えん最悪な条件下、半分顔が引きつりながらも、おらの前ではにこにこ笑顔で話をしてくれた皆様方　ありがとうございましたﾀﾞ　この紙面をお借りしてお礼の言葉としますﾀﾞ




　ではまた、こちらに遊びに来られるときには、一声かけて下さいﾅ





　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　「大王わさび農場」
　


＜追　記＞

※今回はおらのスマホが壊れ、写真がみんなｶﾞﾗｹｲで撮ったので荒れてますﾀﾞ　お見苦しくｽﾝﾏｾﾝ（汗

※今回参加できなかった方々来年実施される場合は是非ご参加お願いいたしますﾀﾞ

※今回はみんｶﾗに入ってない方が２名いました　　っで知り合いのﾒｶﾞ乗りさんがいらしたら、是非お勧め下されｲ