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なぬ～っ？　ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの調整・締め付け～？こんな紅葉がきれいな時期に･･･





そんだけで記事にｽﾝなよな～～！　ったくｼﾞｼﾞｲが～！　　っつう声が聞こえてきそうな下らんﾌﾞﾛｸﾞﾀﾞｽ　　　


っでも明日は取材　うるさきゃかわいさいずら～？　





あんまりにもうるさいﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ上蓋（室内側）を開けただけじゃよ～わかんないﾀﾞｽ

っだもんで今日は徹底的に原因を突き止めてやるっつう気持ちで開けたんﾀﾞｽ




　　すると・・・

　　　　　



まず　ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄが見えん…（汗　ｸｰﾗｰﾍﾞﾙﾄの下だった・・・











運転席の横には点検用穴がある
しかもでかいが・・・






この写真見ればわかるが、見えているのは、クーラーﾍﾞﾙﾄでその下にちょこっと見える2本のﾍﾞﾙﾄがﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄﾀﾞｽ

こんな所に手が入らんし点検しようがない











　っで

最初はまず　ﾌﾟｰﾘｰをﾍﾟｰﾊﾟｰで磨こうと思ったんじゃが、それが何となく変

っでﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ押さえるとダワンダワン・・・・あれっ？　全然張ってないﾀﾞｽ


ひょっとして・・・・まずﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄを張るっ？　やってみる価値有りかな～？

ってﾀﾞｲﾅﾓ見ると・・・暗～～～い　暗～～～～い底の方に…よっくよく見えん（滝汗

仕方ないので下にもぐるが・・・だめ　ﾀﾞｲﾅﾓの下のﾈｼﾞは動くが肝心な張りを決める

ﾈｼﾞは動かん　それはおらのいやなﾀｲﾔをはずしてﾎｲｰﾙﾊｳｽの中に頭つっこみ横から

ﾈｼﾞを緩めなければいけないんｼﾞｬﾅ　　　うううう～～～～ん　最悪だ・・・！

これを読んどる人は「そんな簡単ｼﾞｬﾝ　ﾀｲﾔ外せばいいんじゃろ？」って　






確かにそうじゃがそのﾀｲﾔが・・・でかいし重いしﾈｼﾞが取れんから単管でﾚﾝﾁを回さんとｲｶﾝ 






手間暇かかるんじゃなぁ～　おらの2㌧用ジャッキじゃあ上がらんし～　ため息モンｼﾞｬﾅ


単管をﾚﾝﾁに突っ込みその上に乗ってよいしょよいしょと体重をかけながら緩めるんじゃﾅ・・・








っでやっとタイヤ外して頭突っこみネジを緩める　馬してあるが、ジャッキと馬では心配ﾀﾞｽ 




っで仕方ないから、またﾀｲﾔを付け、腹にもぐり下からﾈｼﾞを緩める

 
　

　　ったく～たまんないなあ～
 

写真の左奥　　


見えんな～






っでこれならどう？　そうﾀﾞｽｶﾊﾞｰがじゃまして～


　　　　　　　っでそのｶﾊﾞｰを少しｽﾞﾗしして～





これ！

→













それでやっとﾀﾞｲﾅﾓが動き出したが、それをどうやって手前に広げ張るのか・・・？


動かすにはもう少しスペースが必要だなあ　と思いながらｽﾊﾟﾅを引っかけてたぐり寄せ、

そのすきに左手で締める　　力入らんのじゃﾅｱ～これが・・・・



っまそれでも最初よかうんと閉まったような気がしたんじゃな




そんで　ｴﾝｼﾞﾝをかけてみると・・・おっ　ｴｴｼﾞｬﾝ

　　　　これでなんとか人に見せられる、乗せられるｺｰｽﾀｰ になったんじゃ（笑







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

羽中田工場さん所から次に向かったのは、甲府市　
それは・・・　　昔、むか～し　おらがまだ若かった頃、最初のｳﾆ４１６のキャンパーに乗っていた頃のことじゃった　千葉県から持ってきた札幌オリンピックの中継車として活躍した４１６のトルクチューブからオイル漏れがひどくなり車検も含め修理に出したんじゃﾅ
もう25年だか30年くらい前になるんかなあ～その時に行って以来全然音沙汰なしじゃったのが、急に思いついて探したんじゃﾅ　　名前も知らぬ場所もよくわからん　ただ甲府だったという事しか覚えとらん
甲府に着きそれらしき店を探したが・・・そんなに簡単にわかるはずもなくさりげなくナビにそれらしき地名を入れると・・・全然違う場所の名前を教えてくれるんじゃﾅ　　ナビって・・・・
　っでも　よっく見ると記憶が戻り、地名がわかったのﾀﾞｽ　それなれば早い　すぐそれらしき場所を探り当てた　　今まで何度もトライしたのに、わからなかった所が・・・・一発で　　　　うれしかったﾅｱ～

会社の名前も思い出し場所もばっちり、当時のまんまの建物　して～～～事務所の中に入るとちょうど飯時で若い職人3人　事務職員（♀）1名　して～窓際に若干年寄っつうか50歳代位の人1名がいたんじゃﾅ

若い人が対応してくれそうになったんじゃが、こちらから「社長さんの方が話わかるかな？ｳﾆもｸﾞの事でお聞きしたいことがあるんですが・・・」なんて言うと、年配の方が、「あっ　長野の方かな？」　って　わかっているじゃん・・・・むちゃくちゃ嬉しかっただすﾅ～
話は一気に進みとんとん拍子っつうのはこういうことなんじゃぁ～っつう感じで進みましたﾀﾞ

すると「今でもｳﾆﾓｸﾞ持っておるの？あのキャンピング？」「いやいや　それはどうしても譲ってほしいという東京の人に譲り、ｳﾆが無くなって悲しいおらは道路公団払い下げを・・・群馬から」「そうだったﾀﾞｽか～」なんて話していたが修理の話になると「お～っ　ちょうど良い　今406キャビンチルトアップしてるから、エンジン降ろしているよ。」・・・・な～～んてよだれが出そうな話をしてくれるじゃありませんか～
びっくりﾀﾞｽ　　ほんとびっくりﾀﾞｽ　　うれしかったﾀﾞｽﾅ～
　　っと案内された所は、もと見慣れた整備工場の片隅　それに行くまでに何台か旧車があったんﾀﾞｽ　その中にベンツのｼﾝｸﾞﾙ3ﾅﾝﾊﾞｰの190SLもあり、これは～～～な～んて思いながらｳﾆﾓｸﾞへ

するとキャブが写真しか見たことのない整備そのままにﾁﾙﾄｱｯﾌﾟしてるじゃありませんかぁ～？　　OHHHH～っっつう感じで見ると、な～る程いろいろが理解できたんじゃﾅ　一瞬にしてわかったんじゃが、細部を聞かんとｲｹﾝと思いいろいろ聞いたんじゃﾅ　　するとその年配の方もさることながら、若い担当職員もなかなかすごい！
写真を見にくいかもしれないﾀﾞｽが、我慢して雰囲気をつかんで下されい・・・！
おらのファンの中には、きっとｳﾆをﾁﾙﾄｱｯﾌﾟしたいと思っているような輩は、そうたんと居ないと思うが、参考までに見ておいてくれい・・・　これはおらの備忘録として残すのじゃから、おらがわかればいいんじゃが・・・将来406・421・416など所有される方がおれば参考にしておくれい！

では　始まり始まり～～ｲ！

　　　ーーーーーーーーー修　理　手　順　（キャビンのチルトうｐ）ーーーーーーー






１，ネジをはずす（ｽﾝﾏｾﾝ　まじ）
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



ｷｬﾋﾞﾝ真下の（丁度椅子あたり）キャビンを支持しているﾈｼﾞ左右2カ所をはずす
 


















２，いらんもんをはずす（当たり前ﾀﾞｽﾅ）





　　　できればﾗｼﾞｴﾀｰ類　それに伴い干渉しそうなﾊﾟｰﾂ類　もちろんｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾝｸしているところのﾈｼﾞも　　　とる


















３，ｷｬﾋﾞﾝを固定しているｳﾆマークの下ﾈｼﾞ


　　　これをしっかりはずす


















４，ﾕﾆｯｸやﾁｪﾝﾌﾞﾛでｷｬﾌﾞを静かに持ち上げる

　　　ﾌﾛﾝﾄ側を５～６センチぐらい



５，ｷｬﾋﾞﾝの前部ｽﾃｰを製作する
 

　　　純正品より大きめに（写真参照）









６，ｽﾃｰを取り付ける














　　　
７，ｷｬﾋﾞﾝ上部にある金具にﾜｲﾔｰを通しつり上げる


　　　危険　注意深く上げていく


８，ｷｬﾋﾞﾝを支えるｽﾃｰを入れる　

 




























　　　無ければ製作　怖いので作業中はﾜｲﾔｰをはずさない方が無難か？

　どうしてもｳﾆの全体写真はうｐだめというので色替えして工場もわからなくしたﾀﾞ
お見苦しい写真じゃが　ｽﾝﾏｾﾝ（汗


　　以上でｷｬﾋﾞﾝが持ち上がるという事を修理屋さんから教えていただいたﾀﾞ
どや？おわかりかな？みんｶﾗ見ても大体の記事が出来る前出来た後しか載ってないので、よーわからんことが多いﾀﾞｽ　　これはおらが自分のために書いたﾀﾞ　見ている人がわかるように書ければほんとは一番ｴｴﾝｼﾞｬｶﾞ・・・もしかしてわからんところがあれば指摘してくださいﾅ　　修正・補足説明しておくﾀﾞ
おらもじき忘れてしまうと思うから（笑


※それにしても最近思うのだが、まだまだ中部圏にも何台もｳﾆの４０６や４２１や４１６などたくさん生息しているような気がしてきたﾀﾞ　それにひょっとしてくたばっておるｳﾆはまだまだ居るような気がするんじゃﾅ

ありがたいことじゃなぁ～っつうかうれしい限りじゃﾅ　　ｶﾒを収集するのは大変ｼﾞｬｶﾞ、ｳﾆならまだ居そうﾀﾞｽ　残りのわずかな人生　ｳﾆの収集再生をﾗｲﾌﾜｰｸにすっか～？　っなわけねぇ～な～　そんなこと宣言した日には、おっかあ怒っちまって、ｳﾆやｶﾒたたき壊して出て行っちまうﾀﾞ～（ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ～　








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回の予定は未定


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了