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その昔、三多摩居住時代、ビーフリー東府中店にて新車購入した我が2012年式CB400SBですが、昨年末に3回目の車検完了しました。
が、ですね、納車時に取り付けたPIAA製HID(ホンダ純正オプション品)が、予備検査で光量不足を指摘されたそうです。
本検査ではハロゲン球に入れ替えたそうですが、今後LED化も検討した方が良いかもというお話でした。
最近は、ハイビームにすると？な感じの暗さ(夜の高速道路がちょっと怖いくらい)だったので、バーナーの劣化もあるかなと思います。
次の車検までは通すつもりなので、真剣にLED化(ハロゲン球に戻すのは無しで)を計画します。イグナイタ外しの都合でカウル全バラ＋タンク外しになるので、LED以外の作業も入れ込みたいし、もう少し考えます。

何となく、O/H後に走ってみなくちゃいけないような衝動にかられ、あてもなく出かけました。
ただし、家近辺の道路事情では、北か南かの二択です。いつも南へ向かっているので、
今回は、北へ。

往復100km程度、ほぼ高速のみを走ってみました。

すると、疲労感がかなり減りました。
直近ですと、フロントフォークが動き過ぎてたのか、体が感じる情報が多かったのか、
それらをどうにかしようと無意識にしていたんだと思いますが、何か疲れちゃってたのですが、
今日は楽チンでした。

で、行ったところ。



同じ県内に居ながら、これまで数回しか来たことが無かったんですが。

海は腐るほど見てますが、港ってあんまり見てない気がします。

上記の結果から、リアショックのO/Hもしたくなりました。

昨日、バイクを入庫しまして、O/Hをお願いしました。

その日のうちに完了との連絡がメールでありました。



添付されていたのは、分解後の写真でした。

その夜、お店のサイトにCB400の件が出ていましたので、参考までにリンクを張っておきます。

費用ですが、正直他ではお願いできない額だと思いますので、大人の事情というやつで。

そういえば、タンク錆取り対策、やっぱり進めなきゃダメっぽい。

昨日書きましたが、免状取得で若干の臨時収入がありますので、だいぶ前から懸案だったショックのOHをしたい(お店に頼むのですが)と思います。

まずは、オイル漏れが発症してしまっているフロントから。



そして将来的には、リアショックも。
純正部品は無理かなと思っていましたが、CB400純正のSHOWAなリアショックは出来そうですね。

いつか来ることですが、いざ目の当たりにすると「嘘だろ！？」って感じになります。
最初は、「こんなに天気良いのに、なんで濡れてんだ？」でした。


狙った写真が撮れていませんでしたが、ヌルヌルです。



作業内容を考えると、家であーとかうーとか言いながらやるよりは、お店に頼むかなー。

とりあえず、How much ?ってメールをお店に出しました。
3諭吉で済まないかなぁ？