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今日は暗いうちに目が覚めてしまったので、単車で軽く山を流してきた。

まだ今の時期は、本格的な冬支度をして行かなくても、耐えられるくらいの寒さで、走りに熱くなってしまうと寒さが気にならなくなる。
もっと寒くなると、冬の装備が体の動きを邪魔し、寒さで体がこわばってしまい、正確なコントロールが出来なくなってしまう。

FCRは、1年を通して同じセッティングのまま。夏は濃い燃調でシリンダを冷やし、冬は薄めで上まで回る。
今の時期が一番トルクが出ていて、8000rpmまできれいに回る。
夏は、ダラダラと車の後ろを走っているとカブってしまうし、冬は暖気に気を使う。
春夏秋冬でセッティングを変えてやれば、もっとパワーが出るかもしれない。でも、「今セッティングが出てても、明日はどうかわからない」なんてことは散々やってきていて、そんなことに気を使うのはもうたくさんだ。楽しく乗れる時間が無くなってしまう。

1本目は、路面の状況を確かめながら、おそるおそる走る。路面温度が低いこと以外、特に問題はなさそうだ。少しずつペースを上げていく、タイヤの温度が上がらないせいか、ターンインで少しスライドする感触がある。

すれ違う車がポツリポツリと出てきた。ジーンズを履いているので無理できないが、いっちょ気合をいれて走るか。

コーナーではもっと体を内側に落とし込みたいのだが、生身の膝では擦りたくないので、控えめに膝を出す。すでにブーツの外側は路面に触れていて、角は斜めに削れている。これ以上は倒せない。

もうやめとくか。

自販機で缶コーヒーを買い、ちょっと一服しよう。
リヤタイヤを眺めてみると、斜めに削れていたのでやはり少しスライドしていたらしい。だいぶマージンを取ったつもりだったが、ちょっと熱くなりすぎたか?
もう少しセーフティに行くんべぇ。

だいぶ日も昇ってきたし、もう帰ろうか。