ぷちのブログ一覧

MAZDA3でもコンソール後部のエアコン吹き出し口の移植を試みている海外のオーナーさんがいることを紹介しているブログ発見！

https://taku2-4885.hatenablog.com/entry/2020/09/13/123820

「エアコン用アクチュエーターは風を出す吹き出し口や内気外気の切り替えを行うための部品だと思われますが、これがコンソール後部の吹き出し口の有無で仕様が異なる事に加えて取り換えた場合はコーディングする必要も出てくるとの事。」

やはり物理的な配管は揃えられるとしても、アクチュエーターとコーディングが必要だそうで、うちの車と同じ、というか仕組み自体は同じだと思いますので、当然同じ状況になりますよね。

ただ、私と違うのは、ブログの筆者さんによると、海外のオーナーさんはパーツも集めてコーディングしようとしていて、ちゃんと純正状態で作動させようとしている所が凄いです！

https://minkara.carview.co.jp/userid/129648/blog/44241903/
↑
これ、期限ギリギリで到着しちゃった。
本当に配送トラブルだったのかも。
流路変更のパーツ足りない問題はひとまず置いといて、
まずは取付けられるかどうかだけテストしてみましょうかねぇ。
お盆休みに作業出来るかなぁ。

配送迷子で初の払い戻しかと思ったのに到着しちゃった。
前回8/2にブログ投稿したあと、急に配送情報が更新されて一気に到着。
以前、船便でかなりの遠回りしたものはありましたが、ちゃんと情報は表示されていました。
17Trackに配送情報が受け取りまでエラーで表示されなかったのは初めてです。
今回「AliExpress Standard Shipping」で発送だったんですが、
AliExpressの公式サイトでの表示でしか配送情報が分かりませんでした。
「Inbound failure in sorting center,Overweight」
等が過去にあると17TRACKではエラー表示になるのでしょうかね？

エアコン配管と吹き出し口（+USB端子）セット
約1.3万円也。

トムスのマフラーですが、前回ブログでトムス公式ページの写真を元にテールエンド等色々想像してたんですが・・・
購入された方のアップされた画像を見ると、ブリッツと同じで、4本のテールエンド＆4つの個別マフラーカッターのようです。
お願いだから流用画像はやめて欲しい・・・
せめて他車種画像という脚注くらいは付けておいて欲しい。。。

■前回書いたブログ（修正しました）
https://minkara.carview.co.jp/userid/129648/blog/44076337/

そんなに困らないのでどうでもいいけど・・・
メーカーさんも意外と気付かないものなんですね。
「ナビ詳細設定」で、「ハートフル音声」と「案内時の割込音」の選択肢の表示が見えません。
ボタンを押すと一瞬だけ書いてある文字が見えます。
文字は表示されているようなので、おそらく文字と背景が同色なのだと思います。

【追記2020/6/22】
見えない条件を調べました。
■イルミOFFの場合は文字が見えます。
■2番目のテーマでイルミ（ヘッドランプ）点灯の場合、「ハートフル音声」と「案内時の割込音」の選択肢の表示が見えません。
https://minkara.carview.co.jp/userid/129648/car/2855647/5882937/note.aspx
【さらに追記：↑のコメントで頂いた情報です】
DCM通信での更新はまだの様ですが、ディーラーにはすでに更新データがあるそうです。

【ソフトウェア更新画面のバージョン表示】
オーディオ：1199
ナビゲーション：1011
で更新履歴はありません。





ちなみに「案内時の割込音」は、個人的には2つ目の方がお勧めです。
飛行機内の注意音？の「ポーン」という音の感じですが、とても優しいバージョンと言う感じです（たぶん伝わらないですよね・・・）


ところで・・・
以前のディーラーオプションナビみたいに、販売店用オープニング画面のようなものがあれば自分の好きなオープニング画面が設定出来るのに、なんでディスプレイオーディオで作ってくれなかったんだろう。。。
せめて車種別のオープニングでもあれば良いのに。
それとも私が知らないだけ？
もしオープニング画面の変更方法をご存じの方が居ればお教え下さい。

ちなみに前の車の時はこんなオープニング画面にしてました。

TOM'SのマフラーページもUPされました。
https://www.tomsracing.co.jp/company/news/6654/


BLITZのマフラーについては以前書きましたのでご参考に。
見つけたマフラー音動画あり。停止時のみ。
ココ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/129648/blog/43718751/

BLITZの動画とTOM'Sの画像を比較すると

トムスのセダンの画像はブリッツと同じ画像を加工した感じです。
おそらくブリッツの製品を元にTOM'Sが追加工してるのでしょうかね？

見た目ではテールエンドの処理が違うようです。
■BLITZ

■TOM'S

ブリッツは4本のテールエンドが個別で4つのパーツ、トムスは2個ずつ1セット（+ロゴ入り）のようです。
ブリッツは拡大写真が見つからないので分かりませんが、トムスはステンテール部の処理がスムース綺麗です。でもテールエンドが2本から1本になった根元はネジ止めですが・・・
【2020/7/16追記】
実物の画像をアップして下さってる方のを見ると、ブリッツと同じで、4本のテールエンド＆4つの個別マフラーカッターのようです。
お願いだから流用画像はやめて欲しい・・・
せめて他車種画像という脚注くらいは付けておいて欲しい。。。

なお、数値を比較すると微妙に違います。
ブリッツ：パイプ径Φ50　11.7kg　近接84ｄB（純正80ｄB）
トムス：パイプ径Φ50.8　約19kg（梱包重量？）　近接84ｄB（NRE210標準車88dB）（※ZWE211標準車68ｄB）

あれ？トムス計測だと8NRでは静かになるの？？？　

ブリッツは当初8NRだけでしたが、4/21にハイブリッドも対応。
ブリッツ・トムスともに、ハイブリッドも8NRも同じ製品で適応となっています。
ハイブリッドと8NRは別じゃないんですね。

あ！トムスだとテールエンドは1本からネジ止めでいわゆるマフラーカッターのように2本出しになっているのでテールエンドだけ変更しやすいのかな。
テールエンドだけ追加で色んなバリエーション販売するならトムスさんは商売上手だと思うけど、トムスの名前があるからそんな商売しないんでしょうね。
マフラー自体が高価だから販売数は限られると思うけど、どこかのお店が色んなテールエンド作ってくれたらなぁ。
【2020/7/16追記】
上にも書きましたがトムスもブリッツと同じマフラーカッター4つのようです。

【↓検討の結果、ブリッツを購入しました】
https://minkara.carview.co.jp/userid/129648/car/2855647/10878182/parts.aspx