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2020年10月10日 イイね！

新奇な車(KB-CM61）って知ってるかな？　　その６

新奇な車(KB-CM61）って知ってるかな？　　その６










っで　林道らしからぬ林道を走る

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雨の中駒ヶ嶽が見える霊神碑の前で休憩

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もう山は秋　木ノ葉がしっかりと落ちている　スピード出せば滑りそう！

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しばらく走ると、こんな山ん中に巨大な堰堤が現れる　よくもまあ作ったもんじゃﾅ～

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雨が降っているので、そんなにゆっくりはできないが、1枚パチリ！

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ついついにやけて入ったものの、「後悔先に立たず」危なくスタックするところじゃった

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ここは車が入った跡ではなく、重機が入った跡じゃった　

手前の水は川　　ふかふかの木くず　それに　埋まるとずぶずぶ・・・　

やはり最低地上高（180㎜）が低すぎ　登ろうとしたが、前輪が埋まり始めた　

ｼﾞﾑﾆｰのような感じで運転はNG！　　ﾃﾞﾌなんてすぐついちゃう　　危ない危ない！　　　

このまま4駆で勢いを付けて手前の林道まで10mほどバック　　何とか埋まりながら脱出

ｼﾞﾑﾆｰやﾒｶﾞｸﾙとは全然違う　　気をつけよっと！

　
　おとなしく走っておれば特に問題となることはない　気持ちよく走れる　　ただ粘りが今一つ

　　　　　　　　　　　　　　　　alt

　無理しなければ、ある程度吹かしながら一速落としたりして走ればよい

ﾏﾆｭｱﾙｺﾗﾑｼﾌﾄも慣れれば何んということない　昔はみんなｺﾗﾑじゃったから（笑

ｼﾞｰﾌﾟ&ﾄﾗｯｸ系だけじゃったﾅ　フロアシフト車なんてさ…　

コーナーもそこそこ走り切れる　勿論アンダーステアになることも無くまずまず　　

ホイールベースが短い（1865㎜）ことが災い？功を奏している？

ちなみにタウンエースのロングは2300㎜　



走っていると脇道があり、むろん本当の林道　　軽トラ1台が入れる道　　これはいい！

っと入る　　以前はチェーンが張ってあり進入禁止の場所　ひょっとして誰かいるかも？？？

それは置いといて、とりあえず入っていく　　

すると結構な道　「こりゃあ本物の林道じゃぁ～！」　　　

　　
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しばらく進むと、草を刈った跡が新しい　　こりゃあ問題じゃ早く引き返さんと、きっとまずい

っと本能的に感じ取り、引き返す

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そして登るときにはそう感じなかったが、帰りはきつく感じるタイトなコーナー

軽トラなら別になんでもないカーブ　　しかし普通車にはきついカーブが出現

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「4駆で行けるずら~」なんて突っ込むが・・・　やはり林道を甘く見てはいけない

　　　　　　alt

嘘のようなホントの話　　写真は4駆だとこれ以上ハンドルが切れない程回してこの程度

切り返しが必要じゃった

しかし写真が無いが、4WSにするといとも簡単に軽トラの足跡をトレースできた

右側の空いている部分を何気なくスっと通り抜けられたのだ　　

実際に走ってみるとその実力のすごさがわかる　こりゃあやっぱすんごい車　

　　　　　気に入ったぞ！
　　

4WSにしたまま走っていたら、きっと後続車が大変びっくりするだろうﾅ～　

特に林道で普通車が後を付けてくる、というシチュエーションでは、無茶苦茶楽しそう…！

ハマーとﾒメガの違い位かな？　　最小回転半径で比べると

8mのハマーと5,6mのメガじゃあ比べ物にならないんじゃないの？　

日本の生活圏にはやはり4WSが必需な装備だと思うのじゃが…？　いかがであろう？

良くﾒｶﾞはでかくて日本の道にはそぐわない　っと言われるが、ｵﾗは九州の山ん中で2Mという

標識の道をﾒｶﾞで通ってきたが、走れるぞ　　　　　それは4WSがあったから　これは事実

今回は軽トラ位しか走られないという道を、普通車が走るという事実　

木を搬出したり物資を搬入するというミッションは、やはり少しでも大きい方が効率的

ならば4WSの普通車が活躍できる　　なぜもっと売れてもよいと思われるのじゃが…？

今回こやつの真の実力に、ちょいとばかし気づかされたような気がする　　

ﾗｲﾄｴｰｽ4WD&4WS　やはり侮れない中型の働く車の4WS　改めてこやつの魅力にふれられた

強いて言えばやはりﾊﾌﾞﾘﾀﾞｸｼｮﾝ等、もう少し車高が高ければ　　林道で凹みがあるとすぐ、

ガリガリ、ガツ！っとか　ごん！　っと腹下で音がする　

もう少し高くしたいﾅ　ボデｲーリフトアップし大径ﾀｲﾔを履くしか今のところ考えられない

ﾃﾞﾌまであと10㎝位クリアランスあるとええな～　何とか車検もクリアーできそうかな？　

後はグリップ力のあるかつオンロードでも乗れるようなタイヤにしたいﾅ　　

飾り立てたリフトアップ車ではなく、実用に適した改良をしていきたい　　



な～んて思いながら　広い所で一休み

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　　今日は楽しかったなあ~　　少しじゃが、何となくこやつが好きになってきたﾀﾞ

やっぱ軽トラよか、ちょいと大きいし　椅子もﾄﾗｯｸ用に作ってあるのか　何となく疲れない

誰かが言っていたが、この車はワゴン車とおんなじ足回りだし、色々が乗用車っぽいので

楽だそうだ？？？　　　だってさ！
　　　　　　　　　　　　　　　　alt

ほ～～～そうか？　だから乗りやすくてジジイでも割と長く乗れるんじゃなぁ～っと変に納得

帰り道　木曽駒高原の山々

周りの木々が色づき始め、少しずつ秋が深まっていくのが感じられた　

雨天のドライブってのも、ええもんじゃなぁ～


　　　　　　　　　　　　　　　じゃあ　　　　　また

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり











Posted at 2020/10/10 21:03:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ライトエース | クルマ

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