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今日、所用でATS-BM八王子へ出かけました。
所用とは、例の補強パーツ導入とアライメント取りです。

で、作業を待っている間、店員さんといろいろ話をしました。
そこで聞いたのが、Ignite REVとプラズマダイレクトの併用についてでした。
Ignite REVには、テクニカルショップ向けという設定があり、これをプラズマダイレクトに取り付ける(どうやるかは分かりません)ことができるそうです。
プラズマによってスパーク回数が増え、Ignite REVがスパーク時間が長くするという、末恐ろしい結果となります。
元々、Ignite REVの方が町乗りペースでのトルク向上が望める(らしい)ので、プラズマダイレクト如きでは低回転域でのトルクが足りねぇって方は、Ignite REVを追加するという手もありなんですな。

みんカラで、誰か被爆しないかなぁ(インプレを聞かせて欲しい)。
# 宝くじが当たったら、私がインプレ書きます。

お次は、アルミ鍛造ホイール。
ATS-BM八王子でもprodriveは扱っているそうで、大体の値段と工賃等々含めた額を伺いました。18インチで225/40/18のS-Driveを組み合わせると、35諭吉程度...
# これも宝くじが当たったら、ATS-BM八王子へ発注電話入れます。

最後はレカロ。
いいですな、レカロシート。革張りで一脚30万くらいしちゃうのですが、確かにホールド感が堪らないし、格好良いです。STIの奴も愛川で座ってみましたが、これ使って運転してみると欲しくなるんだろうなぁ。
# これまた...って、皮算用ばかりでちょっと虚しい。

まだ抽選されてませんので、可能性はゼロではありません。