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ﾈｯﾄで出てた排土板

おらのやつよか遙か後の型のスライド式除雪用排土板ﾀﾞｽ

これが欲しくて欲しくて～っで即CATへ・・・


 

 

 




当然　付かん・・・っが、ﾌｯｸの所を加工して普通のﾋﾟﾝ式にすれば出来る　そうﾀﾞｽ

でも面玉飛び出るくらい高いのじゃろうなあ～
お値段は聞きもしんかったﾀﾞ

多分軽トラくらいは楽に買えるだろうﾅｱ～







これがｸｲｯｸカプラー（？）ダス　　これさえあれば

一人で簡単にバケットとチェンジできるんｼﾞｬﾅ


このｸｲｯｸカプラーを取り付ける台座から加工しなくちゃいいかんから、それこさとんでもない額になってしまうんｼﾞｬﾅ
しかし　これがあるか無いかで作業効率が全然違うんじゃな


 



 っで本日のお題は

いつものCAT








何とか外したのまではいいのｼﾞｬｶﾞ・・・








いかんせんｼｰﾙが来ない　　待てど暮らせど・・・　　いつになるのやら・・・

 

 










っで　電装屋のM君が話してたｾﾙ　　これは必ずOHしときなよ　っつう言葉に

めんどっちいなあ～　こりゃ工場長の仕事・・・っと頼んでおいたﾀﾞ

っで今日行くと「ﾊﾞﾗしてみたが、ブラシもOK！だったぞ～！」っと

ありがたや～ありがたや　　工場長！

黄色いのがマグネットでその下の巨大な物がセルモーターﾀﾞｽ（赤い線の下）























ｴﾚﾒﾝﾄ関係はわりと早く揃ったみたいﾀﾞｽ

これは燃料ﾌｨﾙﾀｰ　　横のﾈｼﾞがｴｱｰ抜きﾎﾟﾝﾌﾟ










 

 

























っで　こちらのでかいやつ

30cm位ある結構でかいｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ


どうせなのでこの際ｴﾚﾒﾝﾄ類は、出来る限り新しくするために交換

























っで　更にこれはなんでしょう？何のﾌｨﾙﾀｰでｾｳ？

わかるわけないよな～・・・って　ことで

問題にしときまｾｳ　　　これも大きくて直径10cm長さ30cmくらいの大きさﾀﾞｽ




これも問題を起こしていた一つﾀﾞｽ






























こちらも問題にしましょうか？　　　わかる訳ねえよな～っ

これはﾐｯｼｮﾝｵｲﾙのﾌｨﾙﾀｰﾀﾞｽ

でかいのがあちこち一杯ついとるのだ



ちなみにこの写真のは新品ﾀﾞｽ

ﾐｯｼｮﾝのｵｲﾙを抜いてあるのだが、なんせｼｰﾙが間に合わないのだから、先に作業が進まないのﾀﾞｽ

 

 




















　先ほどの問題の答えは次回にしますﾀﾞ　　それまで真剣に考えてみてくださいﾅ

最初から見直すと最後に残る物はなんなのか考えると、わかりやすいかも

これは2本でﾜﾝｾｯﾄとなりますﾀﾞ

そのうちの一つが悪さをして、壊したﾀﾞ

このﾌｨﾙﾀｰ中の金属部分が破壊されているんじゃﾅ　　ここまでなると大変　危うく動かなくなるところじゃったﾜｲ（滝汗


　　　そんなこんなで困りつつも、少しずつ完成に向けて進んでいるんﾀﾞｽ

　　　　　　　　　　　何とか9月中には完成するといいんﾀﾞｽｶﾞ～




　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぽしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また












　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

















　　　　　突然ﾀﾞｽｶﾞ・・・・








　　　　　　　　　　　　　あっ　　こんな所に・・・・























年寄りの生きがいとしてやりたいことのひとつに、車をかまう事



いじり倒すのではなく、かまう事  がある







何を思ったのか・・・










　　　　　畑違いの・・・　　　　　車　　　屋　？　　　　　　　　














　始めたいﾀﾞｽ







　　　　　　　　　　　　　「蔵　屋」工房（仮称）
 







ちょっとびっくらこいたひといるかも？

絶対に儲からない仕事・・・（多分）










そのためにまず仕入れた車は





　　まず第1号は銀色ﾋﾞｰﾄ


遠く茨城県まで引き取りに行ったﾀﾞ

茨城県は今までに３～４度ほどしか行ったことのない地

今回は晴れておれば最高のﾄﾞﾗｲﾌﾞであったろうな・・・


霞ヶ浦？ってまるで海

こういうところってあんま走らないから何かｴｴﾉ~




っでさらにびっくらこいたのはこの写真　　車道の両側は行けども行けども蓮の花畑　　っつうことはレンコン畑っつう事何ｼﾞｬﾅ・・・お見事！
時々白やピンクの花が咲き、それはえがったﾀﾞ





いつものように行ってみてはじめてご対面

っで、これだけ程度のよくないﾋﾞｰﾄは初めてﾀﾞｽ


　でもこれからおらの手にかかれば、いつ壊れるかわからない蔵屋謹製ﾋﾞｰﾄ一丁あがりーぃ











でもこの車第1号にしては手ごわそうな気がするが・・・


今回はいつものﾌｫﾜｰﾄﾞっで



燃費計算は・・・





最近の4㌧はリッター10くらいだそうだが、おらのは・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リッター4km

じゃが、今回は遠乗りじゃから、なっなっなんと～　

リッター5kmも走ったんじゃ～

立派だね！　ﾋﾟ~ｯﾋﾟ~ｯ!!　　昔の車に乗られる御仁は、気をつけた方がｴｴﾀﾞｽ（笑


さてその車　とにかく工場ができなければ車なんかいじってられんなぃﾅ～

しかもここの所雨ばかり・・・　車から降ろした方がｴｴのかそのままにしておくがｴｴか～













どうなるんじゃろかいﾅ～　　　　　　　　　　　　来年までには仕上げて乗りたいﾀﾞｽ

「無い」けど「有る」んじゃろﾅ　修復歴
 


ﾋﾞｰﾄってほとんどっていいくらい大なり小なり修復してるよﾅ
 




じゃがおらとすれば乗れればそれに越したことは無い
 
走り屋じゃないし、気がつかん程度ならOKﾀﾞｽ















ﾋﾞｰﾄ乗りなら誰でも知ってる脳みその改善







この車もそれなりに手を入れてあり、防熱対策もしてあるので、何とかなりそうﾀﾞｽﾅ






ちゃんと浮かしてあるしぃ～








大丈夫じゃないかな？






っでﾌﾛﾝﾄ運転席周りは、乗ってみんとわからんﾅ～















　　　　　しかし　今のこの時期に買って来て、置く所無いじゃん

　　　　　　　　　　年内に工場完成するﾝじゃろか・・・？
 
　　　　　　　　　　　　　どないしﾖ　　困った困った（ｱｾ
 







　　　　　　　　　　　　　　　働く車・・・やっぱｶｯﾁｮｴｴｴ～～～～～





　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　また

お久し～　ちょいとさぼってたﾀﾞ　

月曜日のもまたすぐうｐするﾀﾞｽ（ｱｾ



今年から　マジに請け負い除雪が始まるﾀﾞ！
今までは、気分によって出動したりしなかったりできたが、これからはそんな甘いことは許されないﾀﾞ　市民の足に直接関わる仕事　　壊れたとか、動かんとか、休みたいなどと言ってはおられんのｼﾞｬﾅ
　　じゃからﾏｼﾝは超ー大事な仕事アイテム　
整備していざというときには即出動出来るようにしておくべきマシンになるのﾀﾞ

今後冬までに、ｽﾍﾟｱーﾏｼﾝとしてmogmogー１号も出動態勢を整えておかんとｲｶﾝﾜﾅ・・・困ったｿﾞｲ！　それにしても時間が無い　　もうすぐ9月　あっという間に雪が来てしまいそう・・・　　とにかく車庫作りにｳﾆの整備無理だなあ～





それはおいといて・・・
今までは自分でなんとかしてきたが、今度はちゃんと端から端までいつもの整備工場の専門家に診てもらったﾀﾞ　　専門家はお爺さんぽい人　　おらよかちょい年上じゃないかｱﾅ～
 








っでそのK氏重機を熟知しており、安心して任せてあるﾀﾞ






　口うるさいおらの車輌じゃｶﾗ　ﾄﾞﾝに任せておけっつうことか・・・？（恥








そのﾄﾞﾝとしても手に余りそうな位のおらの重機

おらが知りうる限りの一部修理関係は？

　ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌからｵｲﾙ漏れ、

作動油のﾀﾝｸのキャップからｵｲﾙが吹き上げる、

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙが漏れる

ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄがちびてる、

その他ｳｲﾝｶｰや車幅が点かん

排土板の車幅燈が左右揃ってない、

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ・ｴﾚﾒﾝﾄ・ﾌﾕｰｴﾙｴﾚﾒﾝﾄ・ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄそれぞれ交換
 

とにかくｼｰﾙ交換関係がとても大変らしい









工場長もでかい物が大好き人間なのでいっしょに見たらしいが、


とにかく手が入らん、


一部こわさなければっつうか、







一部サンダーで切り落とさないと部品がはずれない・・・






なんて信じられん作業をしているんｼﾞｬﾅ

　　









特にｾﾝﾀｰﾌﾞﾚｰｷのｶｯﾌﾟがはずれずﾌﾛﾝﾄのジョイントの部分切り欠いて外したそうだｽ






写真の奥にﾌﾞﾚｰｷがありそのｶｯﾌﾟが取れなくて
白い布が被さっている部分を切り欠いて外した部分だｽ






取れなくてCATに相談したら、CATでも困りやっぱｻﾝﾀﾞｰで削り外したそうだ










信じられんｱﾒﾘｶの設計
 





いくらﾉｯｸﾀﾞｳﾝっといえども、もう少し何とかならんもんか・・・？











っで他は色吹いたりして何かちょっと見には、新車みたい～♪になっている


この写真はﾋﾞﾌｫｰﾀﾞｽ　　ｱﾌﾀｰは撮るの忘れたﾀﾞ（汗






今の工場には除雪車が何台も入ってきていて大変らしい・・・

ﾛｰﾀﾘｰだけでも3台　ﾀｲﾔは2台　これからも続々入ってくるそうだｽ　　全部車検ではなく特定自主検査・年次点検等で入ってくる車もあるらしい




そんなこんなできっと今の時期は、大型の機械やるところは、死にものぐるい何ｼﾞｬﾅ

乗用車を扱っている車屋は楽ちんｼﾞｬｶﾞ、大型や除雪車、ﾀｲﾔﾌﾞﾙ等建設機械を扱うところは、それこさ一つ一つが力仕事だし、命がけの時もあるらしい　　ﾎﾝﾄご苦労様ﾀﾞｽ　　っでM君は相変わらずｶｯﾁｮｴｴ車ばかり手がけている　　もう一人のM君はどちらかというと、でかい物ばかり扱うようになってきたﾀﾞ　　ゆくゆくは重機専門かな・・・？　　こんなこと言うと怒られるかﾅ？


とにかく大変なときで、重機のK氏いわく「なかなかはずれん！自分でやってもらうかﾅ？　丸投げすっか～」　　・・・



・・・　ドキｯ!!　　あんまり工場へは顔出さんようにせんと（笑



　そうこうしてると、M君が帰ってきたﾀﾞ　　この車で

　　あれって思っていると、
「この車ﾃﾞﾌｵｲﾙ漏れている、ｼｰﾙがあるかどうか・・・？ｴﾝｼﾞﾝのふけも今一つ」
見たいﾀﾞｽ　古い車は少しずつ悪いところ出てくるんだｽﾅ～

　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　　また

若い頃からの夢の実現に一歩踏み出したのじゃ

人が見ればゴミ山　　おらにとっては宝の山じゃった・・・はずじゃが、
今ではﾎﾝﾄのゴミの山と化している

20年くらい前に、「ログのでかい車庫を作りたい」できればﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ修理工場を・・・
 な～～～んて思っていたﾀﾞ






おらも若かったなぁ～（恥




何でもそうﾀﾞｽが、一人ではとてもとても時間がかかる
 

そして夢は時に忙しさに押しつぶされ、気づいたときには時すでに遅し・・・そうなりかけた




きっとみんなそんな経験をお持ちじゃろうﾅ～　


　特に車好きなやつほど自分の整備工場を持ち、自分のﾏｼﾝをいじくりまくる･･･っつう夢を大なり小なり持ってるんじゃろﾅ



　　おらもしかり　　


　っでその車庫っつうか倉庫っつうか工場っつうか　


　　それは、ログを使ったもの　
 


ログは電信柱を利用　　または枕木を使う予定ﾀﾞｽ　　


　20年以上も前に思ったことｼﾞｬｶﾞ・・・　





　今だに実現してない　





電信柱も枕木も集めたが、





長い時を経て、や～～＾っと




　　　重い腰をあげたﾀﾞ 





 
そこで同じ町内に電信柱を利用した車庫があるんじゃが、



　　

　　お手本があるから参考にして・・・
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動かんｼﾞｰﾌﾟはｺﾞﾐ？？？（ｱｾ




一部人が休めるｽﾍﾟｰｽというのか、事務所というのか、みんｶﾗのﾌｧﾝが来たときには




寝袋持参者の休める場所もあるとｲｲのか（笑
 





屋根は単管でぇ～・・・







いつも作るときは、図面が無くその場合わせでやる、行き当たりばったり製作





　

夢は膨らんでいくのﾀﾞｽ　




　じゃが肝心の電信柱や枕木は20数年の時を過ぎ、


今や朽ち果てる寸前　

　おらと同じあちこち腐り始めた材　

　どうしてやろうか･･･これからどうなるんじゃろ・・・？　　






できるんじゃろうか・・・？　　







不安はでかくなり・・・おらの気持ちは焦るばかり、






　

ほんに１人でできるんじゃろか・・・？

　　　　　　　　　　　　　まず　ｺﾞﾐの山に乗っているﾄﾚｰﾗｰ達の移動から始めたﾜｲ・・・

　　　　　　　　　　　　っでも　ちょっと危ない雰囲気　これどこの駐屯地なんかなぁ～って（ｱｾ


 
 







　今年の夏は暑かったから・・・年寄りの頭も沸騰してしてしもうたか・・・？



　　　　　　　　　爺の戯言に,最後までお付き合い　ありっと～






　　　　　　　　　　　　　また進捗状況うｐﾀﾞｽﾅ～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも～


　　　　　　　　　　　　　　　できるんかいﾅ・・・


　





　　　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

前々から気になっていた道の駅「木曽駒高原」のキャロル
木曽町の人の車らしいが、会った事も無く、ｽｽﾞﾗｲﾄとツーｼｮｯﾄ撮ろうと行くと
今日はお休み・・・的なことが多く中々できなかったﾀﾞ


 












っで本日　　ｽｽﾞﾗｲﾄを久方ぶりに乗っていくと、偶然にも会えたﾀﾞ

 


っで早速お願いして写真を撮る　　この車あまりﾃを入れてない未再生原形車に近いﾀﾞｽ　　まじかで見るのは初めて


 















ｽｽﾞﾗｲﾄｷｬﾘｰもかかわいいが、キャロルもｴｴﾀﾞｽﾅ～当時のマツダらしい個性的な車だと思う　　そんころのマツダといえば、ご存知コスモ・ファミリアクーペ・360クーペ等々大変いい車が多かったﾀﾞ　　っでおら乗ったことのある車といえば、ファミリアのセダン　　大変乗り心地も使いかってもよい車じゃったﾀﾞ　　800ccｼﾞｬったような気がするが・・・

 













2台並べてみるとキャロルのほうが、少し小さめの弟くらいの感じじゃったﾜｲ
駐車場のスペースが、スカスカ（笑

 













っでそんなキャロルについていたエンブレムなど写真にとって見たﾜｲ





このマークもｴｴし、キャロルもｴｴ字

 












やっぱホイールキャップがなんとも言えずｴｴ味濃いとる

 



当時はメッキの文字が当たり前じゃっタ　　それがまたええんじゃﾅ

 











「昭和の車　マツダキャロル360cc愛好会」って座席のリアガラスに張ってあったﾀﾞ
「ｽｽﾞﾗｲﾄｷｬﾘｰ360cc愛好会」なんて・・・台数少ないから出来ないｽﾞらﾅ

 


リア周りの感じってﾎﾝﾄ独特　　日野のｺﾝﾃｯｻの感じかな～・・・
驚いたのが、マフラー


 
 































よっく見ると排気管の中にｍのﾏｰｸが・・・（ｱｾ
これはすんごいなあ～なんて思ったﾀﾞ　　これって純正なのじゃろか？

 







　　　　　　っま　とにかく　ツーｼｮｯﾄ撮れただけでもありがたいかな？
　　　今回は運がよかったﾀﾞスﾅ　これからも元気に道の駅まで通ってきて欲しいﾀﾞｽ

そうそう、この車の持ち主今から40年以上前、当時ダイハツのフェローバギーが売られて即購入したそうﾀﾞｽ　　おらもよく見に行き、欲しくてよだれたらしたもんじゃﾅ
今はポルシェの356ﾚﾌﾟﾘｶと普段の足にキャロルに乗っているそうﾀﾞｽ






　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また