ミッション載せ換え その１

ミッションが組み上がってなかったので早速取り掛かります。

どうしてもリバースシフトブラケットＡｓｓｙのボルトを締めることができません。
仕方がないので最初からやり直しです。
組みあがりましたが、なぜかシフトがバックの位置から抜けません。

再び最初からやり直し。
ニュートラル状態のままミッションを合体。
シフト＆セレクトレバーＡｓｓｙをとりはずし、リバースシフトフォークが自由に動くようにします。
そしてリバースシフトブラケットＡｓｓｙを固定。ミッションを合体させてからシフト＆セレクトレバーＡｓｓｙを取り付け。
試しに動かしてみるとバッチり！　１～６速、バックも入ります。

ミッションを若干浮かして隙間をあけ、ガスケットを塗り塗り。そして合体！　外周のボルトを締め込みます。

５・６速の入っているミッションケースカバーの隙間からオイルが滲んでいるので、ここも開けて、ガスケット塗り直します。（前の持ち主、やっぱし開けたな？）

ドライブシャフトが刺さるところのオイルシールも２箇所交換。

ここからは写真がありません。

ミッションを駐車場に運び、アンダーカバー・補強バー・クロスメンバー・ロアアーム・セルモーターとはずしていき、ドライブシャフトを抜きます。
雑誌の束をオイルパンに当てた状態でシザースジャッキで支え、
ミッションとエンジンの隙間をこじります。隙間が開いてきたらアルミジャッキをミッションに当て、ミッションを下ろします。
スピードメーターセンサーのケーブルを危うく引きちぎるところでした。

ミッションが下りたら、マウントブラケットや新品のエンジンマウントなど
必要な部品を６速ミッションに移植します。
と、１０１に６速ミッションを載せるためのマウントブラケットがボルト穴は合うものの、
ミッションの出っ張りに干渉しています。
仕方がないので必殺グラインダーアタック！
プレートの一部を削りました。

そしてクラッチカバー・クラッチディスクをはずしましたが、
フライホイールのボルトがはずれません。
ここで作業分担。ぼくは電動インパクトを買いに走ります。
ひろ。さんは室内のバラシにかかります。

スーパーオートバックス、ホームセンターとはしごするものの、
パワーが低いものばかり。
あきらめて帰る途中、ひろ。さんからシフトワイヤーが１本合わないとのこと。
急いで部品共販に在庫を確認するも在庫なし！

作業は終了して電動インパクトを買いに行きました。