BlueLeavesのブログ一覧

私は、通常通り月曜日は勤務です(悲)
こういうところは、前の会社が良かったなぁw

ところで、直近2回の週末計四日間を検定試験に取られてしまったので、久々の自由な週末ですが、今日の宮崎市は雨、明日も雨の予報と散々です。
歳は本厄真っ只中ですが、人生遊ぶ時は遊ぶをモットーとしていますので、今日スイスポのオイル交換をしてきます。オドメーターが1万キロを超えましたし、過去3回ともスズキ純正0W-20でしたので、今回は少し遊び心を出して、和光ケミカルに変えてみます。

追伸
マスターシリンダーストッパーを自作されている方、どんな感じでしょうか。

今週の月・火は大阪・十三に出張していました。
月曜の夜、ホテルで寝っ転がりながら眠気眼でネット見てたら、意外に安く感じた(送料込みだと大して変わらないww)ので、もうじき交換時期だったエンジンオイルを発注！。
純正と同じ粘度は面白くないけど、固すぎるのも嫌なので、ワコーズ・プロステージ0W-30を選びました。今週末は、土日二日間使って、とある資格試験を受けるので全く時間が取れず、その次の週あたりですかね。

運転席側Aピラーカバーの中古品を落札しました。大きな穴を空けるはずなので中古で十分です。
なぜこの部品に穴を空けるか考えるとネタバレバレですが、とあるグレーなものを被せて、それにとある円柱形の黒いものを押し込む際、おしりを逃がすためです。
たぶん、年内には完成するかなぁ。

なんだか不便だなと思うこととして、オートドアロック(純正オプション)の解除があります。
6MT車だとハザード連動若しくはエンジン停止か手動で解除しますが、意外と面倒です。
手動スイッチは運転席側ドアにのみあり、夜暗いと存在すら見えません。

コンビニでちょっと買い物orトイレという人を下すときに、いきなりエンジン切ったりハザード出すことはない(人を下した後、駐車スペースまで移動してエンジン切りますよ、普通は)ですよね。

この解除スイッチを、コンソールあたりに増設したいなと考えています。
L397カプラの22番ピンに繋がるGB色配線を1回アースに落とせば出来そうですが、まずはテストしてみます。

これまでずっと同じ症状だったのですが、LEDルームランプの電極（＜＝＞こんな奴）の接触が悪くて点灯しないことがありました。今日の仕事帰りもやっぱり点かない。何度か接点のプレートを曲げたりしてテンションかけてみたのですが同じでした。

そこで思いついたのが、電極使わずに直接繋いだらどうだと。

早速、宮崎県ではお馴染みのハンズマンで細線からギボシ変換するコード等を購入。半田がへたくそで失笑ものでしたが、なんとか完成。

夜な夜な、賃貸マンションの駐車場でゴソゴソと取り付け始めました。その時、微かにバシッと火花が散りましたよ。
？と思った瞬間、LED壊れた？と。
これ結構したんだよなぁと暗くなりましたが、短絡してヒューズが飛んだだけかも？と思い、もう一度車へ戻るとなぜかキーレスで解錠できないぞと。

さっきは、アンサー一回でロック出来たんだけどー、とますます怪しいのですが取説が車内のためどのヒューズかが分かりません。サービスマニュアルのCD取り出して見てみると、J/Bの23番の7.5Aがそれ。リモコンから鍵取り出してドアを開け、ハンドル下をばらしてヒューズを見てみると、なるほど飛んでる。こんな時間だし、ヒューズ売ってるところ無いよなとマニュアルを再度読んでみると、予備があるらしい。

7.5Aのヒューズを取り出し、取り付けようとすると何かのリレーがカチャカチャ鳴ってます。

いい感じ！と続行して、やっとルームランプが点灯してくれました。

昼間なら何てことないことですが、夜はダメですね。おまけに、同じ建屋の住人には「何やってんの？」って顔で見られるし。

長文なのに、情報量はほとんどない書き込みでした(悲)。