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整備手帳

作業日：2025年5月5日

【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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バイアンプ接続が完了したので、オーディオの設定を調整します。
とりあえず初期設定ということで基本的にはN-BOXの設定踏襲してます。

『リスニングポジション調整』
フロント両座席にしました。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『リスニングポジション調整』
ディレイはまだ実測してないので、N-BOXの時の値にしてます。
車のサイズやスピーカーの取り付け位置的にも大差は無いと思います。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『リスニングポジション調整』
レベルは一旦初期値です。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『音質•音場効果』
基本エフェクト系はなし。
サウンドライザーだけ、周囲のノイズに合わせて音量上げるだけなので設定してます。
そしてプロモードEQを設定をONにしてます。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『プロモードEQ』
共通は設定してません。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『プロモードEQ』
フロントは高域カットの為、ローパスフィルタを設定しました。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『プロモードEQ』
リア（ツィーター）は逆に低域カットの為、ハイパスフィルタを設定しました。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『スピーカー』
フロントはドア下、17cm。
ツィーターは接続してないので無しとしています。
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【MK54S】オーディオ設定Ver.1（バイアンプ接続）
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『スピーカー』
リア（ツィーター）ドア上、スピーカー口径は一番小さな8cmで、ツイーター口径はMEDIUMにしました。
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『クロスオーバー調整』
フロントはまだサブウーファーをつけてないので全域で頑張ってもらうためスルーとしてます。
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『クロスオーバー調整』
リア（ツィーター）はこんな感じ。
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