OＴＴOのブログ一覧

　　　先日出先の鹿教湯温泉の近くの田んぼのあぜ道での一こま　

　　なにげに走っていると、なにやら怪しげな集団発見。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　何してるんだ・・・？
　なんて見ると、その顔先には
 




　そうです。二宮金次郎様がおわすのでした。そしてその横の看板にはありがたい一言が・・・・



 





「僕たち、私たちも、先生を見習い
一生懸命勉強・仕事に励み、
親孝行をし、人のために役に
立てるよう頑張ります。」


　っと書いてあるのです。
ありがた～～～いかかしだったのです。











　んでもって、こんな感じで立っとったんだな。

















しばらく走ると・・・














　またまたありました。
　今度は大量にまとまって。それは何か展覧会みたいな感じだったので
　パチリパチリ撮ってきたんだ。






　どや？すけえだろ～？
　「支援特別診療所」こやつは最高だったんだなあぁ～それっこさぁ～すげえぇ～
 






 


まだある。

こんなんも


そして　　こんなんも




 







まだまだいっぱいあったが・・・

これって稲刈ったのに、いつまでこうしておくんだろう？？？












　　　　　　　　　　　　　車ネタじゃなくてすんまへん





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい









 

この車知ってる人は相等ウニモグ好きな人だなあ～

そうだす。この車は、札幌オリンピックの時当時ウエスタンコーポレーション？がウニモグの４１６シャーシタイプを輸入して東急車両に仮装させたもので、テレビ放送用中継車として何両だか忘れてしもうたが、製作されたうちの１台である。作業車と違い高速道路も走行できるウニモグであり、２０段変速ではなく６段変速機だったと思う。キャブはチルトし、ある程度整備性を良くした車である。もちろんエアコンプレッサーもあるので、不整地で空気を抜き接地面積を稼ぎだし、普通路においては自分で空気を入れれば良いように長いエアホースもついている。左？にはオーナンのエンジン発電機がついている。右？には燃焼式ヒーターがついている。払い下げ後は主にキャンピングカーとして第２の人生を送っている車が多い。もちろん工作車として生き残っている物もある。


 














 








 




　なぜこんな写真を載せたかというと、この車２０年ほど前に買いたくて頼みに行った物である。多分もう無いであろうと思っていたが、ひょんな事から思い出し、どうしても見たくなって行ってきたのだ。片道３時間かけても見に行く価値のある車だなあ。しかし未だにあると言うことは、ご主人が売ってないと言うことだろう。もと合った場所からだいぶ移動していたが、健在であるので、ホットした次第である。そろそろその当時の親父さんは亡くなられたかなあ？息子さんがいてた。


　　この車を見ると、ほんとなっつかしい～。このカラーの車以前所有しレストア後８ナンバーにして家族でスキーや真冬に雪中キャンプに行った事を思い出した。うるさくてもでかくても乗りにくかろうが使い勝手悪かろうが、そんなん関係ぇ～ねぇ～。ウニモグがよかったんだす。まだ子どもがちっさいころで何も知らないわからない頃のこと。なにげにウニモグのこと聞くと、そういえばでかい車だったとか、スタンドで大型と比べていた、とか後ろの部屋ではこたつにテレビがあったなぁ～なんて言ってた。子ども心にインパクトのある車だったんだな。この車で一番想い出があるのは、ある日松本に流れている奈良井川という川にどかどかと乗り入れ、川の真ん中でおもむろに車を洗い、また土手を上ってきたらみんなびっくらこいとったなあ～。ハブリダクションのおかげで結構最低地上高が高く、いいんだよなあ～。


　　この車ももう一度手に入れたい車だなぁ。







　　　　　　　　　　　　　　　　　お粗末様でした。
　


　　　　　　　　こんな記事書くようになると、ホントに老いぼれてくる様な気がしてくるから怖いよなぁ～　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい　　　　　　

　　　　先日　夕方車を走らせていたら、信号で何気に停まったトヨタのちっさい車。


　　　それが　なっ　なんと～～～


　　　マークが光っていたんですな。



　　　田舎モンにはそれはそれはうらやましい光景だったんですね。


 
























 
　別にどうって事無い光景だが。
　
　ヒカリモンにはなかなか魅力あるなぁ～






　　　ただそれだけ・・・・・

　　
　　　っでも　ちょいとだけ欲しくなったりしたりして・・・









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい。

あまりにも汚いミニキャブ

新車で買ったなんて全然しないよなあ～

よっくよく使ったといえばそうだ
もんな











平成１５年車

おらとともにあちこち転勤したからなあ





砂利ダンプだからしゃあないか？

　当然と言えば当然かも・・・な？
 











よっくよく　働いたんだよなぁ～

砂利ばかりでなく冬期の雪運びもしたしなあ
 















よく見ると、さびを手ではがすと・・・・穴が空いている

今の所４カ所。大きいのは指３本くらい入る大きさ。

どうしたもんかのおおぉ～

いつもの修理屋のM君でさえ「のっかえたほうがはやいんじゃない？」だそうだ。
 
　　んでもまだまだ戦える

　　まだ修理して乗りたい。




















ここまでくると車が可哀想だ。だもんで何とか修理したいなあ～～～～。
いつものM君だって修理より買った方が安いんじゃないって言っとったと息子がいうし、じゃあまずデｲーラーへ　な～～んて思って、近くのデｲーラーへ行くと「これは新明和の箱だから取るのはむずかしいなあ」「値段もこれくらい・・・３０万とか４０万＋工賃かなあぁ～」なんて言うから「そっかーそんならやめ！」
って言って修理を決意した次第である。

　・・・・となると家のへぼいエンジン溶接機じゃあだめだ。今風のミグなんちゃら・・・とかいう溶接機も必要だし、錆止めやらpop？なんやらえらいこっちゃあぁ～。

　いずれにせよ早いうちに何とかしんと冬が来ちゃうし、エンカルまくし・・・頭痛うなってきたわぃ

本日これにて終了。







　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　お仕舞い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お終い



　　本当はぎんぎらぎんに改造して、スーパーキャブ載っけて、ターボ化したいんだよなぁ～でも
３G83のターボ化は大変か？？？？？





そうそう！
　　　　今週は　毎日毎日ブログ書くつもり！
　　　　　　　　　　　暇だったら、チョイとのぞいてみておっくれ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よろしゅう！

　タイトルにも書いたが、この幌骨のちょうつがいの所の釘をなくす人はおらんかなあ？しょっちゅう幌をはずしたりつけたりしてるからかなあ？多い時には幌を２～３回付けたりはずしたりしてるから、それで無くすのかなぁ～？





 おらすぐ無くす。それでもってこの釘をどうしようかと思って考えた・・・
　
　が年寄りの頭じゃあ良い考え浮かばん。

　前ねじを買ってきて、苦労して割りピン入れられる様にドリルで穴を開けたのだが、すぐどこかへやっちゃった。だもんで今度はましな物作ろうと思ったんじゃ。






 




　　ここの穴に幌骨を固定したいのだが・・・・



　　でもって　まず５寸釘を切る。もちグラインダー。











　んでもってできたのが　　これ↑





　　ちょこちょこ手間がかかるジープおじいさん



　　これで幌骨がぐらぐら動かずイイ感じ～。 心なしかベストップ幌もぴしっとした感じ。 もう幌はずせんな～（笑）
　　幌はずさなきゃジープの意味無いし（笑







　　　　　　　　　
　



　　　　　　　　　　　　　　　　　とりあえずうまくいったのでヨシ！






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい