多々羅大橋塔頂＆県境ウォーク

2009/10/24　くもり

「多々羅大橋塔頂＆県境ウォーク」

本四高速（株）主催です。

橋の橋脚に登るツアーは今回で２回目
ちなみに、前回は「瀬戸大橋スカイツアー」
かなりの倍率でしたが見事当選。
http://minkara.carview.co.jp/userid/129648/blog/4603061/

今回は、先着順でしたので、募集開始してすぐ申し込みました。

広島県側の瀬戸田PAから参加。

1,000円也。
瀬戸大橋より高いんですが、ゴールからスタート地点に戻るのに豪華ｗシャトルバスを運行してるので、この金額なんだと納得ｗ

橋脚の塔頂後、橋を渡り広島県と愛媛県の県境をまたぎ、多々羅しまなみ公園へ行くコース。

登る所は、橋脚の頂上とすぐ下の横梁
写真は3Pの塔ですが登ったのは瀬戸田側の2Pの塔です。
3Pの塔は何度か塔頂ツアーがあったようですが、
2Pの塔は１０周年記念の今回が初めて（久々？）の模様です。

瀬戸田PAから橋脚まで10分くらい徒歩です・・・

さて、突入開始。

ヘルメットと軍手を渡してくれます。

エレベータで3階から一気に9階の頂上まで。

橋脚は斜めになっているので、その中を登るエレベータのカゴ自体は斜めに登っていきます。
でも、それでは床が傾くため、エレベータの床は、なんと可動式！
乗った時と途中一度、床が稼動しました。すげ。

橋脚は確か5度くらい斜めになってるとか説明があったような。

画像のようにエレベータ壁面が斜めになってるように見えます。

カゴは床以外、一般のエレベータと同じだそうです。
防音等の快適装置は無しですがｗ

おそらく三菱電機製。。。

どうでもいいですが、塔頂部Aの最上階にあった航空障害灯のストロボ。
フラッシュのタイミングをぬって、なんとなく撮影。

バチバチ光ってました。

もちろん直視してはいけません。

塔頂部Bの上部横梁からの眺め

尾道（瀬戸田・生口島）方向

塔頂部Bの上部横梁からの眺め

今治（大三島）方向

で、記念品の一つの賞状ｗ


あ、ワイヤ写真撮り忘れ・・・　┐('～`；)┌

ワイヤは油と何層かの樹脂などでラッピングして、錆などから守っているとのことでした。乾燥させるのは吊橋だけ？？？聞くの忘れた。
また、ワイヤが長いため、固有振動数が低く、ワイヤにゴルフボールみたいにディンプル？加工（インデントケーブル）してあるのは、レインバイブレーション対策のためだとのこと。
雨が降ると、ワイヤに伝わって流れてくる水路により、低風速（10～15m/s？だったかな？）でも振動がおきるようです。
http://www.jacic.or.jp/feature/school/002yokokoku/ykd2.htm

http://www.jb-honshi.co.jp/technology/cable.html