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　　そんなもんいらんﾜｲ・・・・っと思われる輩も多いかと

っでもそう言わず、古い仕様のウニのデータ　　あると楽しい･･･な～～んて
思う物好きもいるじゃろうて　　っだもんで　今回はちょいめずらしいデータを
うｐしようと思っとるんじゃ
　
　　　　　　　　興味ないもんは　スルーOKダス 


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　この記事には全然関係ない写真４０６ﾀﾞｽ











　・・・データ編・・・




多分おらが生きている間には、そうたんと世の中には出ん事でせう

んで416のことを少し記述しませう　　　ってかおらもあんま知らんが・・・（無責任）

知らん人も多かろうと思うから・・・・して～おらの記憶から出ていっちまう前に、残しておこう！（笑

別にｳｲｷﾍﾟﾃﾞｲｱ見ればエエ事ｼﾞｬｶﾞ・・・ｳｲｷﾍﾟﾃﾞｲｱではどんなだろうか？見もせずに書いているから

違ってたらｽﾝﾏｾﾝ（汗



　　ーーーーーーーーーーーー416型ｳﾆﾓｸﾞーーーーーーーーーーーーー



　記憶が定かでないが・・・・・、このﾀｲﾌﾟの車は札幌オリンピックが開催際された当時日本にはほとんど入ってなかったと思われるが・・・

　輸入のほとんどが406・421・411など作業車が主であった

その頃　当時のヤナセは架装できるｳﾆﾓｸﾞ・高速を走れるｳﾆﾓｸﾞの販売を望む声が出てきたこともあり、「ロングホイールベース高速型ウニモグ」の輸入に取りかかったのである　

札幌オリンピックの放送中継車としての使用目的も大きい要因ではなかったか？

←これが札幌オリンピックの時のNHK放送取材中継車ﾀﾞｽ（ﾍﾞﾝﾂ416型）

　現在このカラーリングを残しているｳﾆは全国に多分２～３台位しかないだろう　確か奈良のｳﾆ専門店のｽｸｳｴｱｰ様にもあったような？？？？？


　そこで「ウエスタンコーポレーション」を通してベンツから輸入が始まった・・・・様な気がするんじゃなナ

　各地のヤナセでは部品は調達するが、修理はそれまでの406等作業機関連のｳﾆﾓｸﾞ指定店の修理工場で行う事が多く、大規模な改装や 特殊なアタッチメント装着や大規模な改造は、ウエスタンコーポレーションの横浜支店のサービスの機械課でやってた様な気がするﾀﾞ　　っつうかやってたﾀﾞ
　

　その頃のｶﾀﾛｸﾞから416に関するデータを抜粋すると・・・・

･･･こんな感じﾀﾞｽ･･･ 

　こう見取ると・・・やっぱこれにﾄﾗﾝｽﾌｧｰなんぞ付けた最強ｳﾆが欲しくなるんじゃナぁ～（笑

　そういえば昔12人乗りの消防車というのか消防の人員輸送車に乗っていたこともあるんじゃが・・・・それも確か今思うと416改だったような気がするなぁ～

　昔は結構安く買えたんじゃが、なんでいつの間にかこうも高くなってしもうたかなぁ～

　手が届かんほど高嶺の花になってしもうたﾜｲ　　それに406なんか雪の降る方に行けばいくらでもあったような（ちょいと大げさだけど・・・）気がする
　長野県だって　それこさ畑の肥やしなっているｳﾆは何台もあったんじゃが・・・今じゃあおらの知りうる情報では５～６台しか無いなぁ～（これは1450一台含む406ｼﾘｰｽﾞ）
　でも新潟県や秋田県山形県等雪国に行けばまだまだ眠っている車はあるだろうなぁ～そんな車引っ張り出してきて、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ再生して走らせるような好きﾓﾝが出てきてくれればｴｴがの～


　→　これが４２１の除雪車仕様ﾀﾞｽ　４０６よりも一回り小さいﾀﾞｽ　ｴﾝｼﾞﾝもちさい　 数的に少ないのではないかと・・・　ちょっと見には４０６と同じ感じﾀﾞｽ


　ｳﾆﾓｸﾞは高い･･･ｯﾂうのは確かに一理あるが、ﾚｽﾄｱしてあったり、ある程度現在運行している物の値段であって、406ｼﾘｰｽﾞで250諭吉さんから300諭吉さん位ﾀﾞｽ
　っでも書類付きで安くﾍﾎﾞｲの買ってきて、国産ﾊﾟｰﾂと組み合わせて動かし、下駄にするならそこまで諭吉さんはいらないだろう
　ｳﾆﾓｸﾞの書類付2桁で購入出来れば最高ﾀﾞｽﾅ　今の型だとどうしても高額になるが、406ｼﾘｰｽﾞで何とかしようと思えば、まだまだなんとか維持出来ると思いﾏｽﾀﾞ
　ただ411ｼﾘｰｽﾞや421ｼﾘｰｽﾞでは部品関係が･･･？？？？？ﾀﾞｽ　　だれかのﾌﾞﾛｸﾞに書いてあったﾜｲ　411のなんかのﾊﾟｰﾂ購入すると1ヶ月分の給料が・・・・っだｿｳﾀﾞｽ

406ｼﾘｰｽﾞはそこまでいかんからご安心を！ただﾊﾟｰﾂによりにけり・・・か？


　ひとりでも多くのｳﾆﾌｧﾝが増えて維持することができれば、自然と人が集まり、今以上に安価に部品も供給できるかも知れないし、ウニの全国区ワンメイクオフ会もできたりしてぇ～・・・・っなわけないか～


　↑　これは４０６ﾀﾞｽ　どこがどう違うと言えば･･･解説はまた今度　
　こういった古いｳﾆﾓｸﾞがまだ全国には転がっておると思うﾀﾞｽ　もったいないなぁ～
この車もいつか交渉してみるつもりﾀﾞｽ



　　　　　　　　　　　　　　　　すんつれいしましたﾀﾞ



　　　　　　　　　　　　　　　　今回もまたいらぬ事書いてしもうたﾜｲ・・・（汗






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は月曜日ﾀﾞｽ 



  　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾆ４１６の写真もう少し撮ってみたいﾀﾞｽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　あんま期待せんでもいっから・・・？




　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんだほんとにおしまい

　　　　　気分が向いたので、うＰするﾀﾞ


今回は読書の秋にふさわしく一冊の本を・・・





　　　　　　　　　　　　－－－　優良図書の紹介－－－



　おらは元来読書好きではない　

じゃからまず本なんて読みっこないし、おっかあが本読めって言ったって絶対読まん！

それに文章だって書く気なし

そんなおらが、用事あって松本へ行く車中の事じゃった

「おとうさん　おもしろいから読むから聞いてて・・・・」

っと本の虫のおっかあが読み始めた本の文章　　なるほどおもしろい！

それは自動車が一人称で書かれた本である

自動車から見た人間生活や人間（所有者）を描いているんじゃナ

これはおもしろい

確かにおもしろいﾀﾞｽ

おらが以前のﾌﾞﾛｸﾞで、おらの車達の会話をうＰしたことあるが、まさにその通りの文章になっておるﾀﾞ

もし　気が向いたら読んどくれぃ







　　「ｶﾞｿﾘﾝ生活」　
　
　　　　　　伊坂幸太郎　著　 　　　　朝日新聞出版





　おらみたいな本嫌いが、読んでみたくなる本ﾀﾞｽ　　だまされたと思って書店でまずちょいとばかし立ち読みしてご覧ナｻﾚ

　　　　　　　確かにだまされたと思ったら、謝るﾀﾞｽ「ｽﾝﾏｾﾝ！」 (爆


　おら本は車関係の本は多少見るが（読むではない）、文学書や古文書・専門書等はおらにはまるっきり縁のない世界ﾀﾞｽ


そんな本嫌いが見る本ﾀﾞｽ　　　　ええかも？？？？







　　晩秋の夜長、車いじりをちょいやめて、焼酎片手に流し読みのできる本じゃﾜｲ



　是非　どうぞ・・・・



　　　OTTOのくそじいい何を思ったか、たま～～～にへんなﾌﾞﾛｸﾞ書くんじゃﾅ～って軽～～～い気持ちで 最後まで読んで頂きありがとうございましたﾀﾞ


 


 
　　ウニの５０００や・・・・
 　　　　　　　　　　　　　　　　　ｾﾞﾄﾛｽやﾒｶﾞｸﾙｰｻﾞｰや・・・


　　　　　　　　　　　　










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾆの４０６や・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
 
　　　　　　　　ｳﾆ４１６など・・・・　　　　　　　　　　　　　　

　　　それらが　みんな自分の意志を持って互いに情報交換したり、ｵｰﾅｰの事を話したりしてたら・・・・どんなにか怖いことなんじゃろう？？
　ふと自分の車に意志があったりしたことを想像してしもうたﾜｲ


　おらまず今までにすでに30年くらい寝かしているＣＪ３ＢＪー１０　
もし彼（彼女？）に意志があるとしたら・・・・いったいおらにどんな思いを持っているんだろうか？　ｵｰﾅｰはﾚｽﾄｱするっ通気持ちが本当にあるんかいなぁ～なんて真剣におもっとるんだろうなぁ～

　して～おらとこの巨神兵　こやつもすでに十年以上・・・・寝かしとる　か？　　ｴｴ加減にしとくれや～　おら腹たてとるんや～・・・・なんて おもっとるんだろうなぁ～

　今おらのとこにおる車達がいったいどんなことを思っているのだろうか・・・？全部の車が一斉におらを責めたてたら・・・・ｱｾｱｾｱｾ


　　　　　　　そんな事を思わせてくれる一冊ﾀﾞｽ　　お宅の車達に愛情注ぎこんどるかい？そりゃそうだろうなぁ～　　　　　　っでも、そうでないなら・・・今からでもｴｴ～声かけて詫び入れてしっかり手～いれ～や～　　な～んて人に言う前に自分に言い聞かせるおらだった（汗 　　
　
　　　　　　　今回は見方によっては、ブラックユｰモアのある本の紹介だったﾀﾞｽ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すんつれいｼﾏｽﾀﾀﾞ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は金曜日ﾀﾞｽ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了

  






　ーー 写　真　編 －Ⅰ ーー 


 　っで本日は以前もうｐしたが自分の車と言うことで、思う存分（？）の写真を撮っただ

ではご覧あれ～ 































正面から見ると４０６も４１６も顔は同じなんで、な～～んもかわらん顔つきﾀﾞｽ



っで横から見ると・・・やっぱ長い　　ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽﾀﾞｽ・・・といっても全長は５ｍいかん
架そうすると5ｍ50弱になるんじゃ
















　　たまたまかもしれんが、きれいにﾚｽﾄｱ（？）されているが・・・下から覗くと特にライト下側はグサグサだったりして～（笑















　本来は左腹下にはバッテリーとスペア～タイヤを装着することが多かったﾀﾞ　
っでもスペア～ﾀｲﾔ外すに大変じゃったﾜｲ






















ｴｱ~ｲﾝﾃｰｸは傘付ききのこ型ﾀﾞｽ　古いﾀｲﾌﾟはもっとｼﾝﾌﾟﾙでちょびっとお皿が付いているだけというものがあったﾀﾞ



ﾀｲﾔは普通コンチネンタルがだいたい純正（？）としてはいているんじゃが、この個体はｺﾝﾁではなくミシュランの335/80R20っつうサイズを履いているんじゃﾅ　これをｺﾝﾁに変換すると～ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ・・・・そうだす　12．5R20　っつうｻｲｽﾞになるんじゃな
っで今の1400ｼﾘｰｽﾞなんかちょいデカめのロングホイールタイプは365/60R20とかのサイズになるんじゃﾅ　つまり14，5R20という巨大ﾀｲﾔになるんじゃ　簡単に言うとチョロQ仕様なんじゃﾅ

















ZXLこれは少ししかまだ走ってないﾀﾞｽｶﾞ、わりとよかったりして～　っでも舗装路では・・・では「ご～っ！」っつう音がして　　　まあ乗り心地あんま良くないﾀﾞｽ　　っでもでも未舗装路では「安心」っつう言葉が適切ｼﾞｬﾉ～（笑　　ﾛｯｸから草地まで無理しない程度ならよいかも？？？




お次はどうしても外せないｴｱ~ﾀﾝｸ　これはｳﾆﾓｸﾞ専用の気がするが、実は「いすゞ」
製じゃったりして～（笑　　　大きさ容量的にはｳﾆ専用と同じだから　「まっｴｴっか～」


















っでそのｴｱ~ﾀﾝｸの下に見えるもん・・・・それってなに～？　　　
　　あっ　これっ？　これって例のスピーカーダス　じゃってこの個体「放送宣伝車」ﾀﾞｽ　な～るほど　正規車検取っているんﾀﾞｽ



　　一応車内から（助手席）いろんな音出せるんﾀﾞｽ　サイレンやら救急車音やらパンダ音等々　もちろんしゃべることも可能ダス　↓















っでこれが助手席結構高いドライビングポジションダス　椅子はやっぱちさいから長距離は疲れるんじゃﾅ～　っでも今まで乗ったｳﾆの中でも、最もきれいな部類に入る程度じゃﾜｲ　　してぇ～椅子の下には工具入れのスペースがあるんじゃ




　さ～～～～～～ここで　そこのお客さん達　よっくよっく見なされい！！



　気がつきましたかな～　　　なぬっ？　わからんっ？？？




しゃあねえ～なぁ～　　　文字をよく見てご覧？　　　わかった～？
　そうだす！！　よくわかりましたねぇ～　「ウニモグ」ではなく「ウニモク」ﾀﾞｽ
これからは「ウニモク」と言いましょう　ほらほら　あなたの周りにいっぱいいませんか？「うにもぐ」さんっつう人　　そういうおらも「うにもぐ」ﾀﾞｽ（爆
まちがった日本語話している人多すぎﾀﾞｽ（ｱｾ　　 



っでも　　「ｷﾞｮﾋﾟ」さんのﾚﾎﾟｰﾄではこんな風に
写真をうｐしてたﾀﾞ　だから一概にｳﾆﾓｸではなくｳﾆﾓｸﾞでも可と言うことﾀﾞｽﾅ





　よくわからないﾀﾞｽｶﾞ、ｷﾞｮﾋﾟ様のぼかしてある年代がわかれば点が点くか点かないかわかるのﾀﾞｽｶﾞ･･･多分古いいい方が「ｳﾆﾓｸ」新しいいい方が「ｳﾆﾓｸﾞ」だと思うんじゃが・・・

※勝手に使用させていただきましたﾀﾞ　　ｽﾝﾏｾﾝﾀﾞｽ

さてっと次に三角窓
　やっぱ三角窓愛好者としては最高ﾀﾞｽﾅ～　っでもｳﾆの場合あんま活躍できんのじゃﾅ　それはﾅ～助手席側はｲｲのｼﾞｬｶﾞ、運転席側はだめ　やっぱシュノーケルがじゃましてほとんど換気吸気しないんじゃなぁ～　　っでも助手席にあれば使えるんじゃ　特に梅雨期の換気に必要なんじゃﾅ




っでｳﾆってなんでこの名前のプレートっつう風に思った人は立派な通ﾀﾞｽ　じゃって本来は丸ゴチック体のような文字だからこれは貼り替えてあるんじゃﾅ　最新式のﾀｲﾌﾟ用ｼﾞｬﾅ　　　遠くから見るにさほどｶｯﾁｮ悪くないから　っま　エエか～ってな


























マフラーのことは前載せたからえっか～（笑　


　曇りの夕方の写真で恐縮ダス　晴れた明るい日じゃないと携帯はきれいに撮れんﾀﾞｽ　ｽﾝﾏｾﾝﾀﾞｽ　次回も写真集その２をうｐ予定ﾀﾞｽ　　もう少し明るく撮れっ！！
　　　　　はいはいっ　わかりﾏｽﾀ～

　　　








　　　


　　　　　　




　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　ーー　プチｵﾌ 編　ーー
　
　　　　埼玉県寄居町「かわせみ河原」でプチオフ会？ 















とうとう入れちまったﾀﾞ・・・・
どうも見ると欲しくなるし、乗ると更に欲しくなるのがおらの性格
じゃからどんなｶｯｺｴｴ車でも滅多に見に行かんし、見ないことにしとるんじゃﾅ
っでもこのｳﾆはﾈｯﾄで見て「こりゃあ～おらっとこに来る車じゃﾅ」っつう風に思っちゃったんじゃﾅぁ～
情けないなあ～ｴｴ歳こいて・・・・みんなに笑われるんじゃﾅ～
っでも滅多に出ないタイプじゃからｴｴっか～
な～～～んて勝手に思い込んで、秘密裏に進めた車両増強作戦
その納車をわざわざ１１／１６（土）にしてもらい先の　っと合わせて何人かのみん友ファンの何人かにお声がけしてみたﾀﾞ　　すると即４人も集まってしもうたﾜｲ
みなさん好きものﾀﾞｽﾅ～・・・ちょいとばかしびびってしまいましたﾀﾞ
っだもんで、今回はそんときの写真うｐするﾀﾞ　


　　っこ　っこれは～　　　　　　・・・そうﾀﾞｽ　　埼玉のｳﾆﾀﾞｽ　　　

　 















良い点を上げてみるだ・・・
 
まず①乗り心地はｴｴﾀﾞｽﾅ～っつうか、②普通に走る止まるが簡単にできる　　③ｷﾞｱが入れたい所に入る（普通は当たり前だろうが、おらのｳﾆは簡単には入らないﾀﾞｽ）（笑　④高速型なのでスピードも軽く60kmは出る（本来は驚く無かれ100km高速巡航出来るタイプﾀﾞｽ）　⑤ﾊﾟﾜｰも110馬力となかなかのもんﾀﾞｽ　⑥リターンせんが、エア～ブレーキもきく　⑦なんとヒーターも効く　⑧ホーンも鳴る　⑨ハンドルとられない　⑩なんだありゃあ～と思われ、奇異の目で見られる　等々　 
 

















改良しなくてはいけない点をあげてみるだ・・・

①クラッチ不良　：　切れる所が深すぎる→帰りの道で踏み込んで床に付くまで踏み込まんと切れない…つまりブレーキ・クラッチオイル系統の点検・マスターバックのオーバーホール　　エンジン下からクラッチオイルだだ漏れ　　　これってちょいとやっかいかな～？②各種ランプ類点検整備　：　まず右側ウインカー球切れ…っで代えたがウインカー内部がｶﾞｻｶﾞｻで止めているネジがとれそう　③室内燈が点かない　　④タコメーターが作動しない　　⑤ヒーターの吹き出し口が方向転換できない：これ寒い木曽では致命傷　　⑥要らぬ穴があちこちに空いており走行中寒い　⑦マフラーの開口部を何らかの形でふさぎたい：雨が入る　　等々




















　良い点も悪しき点も置いておき、まずはﾍﾞﾝﾂ2種2台

 



















こんなことだって簡単に出来ちゃうんだぞ～　っつうか小さい子なら楽にかくれんぼできるんじゃﾜｲ（笑

  

濃～～～～い人たちの車ﾀﾞｽ　　本当はここにもう一台らっぴーさんのjeepが並ぶわけだったﾀﾞ














昨日今日のウニの試乗経験ではあんまりわからんずらな～

あとは次回の「写真編」見ておくれ（25日ー月）

　それはともかくみなさん濃～～～い人達ばっかし
 
















G320はmidnightbluelynx氏の車　　ｵｰﾌﾟﾝと言うだけでﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷしてしまうんじゃﾅ
だっておらｵｰﾌﾟﾝは1度も見たこと無いﾝﾀﾞｽ

 


こんなんでｵｰﾌﾟﾝにして走ったらさぞかし気持ちｴｴだろうﾅｱ～






















っでこちらはjeebu氏の4，0㍑のｶﾞｿﾘﾝｼﾞｰﾌﾟ　すごいﾀﾞｽﾅｱ～さりげなく３７のﾀｲﾔはいとったりしてぇ～　　よ～みるとﾌｪﾝﾀﾞ～のまわりｶｯﾁｮｴｴ～ﾊﾞ～ﾌｪﾝ　近くで見るとほんと　ｶｯﾁｮｴｴﾀﾞｽ

 



ﾌﾛﾝﾄにはカブトムシになっておﾙﾝので、ついこのカブトムシの角ｶｯﾁｮｴｴ～っというとうつみ殿いわく　転倒防止だそうだ　　へ～へ～へ～

　っでも　どうみてもカブトムシ　　っだっつううに






















 



　　そんなんこんなんであっという間の3時間が過ぎてしもうたワイ　　あせって帰ろうとしたその時に、大変なことに気づいてしもうたﾜｲ　　それはﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙがカラ・・・（ｱｾ　っで困って周辺検索かけあなたのまちのオートバックス　　即ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ購入　これで効きが良くなったが、次なる試練　今度はｸﾗｯﾁがうまく切れん　ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙを足したので、きっとｴｱ~が入ったに違いない　腹に潜ると・・・・やはりｴﾝｼﾞﾝ下側にｵｲﾙが・・・まいったなあ～こりゃあ修理屋M君ﾀﾞｽﾅ~　聞きに行くっきゃないか～整備済みなのにな～・・・

　～～～な～んていいながらえっちらおっちら長野県まで・・・家に着いたのは朝3時だったのﾀﾞ　ｳﾆじゃあ仮眠も出来ないし、ウトウトしながら9時間　そうとう長いﾄﾞﾗｲﾌﾞになってしもうたﾜｲ　

＜教　訓＞
　ウニで長距離やるなら荷台にテント張っておくべきｼﾞｬｯﾀﾅ～（涙


 








　　　　　　　おしまい


　　　　

次回からこの416ｼﾘｰｽﾞ　少しの間続きﾏｽﾀﾞ

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　写真編をまずどうぞ！ 　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　先日夜中「畑にｳﾆが2台ころがっとる」っつう短いメールが入った。また写ﾒ送るっつう言葉で2日待ってもｺﾝもんで、休日に即行動開始！


片道200km　少し遠いのでやっぱ燃料代・高速代を考え合わせ、ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆで探しに行ったﾀﾞ



っでお目当てのｳﾆに出会う前に・・・道路脇に停まっていたﾛﾃﾞｵﾀﾞｽ





即パチリしましたﾀﾞ！
 














こやつ、M君とこの修理屋のﾛﾃﾞｵよか程度悪いが、いっとう違うのは、エ・ア・コ・ン付いとるんじゃなぁ～


 













他はみんな同じﾀﾞｽ 

 












 



 

 




























今日は「赤ﾛﾃﾞｵ」もｲｲﾅっつうことで・・・・気が向いたので、適当～うｐしましたﾀﾞ 


 っで　次回（金曜日）は・・・？

　　

  

車輌増強　　（ｳﾆﾓｸﾞ416）・・・・その1　　　写真編　　11/22