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まず全体図としてこの写真　っま　普通の車の感じ

しかしおらはあんま好きじゃないなあ～

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾗｲﾄｴｰｽはダッシュボードが斜めってる　　

っぱと見には、今風な感じ　　だいたいダッシュボード上に物を置けないっつうのはイカン！

しかしこの車の内装でよいと思う点は、これのみ　⇩　⇩　⇩

わっかるかな～？グローブボックスの上に引き出しがあり、昼飯食う時に非常に役立つであろう装備

　

　

　引き出しはOＫじゃが、運転席周りは…個人的にあんま好きじゃない！　つうか嫌いじゃあ～！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メーター上の曲線が気に食わん！前が見づらい！

ハンドル横の感じってこんなん　　　ありきたりのレイアウトじゃが、右上3つのスイッチ

右側から２ＷＳ⇔４ＷＳ切り替えスイッチ　これ押せば4駆中でもすぐしっかり切れる

真ん中はご存知2駆4駆の切り替え　　そして左側はハザード

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　レイアウトの良い所はﾊｻﾞｰﾄﾞが今風となり使いやすいっつうか今風のに成れているので、ここでよい

まるで軽トラとおんなじに3，6ｍ　　これってすんごい事　　

　魔法をかけられた様、こんなに小回り効いていいの？　ってね　　　

っでもこのドアスピーカ～どうする？　しかし～これって相当上手ではないなぁ～

　これは取ってしまわないと・・・　否！タウンのドア交換で解決！する（笑

　　

そして高低の切り替えはやっぱ手動式が良い　　　下向き高速・引き上げると低速

　
　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

肝心なシートは布　　なかなか座り心地もよさそうじゃ

一応3人掛け　　これっていざというときに役に立つ　　

普段は2座にしてコンソールボックスの代わりとして利用

屋根がイカンまだ4万キロなのにこの状態　　何とかせねば

っでもしこの写真を見て、何か気が付いた人がいれば、すんごい人

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

それはリアのガラス戸が、なんとこのクラスでスライドするんですよねぇ～　　これってびっくり！

これ一番上級なグレードしかつかない装備ﾀﾞｽ　　めったにない装備か？　4ＷＳは標準装備

　　　　　　
　
　　　っまﾗｲﾄｴｰｽのｲﾝｼﾞｹｰﾀﾗﾝﾌﾟの表示方法の方が、何となく見た感じが良いかもしれないが、じゃがおらは右側タウンの方

距離は4,7万㎞本当なら極上車であったはずなのに…　

前オーナーがﾄﾗｯｸ野郎にあこがれていたんじゃろか～？　　

とにかくいろいろいじくってあり、構いがいがありそうじゃな

さ～て、まずはいつものRS-MAZDAまで片道40㎞位試運転！　そして点検じゃな　　

次回以降の整備は、

①下回りの洗車とオイル漏れの確認

②アイシンのﾏﾆｭｱﾙフリーハブは、修理屋にお願いするか修理の仕方を聞いて直すか？

③リア〇〇のオイル漏れは洗って何とかなるのか？それともシール交換必要なのか？

④前後のﾌﾞﾚｰｷピストンの点検とひょっとして交換かな？

⑤エンジンオイル・エレメントの交換

⑥ベルト類の張りと点検、必要になれば注文交換

⑦燃料フィルターエアーフィルターの点検

⑧ウォッシャー液の確認、ワイパー交換、ワイパーフレーム塗装

⑨アマチュア無線のアンテナ外し

⑩その他天板の内張り貼り付け　等々　

⑪そうそう忘れていた、書類の整備&車検予約　一等大事なこと

　　　・・・・・　　12カ月整備点検項目かなぁ～　取り合えず車検に受かる状態にしたいもの

だいたい1時間で回れる林道あり、山道あり、普通路あり・・・そんなコースを1時間でまわる

残念じゃが、本日は駒ケ岳も雲がかかっているﾅ

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

御嶽山はもちろん雲の中

せめて駒だけでも晴れていてくれんかなぁ～　　なんて思っていたが・・・

ちょっとしたことだけど　

　　　　田舎道の気分転換できる場所を1時間で走れるなんて、ありがたい事じゃなぁ～

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では　　また

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり