エンジンオイル交換＃７～＃９

更新していなかったのでまとめて…。
#7:2007.04.22 21,574Km WAKO'S 4CT(5W-40)&フィルタ交換
#8:2007.09.02 24,515Km WAKO'S 4CT(5W-40)
#9:2008.01.19 27,489Km WAKO'S 4CT(5W-40)&フィルタ交換

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ジャッキアップ、アンダーカバー取り外し。
エンジンオイルフィラーキャップをはずしてからドレーンプラグをはずす。
ドレーンプラグは17mmのメガネ（ソケット）レンチで緩める。

オイルフィルター交換は、カップレンチを使用。

（KTCのカップレンチ（サイズ66.5※）はジョイフルで購入。
　※BP5B 2.0GTの純正オイルフィルターのサイズ）

新しいオイルフィルターのＯリングにエンジンオイルを塗る。
（オイルフィルターはディーラーで購入）

オイルフィルターを手で締め付け、その後カップレンチを使って締め付ける。
(締め付けトルク：12～16N・m)

ドレーンプラグに新しいガスケットを平らな面が下になるように取り付ける。

ドレーンプラグは使いまわし。
ガスケットは新品を使用。
（ディーラーで５個入りを購入）

エンジンオイルが抜けきったらドレーンプラグを手で締め付け、その後トルクレンチで締め付ける。
(締め付けトルク：44N・m)

新しいエンジンオイル。
今回もWAKO'S 4CT(5W-40)

オイルフィルターの交換も行ったが、4.0リットルでレベルゲージのF。

エンジンオイルフィラーキャップを閉めエンジン始動＆暖気。
その後エンジン停止。再度レベル確認、下回り（漏れ）を確認。

アンダーカバーを取り付けてジャッキをはずす。