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2019年02月18日 イイね！

今回も歯が痛いので林道走行　（JM23W）2/18

今回も歯が痛いので林道走行　（JM23W）2/18







1日於いてまた歯医者
先日ほど痛かないが、今回はﾏﾂﾀﾞｼﾞﾑﾆｰ　
っでやっぱちょいと走ってみようかと、助平心起こしたのじゃﾅ
行ってみるとやはり「通行禁止」のゲート
っでやはりその横は誰かが新雪の中を走った様子　　
「ならおらも行こ！」


っというわけで、足跡に見習いおらも入っていくﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　
 
新雪なので、何かウキウキ


じゃが、こん位の坂道になると、オールシーズンタイヤは全然役に立たん

　　　　　alt

ちょい苦しい　っつうか滑る
  　　　　　　　

MUD&SNOWなんて屁


やっぱスパイクじゃないとだめか？　ん？スパイクじゃなくてスタッドレスか？スタッドレスは儲かってからと思ってるんｼﾞｬｶﾞ…
いつのことになるのやら


ﾌﾞﾚｰｷが結構怖い　ホイールベースが短いのですぐふらふらする

　そんなｼﾞﾑﾆｰでの滑りは、いまから40年以上も前の昔のことじゃったなぁ～
　
　当時550のｼﾞﾑﾆｰが新発売され、その人気車でスキー場の荷物配達したことがあるんじゃが、それはそれは楽しいと言おうか、恐怖と言おうか…もし滑ったら命の保証はない場所が多かったから、ラッセルとかｽﾉｱﾀなんて悠長なもんではなかったな～　つまり除雪という言葉があんまなかったし聞かんかったﾅ
もちろん国道や主要な地方道はかいていたが、脇道に一歩入ると、そりゃあ～ｽﾉｱﾀ～なんて当たり前、ｼﾞﾑﾆｰにチェーン巻くのが当たり前の時代じゃったからな～
轍を走っていると、1回転や2回転は当たり前よっくみんな滑っとったもんだじゃから4駆であるランクルやジープは大変もてたなあ～　毎年っ通くらい必ず雪道では引っ張り上げることが多くワイヤーは必需品　おらもずいぶん助けたﾅ
懐かしい思い出ｼﾞｬﾅ

　さて安定感はミニキャブに勝るものはないな～
急な下り坂の道では、下手にブレーキングできない
ロックしたらアウト　　ガードレールなんてないから間違ったらさようなら
そんな崖の上を走るのも林道走行の楽しさ？


っで雪のない場所まで降りてきて一休み


山と里じゃあ全然違う
写真の左側の山の上を走ってきたﾀﾞ

　　alt
     
っでいつもの木曽市場（R-19道の駅）でちょい休憩
車がきれいなのは、この道の駅の前にあるENEOSで洗車してきたからﾀﾞｽ
雪の道をガンガン飛ばすなら、ワークスとかだんがんとかそういった類の車がｴｴﾅ
ゆっくりじっくりラッセルするなら4輪チェーン履いてスタッドレス履いたｼﾞﾑﾆｰだな
っでやっぱ軽トラはミッドシップじゃし、雪がそこそこあり深くない所だけなら楽しいﾀﾞｽﾅ～　っま荷台に多少重しを乗せて走ればさらにベスト…かな？

今回の雪は5～6㎝位なので、軽トラの方が速く走れるし、車体が流れてもなんとかなる　やはりスタッドレスじゃないジムニーはただの4駆　「グリップが無いと滑るから楽しい」と「グリップがあってもタイヤを滑らせて楽しい」とはわけが違うのだった

っという事で、今回もくだらん話でした


　　　　　　　　　　　　　ほんじゃまた　　





　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい









Posted at 2019/02/18 11:06:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | どうでもいいこと | 日記

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「ﾎﾝﾄまじめに終活せにゃ～（汗　　自分より車が後に残ると周りが大変迷惑だからな～　　養子第一候補はウニかなあ～・・・」
何シテル？   08/10 23:28
おらのページご覧になった方、ありがとうございますﾀﾞ。歳なりに歳の如く歳らしく振る舞う・・そう思っとる今日この頃ﾀﾞｽ
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