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ささっ　がんばらんと　いつまでたってもｽｽﾞﾗｲﾄ完成しん！ 
 




  っで　今回はﾄﾞｱ周りのｺﾞﾑﾀﾞｽ
 



もちろんﾊﾟｰﾂを注文するなんて、はなっから考えてないんだなぁ～
 


そんなもんﾊﾟｰﾂを購入しようという考えがおかしいﾀﾞｽ





じゃあどうするってか？






そりゃあ考える　


ずっと考えてた　　そうﾀﾞｽﾅ～　3ヶ月位考えたかﾅ？（ﾏｼﾞ）



して～　ﾊｲｴｰｽのいらんﾄﾞｱｺﾞﾑ取ってあったので、それを加工して付けようとしたんじゃが、ちっともうまくｲｶﾝ　　　全然ﾀｲﾌﾟが違うんじゃﾅ
 



っで　考えた　　とりあえず100km先くらいにある解体屋へ行こう っと


きっとあるだろうと思いながらウキウキ気分で


っでそこのアンちゃんに、「ケットラの古いやつ有る？ゴムくれぃ」っと

「あっちいってみな」っで　あっち行ってみると、ｱｸﾃｲやらﾐﾆｷｬﾌﾞやらハイゼットなんかがあったんじゃが、ある車の上にNⅢが積んであり、こりゃあイイジャンってそこのオヤジに聞くとNG

しゃあないから、ハイゼットバンのリアドア周りのゴムをはずしてオヤジの所へ行くと…

「1000両！」しかたないけど払う
 

っでなぜリアドアかというと、直感で真四角じゃからﾀﾞ




喜び勇んで家に帰り、早速取り付ける　　
　でもM君言ってたなぁ～
「角がどうかなぁ～うまく入りゃぁ～ｴｴｶﾞ～」なんて

心配しながらまず古いｺﾞﾑを取る　　これがなかなか手強くて取れん！


ゴムが硬化しているし、割れているし、まるっきりｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾊﾟｰの役はたしとらん







仕方ないから有る程度取ったらもうよし！







っではめる　









　最初ﾄﾞｱ下から始めたんじゃが、よっく考えると隅からやった方がｴｴﾝとﾁｬｳ？っつう事で、角からはめ込む　




　

　無理矢理は痛がるから、ちっとずつ　ちっとずつﾅ（ｱｾ







そして一周はめると・・・・すんばらし～～～～い！でけた～～っ！
 









とにかく最後は殴って仕上げ







男だねえ～　　何でも殴ればよくなるっつうちょいと恥ずかしいが、短絡的な考え方　　おたくもちゃう？（笑












短く切って　　　　完～～成！！


























　　　　　　　取り付け前　　　　　　　　　　　　　　　　　取り付け後　　　　　　　　　　　　





旧車を維持すると言うことは、とても大変なことかも知れないﾀﾞｽ

んでも　おらあなんか半分楽しんどるような気がしてきたﾀﾞ

確かにﾊﾟｰﾂは手に入れようとする事はとても大事かもしれないし、手にするまでが、とても楽しいことかもしれない

しかしおらみたいに、最初からﾊﾟｰﾂは無い物　　どうしようか　使えるﾊﾟｰﾂはない物か　等々考えを巡らせることが楽しさになっているんじゃﾅ

っで今回のﾄﾞｱｺﾞﾑ再生はなんか新品になったみたいだし、誰一人としてこれがハイゼットのだなんてわかりっこないし・・・それがよかったりしてぇ～









っで　完成したドアゴムを見ながらニヤニヤしながら・・・



　ﾄﾞｱをおもむろに閉めると・・・















なななななな～～んと　



　　大変なことが･･･！！


とんでもないことにﾄﾞｱが閉まらん！　


　　思い切り閉めても閉まらん ！


なんてことを・・・全体重かけて体当たりすると何とか閉まるが・・・

目地が合わん　　っつうか　ﾄﾞｱが飛び出ている（涙



っでもええ　　　おっかあに「寒い寒い！」って言われるよか（笑
 
　　　　この残骸・・・見ればわかるが、こりゃあｺﾞﾑじゃないﾜｲ（汗

それでもう一枚助手席側も同じように完成！　　

っでも運転席側よか更に閉まらん･･･ 体当たりして閉まるという物

しかも助手席側は、一度ﾄﾞｱを閉めると　室内から開けられない・・・（滝汗

外からでないと、ﾚﾊﾞｰが折れると思うんじゃﾅ

ったく～っ　その内になじんでくるじゃろ～ってことｻ


て思って今日も開けてみたが、閉まらん！

M君は褒めてくれたんじゃが・・・っま　おらの再生は適当再生じゃからこんくらいでｴｴﾝｼﾞｬ


今考えれば、やっこさん実は腹ん中で笑ってたんだﾅｱ～・・・(^^;)


　　　　ﾄﾞｱ2枚分のｺﾞﾑの残骸　　運転席側の方がひどかったﾀﾞｽ



　　　　　　じゃが　古い10年位前？のハイゼットﾊﾞﾝのﾘｱﾄﾞｱの周りのｺﾞﾑは使える（？）なぁ～（ｱｾ
　　探せば何とかなるんじゃﾅｱ～　　




　残るは　ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換とｵｲﾙ漏れとﾜｲﾊﾟｰﾓｰﾀｰ修理だけじゃぁ～

そうそうヒーター周りもなんとかせんと寒くて寒くて・・・ここいらは

暑さよか寒さに負けん装備が必要じゃから、そっちの方を大切に

考えんとﾅ


　　　　　がんばるぞいっ！！



　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　



　　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　また

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^^;)


　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は　くだらん記事ﾀﾞｽ　　

日産ﾊﾟﾄﾛｰﾙについて少し進んだようなので、ちょいとうｐするﾀﾞ





工場に行ってみると




なんかｴｴｼﾞｬﾝ




車が何となくきれい･･･！






聞くところによると　洗車して椅子取っ払って、そしてｸﾗｯﾁを直したそうﾀﾞ



　　　　　

椅子は張り替えするためにはずしついでに掃除して、塗装の準備しているそうﾀﾞ


















ﾊﾞｯﾃﾘｰは助手席側ｲｽしたにあるが、どうやって点検するんじゃﾛ？



 



ｴｴお世話･･･っか？
















ｸﾗｯﾁﾌﾞﾚｰｷが出来ると、出し入れが簡単にできるので大変うれしそう





それにしてもきれいなので、もう一度聞くと、な～～るほど
7月に海に行くからそれまでに仕上げろと言うご命令が下ったらしい



 こっりゃぁ～大変ﾀﾞｽﾅ～！


後ろの椅子は取っ払ってあったﾀﾞ



ﾛｰﾙﾊﾞｰも何かぐるぐる巻いてパットにしてあったが、全部とってあり、これも黒く塗装するらしい







こうなってくると、人の車ﾀﾞｽが、できあがりが楽しみﾀﾞｽﾅ～～～





　　　　　　　　　安直ﾌﾞﾛｸﾞ　最後までご覧下さりありっと～




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵｼﾏｲｵｼﾏｲｵｼﾏｲ


　　　　　　ではまた

っで今日は　どうでもよいことを





先日ホント久し振りに見ためんずらし～～い車達

　

おらにとっては、滅多にある事じゃないからﾅ～

ぶらっと車に乗って
 
伊那路を流して・・・

もちろん愛車の

ｶﾒで・・・

っとある店の前で

めずらし～い　　今じゃあなかなか見られない車じゃﾅ

荷台に回り込んで見てみたが、・・・もちろん椅子なんて付いていない

ｱﾒﾘｶじゃないからﾅｱ～





 これは　いつもの工場にあったもの



ＲＸ7　　前　うｐしたっけ～？？？　

M君に言わせると　　このｵｰﾅｰ

20才位だそうだ(＠＠;)

この年齢でこんな車に乗っている

人は、今の時代少ないな～　　走らせること第一という意味ﾀﾞｽ（汗

是非大事に乗ってもらいたいなぁ～　　気合い入っているﾅ

確か関西の有名なﾛｰﾀﾘｰ専門のショップ製みたいﾀﾞｽ


 











こういうﾀｲﾌﾟの車はおらあはよっくわからんが、なんかつおそう～～!!

地べたはいずり回る車ってどうしてもついついｱｸｾﾙ踏んじゃうんだﾅ





っで最後はわけのわからん興味のある車

なんという車じゃったか～　　昔のｸﾗｳﾝ　　コロナ・・・　

　思い浮かぶ車はあるが・・・

紛れもなくこの車はアメ車

 

ﾎﾑｾﾝになにげに置いて

あった　　　っつうか

止まってた











そう　　そういえば・・・

昔　なんかの車雑誌にこう書いてあった

「松本ﾅﾝﾊﾞｰにはちょっと気をつけよう。松本ﾅﾝﾊﾞｰにはとても

変わった車や、貴重な車が多いから。松本という地域性なの

か・・・？　変わった車に出会える地　　松本。」　　　

な～んて言うような感じの記事が今だに心に残っていて、

変な車に乗っている車のﾅﾝﾊﾞｰを見てしまう癖があるんじゃﾅ

 







確かにその傾向は

ひょっとしてあるかもしれない

写真無いが、ｼﾞﾑﾆｰのﾘｱの荷台がしっかり付いている車を見かけたが、これまた珍しい　　

ｼﾞﾑﾆｰ800だか1000だかのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟじゃなくて、660で荷台の付いている車は見たことがないんだﾅ



さてこの車も　もちろん「松本」ﾅﾝﾊﾞｰ

しっかり見てないと見落とすこともあるが、楽しい車が多いという感じがするような気がするんじゃﾅ





 

　　
　　　　　　　　　本日は　くだらん記事になってしもうたﾜｲ


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた

今日はｽｽﾞﾗｲﾄの鍵を作りに行って来たﾀﾞ

それが・・・

と～～っても大変なんじゃﾅ

何が大変かというと･･･

左が普通の付いてた鍵

右側が作った鍵

パッと見ると下側の鍵が鍵らしく見えるんじゃが、実は上の南京錠みたいな鍵が、メインエンジンの鍵となりますﾀﾞ

っとなると結構大変　　この鍵型はもう無いらしい　　3件回ってやっとこさ思い出して言ったお店がここ　↓



この店は、松本芳川にあるｷｰﾛｯｸという店でﾅ、今から20年ほど前に1度お世話になったこと有る店ｼﾞｬﾅ

その当時、まだ若くて元気があった頃、ゴリラで職場まで通っていたんじゃが、ある時鍵をなくしてしまいここに行き訪ねると、当時まだ中年のおじさんが応対してくれて、「シリンダーを持ってこればいくらでも作るよ！」っと教えてくれたのじゃった

っで即外して持っていくと、次の日には2つスペアーキーを作ってくれたんじゃった


それでﾎﾑｾﾝじゃあ出来ないので困っていたところ、もしや・・・っと思い、もう一度お願いしたんじゃﾅ
するとでてきたおばさんが、やっぱ他のﾎﾑｾﾝと同んなじように困っていたんじゃﾅ　　でもこちとら意地悪く「前来たときには、何でも作れるって言ってたよ　やっぱ無理かいﾅｱ～　古いから無いかﾅｱ～？」なん～んて言ったりしておると、20年間におったご主人が出て見えられ、「ちょっと待っててくださいよ～」・・・もうおわかりでしょう　
即　台のｷｰを見つけｷｰｷｰさせながら、出来たのが上の右側のｷｰﾀﾞｽ


な～～んっつうか、やっぱここに来てよかった～(^^;)

そんなこんなで、4件目にしていとも簡単にできてしまったｽﾍﾟｱｰｷｰ

出来る人が見れば簡単にでき、わかる人が見れば、修理も簡単になおる

治せる医師がおれば、病も簡単に治り、藪医者にかかれば簡単に治る病気も重くなり、しいては取り返しの付かぬことにも・・・


今回は簡単にできたが、普通のﾎﾑｾﾝで作ろうとしたって無理ﾀﾞｽﾅ～　　旧車を維持するには苦労と楽しさが同居するんじゃﾅ　　こういった旧車を維持するためのノウハウや修理ネットワークなんかを日本中に張り巡らせたら、もっともっと旧車を維持しようとする人たちが増えるんじゃろﾅ～

そんなこと思いながら、家まで70kmをﾌﾞ～～～ﾝっと走ってきたんじゃﾅ

っでも車はいやな音もなく、壊れることもなく快調快調！

　ただ～・・・・ｵｲﾙがﾀﾞﾀﾞ漏れ･･･　これ何とかせんと（汗


　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　ではまた

さてさて骨になったら、錆び落としの段階ﾀﾞｽ
 
これがｲﾔなんﾀﾞｽﾅ～






ｼｬｰｼは思いの外よかったﾀﾞ











　　　　板バネはすごい錆び













軽～～く磨いて終わり












　　あちこちの錆び落とした後は、これ↓










たったここまでに来るだけでも相当時間を要してしまったﾀﾞ

いよいよ根太作りになる

長さを（荷台の横幅）正確に測り切断、

 











































　そして両側を斜めに切断　　これは両側の荷台フック裏に丁度収まるようにしてあるため






それをとりあえず荷台に載せてみる



←っま　こういう感じになるんｼﾞｬﾅ


　な～～んか実際　次の段階をやってみないと・・・、先が見えん仕事は　ｲﾔになってしまうからなぁ～


っでなんでばらばらかというと・・・


本来は均等に配置されているが、この車、補強されていて、重量物積載を考えてある見たいﾀﾞｽ


じゃから今までとおんなじように根太を並べるとこうなる


これからの仕事のイメージは、下の写真の通り↓

　一頭下に大引（フレームに固定）その上に根太を横に置き、その上に縦に床板を引く　　




鉄板は根太の下にひく　座布団ﾀﾞｽ




ったったこれだけじゃが・・・








その座布団ｼﾞｬｶﾞ、2㎜厚で鉄工所で切ってもらった













←っでこれは？




　大引きの今まで入っていたボルト君の穴の後をドリルで錆び取り＆拡幅している様子ﾀﾞｽ








っでそのボルトは、いつものＭ君の愛弟子のＭ君にお願いしたﾀﾞ

この男なかなかのやり手で、しかも大変性格が緻密ｼﾞｬ　　細かいもの作らせたり、
精度を要すことや壊れた個所の再生や方法等中々でないアイデアを簡単にポロット言うんじゃﾅ　　それに学習意欲が人の3倍位あるんじゃ　　前日に質問したことでちょっとわかりにくいことや自分でわからないことは、2～3日中に学習して自分のものにしてしまうという恐ろしい男ﾀﾞｽ　　昔風の職人さんﾀﾞｽ　




切断から加工まで精度の高い仕事をしてくれ、売ってる釘より程度の良い釘を作ってくれたﾀﾞ







もちろん根太に合わせて、自分で「のみ」で穴をあけ、最適なものにする　　おらがやりやすいようにするためﾀﾞｽ







溶接技術も高く、素晴らしい波模様がどの釘とっても、同じようにできている（汗










その次は根太に正確に新しいﾎﾞﾙﾄ用の穴を開ける


根太にドリルで穴をあけ、先ほど作ってもらった釘を入れる穴を「ノミ」で作る


これがまた大～～～変!!　　

おらみたいに根性曲がっている人間は、真っ直ぐな穴なんか開けられるわけ無い

っでも　この根太高いんじゃ　失敗は許されぬ　　神様仏様山の神様弐拾参や様…

ﾄﾞｷﾄﾞｷしながら一応全部穴開け終わったんじゃﾅ

下の根太の穴は決まっているので、上の穴をそれにそろえてドリルする

中々ストレスが溜まるんじゃﾅ　








一番後ろは大変、鉄板をはがし無理やり入れる






隅とか後とか丁寧な仕事が要求される…
っが、おらはどうも適当～（汗













2本穴をあけてｔから気が付いた・・・（汗　　　これでいいの～？




案の定、年寄りの職人からクレームが付く

「方向が直角だ！！」



「ハイｯ　わかりましたﾀﾞ」







それを大引きに固定して出来上がり




　　　　　　　　　　　　っでこの後はすべてご覧の通りッ　　⇊　　

見にくいかもしれんが、フレームに沿って真っ直ぐに点々点っとついているじゃろ？



ここまでになるとやっと骨が出来たっつう感じﾀﾞｽﾅ～～




っで　次なる仕事とは　　順番通りに進めると・・・　そこでも職人さん達いわく「忘れんなよ～フェンダーが先だぞ　　これをやっておかんと後からつけようったって大変じゃ」　



　　　　フムフム
　　　　　　　　　　　　　　　　次なる仕事は・・・フェンダーかぁ～～


　　　本日　これにて終了


　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい




　　　　　　　では　また