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お～まの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

   

整備手帳

作業日：2020年5月4日

リザーバータンク交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リザーバータンク交換
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今回は12万km超えてから何かと不具合抱えてきた冷却関係のメンテです。
この見た目もさる事ながら、メーターに水温計のエラー表示される事数回、状況的にかなり焦りましたが冷却水漏れてた訳では無かったのでホッとはしたものの、一発遠征の多い私はやはり怖い訳です。
自粛前の米子遠征中にも2回もエラーが出て泣きそうになりましたw
2
リザーバータンク交換
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このタンク内にあるセンサーの不具合じゃないか？って事でOEM品のタンクに交換します。
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リザーバータンク交換
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あら綺麗w
自分でやろうかと思いましたが『VA Performance』さんにお願いしました。
治すつもりで破壊したら最悪なのでw

OEM品ですがリビジョン的には一世代前っぽいですね。
若干仕様が違うようですが国内代理店には適応確認済み。>パーツ代で5000円位です。
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リザーバータンク交換
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冷却水は純正品で原液濃度で投入w
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リザーバータンク交換
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とりあえMaxレベルで様子見です。

※今回の件で色々勉強なりましたが、実はMax以上に冷却水入れて、万が一沸騰して溢れ出てもタンク上部から漏れ出る構造になってるようです。苦笑
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リザーバータンク交換
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こんな警告表示出たまま走るのは精神的に良くないですもんね。
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リザーバータンク交換
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今回はついでに・・

ダイレクトイグニッションコイルと純正プラグにも交換してあります。

前回は社外のイリジウムでしたが、不具合は特になかったものの、交換後の『元気モリモリ感』は明らかでしたw
8
リザーバータンク交換
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ついでにエンジンルーム清掃。
ラジエターもアウトプットホース側に漏れた痕跡があるので交換したいな・・と思っておりますが、タイミングって難しいですね💧
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