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2019年09月30日 イイね！

いつかは、クラウン‼-1　（ｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝFour）9/27

いつかは、クラウン‼-1　（ｸﾗｳﾝﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝFour）9/27










おらあの若い頃は、やっぱ山村聰の「いつかはクラウン」じゃったﾅ～

んでもおらは、勝手に何となくいつまでたってもクラウンには乗れん、と思ってたﾀﾞ


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その代わりセド・グロなど230から330そして430まで乗った

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　　　　 　　　　　　　　　　行きは仮ナンバー

歳ををとって、ﾒｶﾞやｺｰｽﾀｰ・ｴｱﾛﾐﾃﾞｲ・いすゞの4WÐ4㌧そしてｳﾆなど



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　　　　　　　　　　　陸事は何度行ってもいやだねぇ～
 　　
普通の人があんま買わんような変な車ばかりの乗ってきた

しかしそれでもクラウンは買えなかった　っというよりどういうわけか買わなかった


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　　　　　　ラインこの後満杯になる　やっぱ月末と消費増税前じゃから
 
それが昨年山形県の、っとある市役所のクラウンが手に入った　その当時程度極上もの

じゃったが、あんま人気のないクラウンじゃそうで、目の玉が飛び出るほどのものではなかった
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　　おらは我が家の重鎮を乗せるため105と決めたﾀﾞ　
　　なんで105というと105まで生きろという脅迫のため（笑

それが、ekﾜｺﾞﾝが出て行き、とうとう年寄りを乗せる車がなくなってしもうて、仕方なしに

　　 

ほってある車を車検取って生かそうかと、それで本日中古車の新規登録しかもユーザー車検で

　　 
きっと何か起きるかなあ～なんて言っておると、特に難しいことも無く、無事通過

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　　　　　　　　っでやっぱ105はええな～っと思ったﾀﾞ 

ラインは国交省のユーザー車検の時に付いて下さるじっさんが全部教えてくれて、非常に楽じゃったﾜｲ

どういうわけか極上もんのクラウンが、ぼこぼこのクラウンに早変わり


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　　　黒の車に乗ったのは40年以上前乗ってた黒のセドリック以来じゃなぁ～

たった10カ月くらい外に置いておいただけで、塗装はボロボロになってしもうた

それに4㌧に2度も3度も載せたりおろしたりしたもんで、ﾊﾞﾝﾊﾟｰはベコベコ

またいつかお金をためて、真っ黒けの極上のクラウンにすっか…

いつかはクラウン　　いつかは程度抜群のクラウンに・・・乗ろう！

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　　　　　市役所の車だったこともあり、程度は最高だった(過去形)

2,5ℓではなく3,0ℓのクラウン　　さすがだね気持ちいい走りします

っでもどこか　引っかかるところがあるクラウン

性格的におらあやっぱごつごつして乗り心地が悪く、窓の前には何もない車が合っているのかもしれないなぁ～なんて思ったﾀﾞ



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　　　　　　　　　ロイヤルサルーン3ℓ　ハイオクで8,8㎞/ℓ　
　　　　　　　　　加速もｴｴ～4駆と思えないほどの回転半径
　　　　　　　　　静かで眠くなるシート等々　
　　　　　　　　　でも一番はスイングするエアコン吹き出し口
　　　　　　　　　かな？



　　　

　　　　　　　　　っつうどうでもよい　下らん話じゃったﾜｲ






　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい

　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また









































































Posted at 2019/09/30 08:23:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車・その他 | クルマ
2019年09月27日 イイね！

松本もそばの花が盛りかな？（ｼﾞｰﾌﾟJ36）

松本もそばの花が盛りかな？（ｼﾞｰﾌﾟJ36）
 
















　先日　36ナンバーを取得しに行った時のこと、午前中は朝から難し～い眠くなるお話し
をお聞きし午後はおさぼりをして陸事へ




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その時のこと、会場の下にはそば畑が広がっており、そばの花が満開となっていましたﾀﾞ


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やはりこれだけの広さがあると、見下ろした松本市がとてもきれいな花の中にある都のよう

　　
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いいねえ～　そばの花は…

最近は、遊休地をそば畑にする農家も年々増えてきているようで、嬉しいことﾀﾞｽ

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昔は煙草畑だったような気がする

一枚一枚丁寧に摘み取り、何枚あるのか出荷量をきちんと国に報告するとか聞いていたが、
　　　
最近では、煙草を吸う人が減り、出荷量も減ったのだろうか？　気温差のある地なので

煙草栽培には適していたようじゃったﾅ　もちろんそばもおいしいのが育つようだ

　　　　　　　　　　　　
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っというどうでもよい話じゃったﾅ





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　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　　　　　では　　　　また














Posted at 2019/09/27 20:04:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうでもいいこと | クルマ
2019年09月23日 イイね！

手に入れたHONDA製1600SV（AIR-MAN1600SV）9/23

手に入れたHONDA製1600SV（AIR-MAN1600SV）9/23












　　　　　　ん・・・？



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どうしても欲しかったインバーター発電機

ホントはHONDAのEU16iが欲しかったんじゃが、とても手が出る代物ではない

っでネットを見ていると、オクにｴｴ出物があったﾀﾞ

それはこれ⇩

「AIR-MANの1600SV」

　　　


ところがこれがHONDAの1600SVとなっている

ちょっと変わった物が欲しかったおら　AIR-MANではなくHONDAのロゴ

即決めたﾀﾞ　聖徳太子さん5人でOK

50Hz&60Hz切り替え付き　こりゃあええ

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つうことでこれで4㌧のエアコンが使えるっつうの　　そのためのインバーター発電機

やっぱただの発電機ではなくインバーターの正弦波の出る発電機でないとモーター類や

電子レンジ等は使用できないみたい


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これで万が一の時にも多少はよいか？　

ただ万が一の時にはきっとヤンマーﾁﾞｰｾﾞﾙの20ｱﾝﾍﾟｱ~の発電機を使うと思うな~


っつうどうでもいい話じゃったﾜｲ



　　　　　　　　　　すんませんね～　ろくでもねえ～話で

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　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また



　＜追　記＞

・AIR-MANの会社はOEMでHONDAから発電機を入れているだからおんなじもんと理解している　　スズキｼﾞﾑﾆｰのマツダｵﾌローダーとおんなじわけ　じゃからおんなじもんなら性能的には同じ、ロゴにこだわらねば、これで十分　ホンダと書かれていると高いがAIR-MANなら安い　電気には変わりないのじゃから　　また無休油キットなどﾊﾟｰﾂもあるからええんじゃﾅ












































































Posted at 2019/09/24 20:59:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | どうでもいいこと | その他
2019年09月20日 イイね！

ミーハーじゃないが…(ジープKJ-36B）9/20

ミーハーじゃないが…(ジープKJ-36B）9/20














おらは別にミーハーじゃないが、見方によっちゃあミーハーかも

何が？って

そりゃあ希望番号じゃよ　希望番号なんてガキンチョがやるもんだとばかり思ってただ

んでもおらのｼﾞｰﾌﾟを購入した時に付いてたナンバーが

確か群馬県の「36」じゃったような気がする


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それが脳みその中に残っていて、36もええかな～って

夏の時、王滝村へドライブに行ったときのことじゃった　　細い県道を走っていると

突然カーブから見えてきたのが、以前あったことのある伊那市の37

もちろんナンバーは37　　そんなこともあり無性に36が欲しくなりすぐ松本まで飛ぶ


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っで手に入れた36　ちょこっとこっぱずかし～～～い

近い将来車庫というか工場？を建てて、レストア三昧するときに

最初にレストアするのが、37っと決めているﾀﾞ

そして車庫に37と36を並べておけるといいな～っつうのが、おらの最近の夢

じゃからいらん車どんどん売っ払って、場所を作らんと


　　　　　　　つう　どうでもよい　話じゃった

っで　ナンバー写っている写真載せたらあかんのじゃったっけ～？？？

何日かしたら、消します　消します　消します　はいはいはい！

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　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　 　　　　　　　　　　ふんじゃあ　　また














































































Posted at 2019/09/23 20:22:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジープ | クルマ
2019年09月16日 イイね！

ねじ1ｹに全力を！　（ｼﾞﾑﾆｰ23W）9/16

ねじ1ｹに全力を！　（ｼﾞﾑﾆｰ23W）9/16












ISCをいじくり、何とか吹けるようになったエンジン

しかしすぐ止まってしまうし、本調子でない23ｼﾞﾑﾆｰ

仕方ないので次なる手立ては・・・？

誰もがやるﾀｰﾋﾞﾝの確認っつうかターボをこの目で見て直すかどうか判断してみることに

っでばらそうと思うが、その前に例の修理屋Mくんちに行って、不調なｼﾞﾑﾆｰの話をすると

まさにその修理をやっておった　　っでその時に聞いたのはやはり

ボルトを折らんように外すことだそうだ   マニホールド近くの部品は熱で固着してるから  

普通はエンジンあっためておいて外すのだとか

しかしおらはエンジンが不調なので、あったまるほどエンジンかけておられん

っで安～～～いCRC5-56をシューっと　　で攻めてみようかと　

っま簡単には行かんじゃろうと　　

頑張ってもスプレーで取れることは無かろうかと思ったんじゃが、それでもスプレーしておいた　　　　

何日もスプレー　何日もスプレーすれば　いつかは染みるじゃろうと　　

っで気が付いたらスプレーを塗るよう繰り返して2週間位か？


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まずはﾏﾌﾗｰのボルト外しから

手前はたっぷりとCRCがかかったところ　左は奥の方にありあんま液がかかってないよう

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パキッと音がして折れた~って感じだったが、緩んだ音

なんとなくか2本とも抜けた

っで気を良くしたおら　　　次なるはいよいよインマニ辺りのボルト外し

ここのボルトが折れると泣く　ボルト穴にドリルで穴開けそしてタップでネジ山作り

そんなことしながら外すなんて・・・おらには考えられんこと



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っで結果は・・・・

ご覧のようにきれいに外れただ　　

っでもシール類は皆折れて壊れてしまい新しく購入しなければならない事に

やっとここまで来た　あとは車体番号からﾀｰﾋﾞﾝを注文してｼﾞﾑﾆｰが再起できるのか？



それこさすんごく楽しみ～


って　その前にﾎｰｽ類外してﾀｰﾋﾞﾝ取り出し、何処が悪いのかまず調べなくっちゃ


っつう　どうでもよい話じゃった





　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい



　　　　　　　　　　　　では　　　　また




＜追　記＞
・今回の修理で学んだこと
　　「為せば成る！」CRCは、修理屋にはあんま人気が無いスプレーネジゆるみ
　　そりゃあワコーズのほうが断然いいそうじゃ　っがCRCでも暇な人で1日1回
　　位垂れる位しっかりとスプレーして、2週間位やるとさすがエンジン回りのネジ
　　でも外れる　ただ時間と暇と根性が無いとだめみたい（笑







































　　　


　　　 　  
Posted at 2019/09/22 19:25:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車・その他 | クルマ
 
 

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