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イイね!
2009年07月03日

クランク交換

クランク交換 クランク換えた。

シマノのALFINE ダブルガード仕様のクランク
歯数は45Tで微妙にハイギヤ化、クランク長は170mm
BBは付属でホローテックⅡ

フロントシングルでチェーン外れることがあるのでチェーンガード必須だった。チェーンガードあれば外れてもクランクに引っかかったりはしないからね。
で、ALFINE FC-S500を選択。


左の画像は交換前のもので、クランクはまあなんでもいいが、BBがシマノと比べると安っぽいものだった。

なんか踏んでて安心感がある。

あとは、サドルをセラ・イタリアのC2-Gel-Flowに変更。なかなかよろし。もともと付いてたのはちょっと大きくて違和感があった。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/03 01:32:44

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この記事へのコメント

2009年7月3日 12:52
ホロテ化キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

古いカートリッジBBは重たいし微妙に軽量化か。剛性もええしね。それよかフロントシングルでチェーン落ちるとかテンション緩いんかチェーンのコマ数多過ぎなのかどっちかちゃう?

GELFlowとか俺のより高級なサドルじゃね。こりゃもういっそドロップ化しちゃうべきかと(笑)。
コメントへの返答
2009年7月3日 16:09
剛性なのかなんなのかわからんけど、結構漕いだ感じは違いますね~

ディレーラーがMTB用っぽいので、それでチェーン外れやすいのかもです。トップに入れるときに気を使わないと外側に外れることがあり…

ビアンキのルポがカンチブレーキじゃなかったら買ってたな…

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「なかなか交換するタイミングがないんだが、7シーズン使ったスタッドレスはまだバリ山だが3速追越し加速でケツ振る
雪道も5シーズンくらいから食わなくなってきてるんでもう交換だな」
何シテル?   05/11 14:45
免許取る前は自転車、免許取ってからはクルマとバイクで時間と金を浪費してる感じですね。 ハンドルついてる乗り物なら割と興味を示します。一輪車は乗れない。 ...

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