祐壱のブログ一覧

28年前大学時代に購入した｢セイコースピリット｣。

一度水が侵入し、OH出してから、すぐ止まってしまい、そのままに。

案外電池切れなのかも。
分からない。

何か気付いたら、いつからか古いモノを大事にしたい性質に変わってた(笑)

もし時計直ったら、
ムーヴ共々大事にして生きたいなぁ(^^)/

近所に出来た黄色い帽子新店に行ってきた(^^)/
知立上重原店。

ほいで、衝動的にファブリーズだけを(笑)
税込198円！

あとはLINEの特典　スムースエッグ専用クロスを(笑)
貰えるモノは何でもってね(^^)v
マイクロファイバークロスなのできっと使い勝手は宜しいかと♪

それはそうと、
店内ですが、正直言いまして...狭い(^_^;)

テントが幾つか建っていたので分かりませんが、駐車場は20台停められるかどうか(^_^;)

ピットの数はめちゃ少ない(^_^;)

しかし
新店ならではの意気込みは、す　ご　い　＼(^^)／

地域完全密着型の店舗と考えれば、十分かと思います！

以上、黄色い帽子さんの新店レポートでした。
いや、レポートなってないな(笑)

最近徐々に日中の気温も上がり、雨続きですが(笑)、
過ごしやすくなってきましたね。

こうなると、私のムーヴはノッキングが多くなります。

ただでさえ、気化したオイルのリバース？で燃焼室もカーボンだらけになるし、普通に走行しててもノッキングが発生しやすくなります。

普段ハイオク入れてます。しかし、ハイオク入れていても外気温が高くなったり、負荷のかかる運転をするとノッキングが出ます。頻繁ではなく時折ですが。
そんな時、お得意のエンジンコンディショナーをスロットルやプラグホールに吹き込み、少しでも綺麗にしようとしてます。
それで、ある程度の期間(半年位？)は解消します。

また、
たまにワコーズのフューエルワンを投入したりもしてます。ハイオクと一緒に入れたり、レギュラーと一緒に入れたりと。

先週末にレギュラーと一緒にフューエルワンを1本入れました。
当日は入れたばかりで、効果が出てなかったのか時折ノッキング。

月曜～本日金曜まではノッキングは出ていません！
それはそれで良かったと、胸を撫で下ろしてはいます。

しかし、その先週末にプラグをチェックしたところ、皆さん曰く｢焼け過ぎ｣状態。

画像がその状態です。

基本、純正ノーマル番手の6番でプラグは選んでいます。

チューニングというチューニングはしてなく、マフラーもリアピースのみの交換ですし、エアクリもBLITZの純正置き換えものを使用してます。
だから純正番手で良いのだと判断してます。

プラグは季節によって番手を上げたらいいのでしょうか？
まぁ実験的にやってみてもいいのですが、皆さんの意見を聞いてみたくて(^_^;)

ド素人の質問に教えてやって下さい！！

とりあえず、
先週末、エンジンコンディショナーやった後でフューエルワン入れてからノッキングもしなくなったし、
明日パーツクリーナーで洗浄したプラグの状態と、カーボンだらけだったピストン上部をチェックしたいと思ってます。

長らく雨模様でしたね(^_^;)

本日は水アカシャンプー洗車しましたよ！

久し振りの粘土クリーナーもね(^^)v

それからワックス掛けとガラス撥水処理も(^^)v

内窓は拭いたけど、掃除機がけは明日に！

明日は朝両親乗せるし、両親に悪いけど、その後にやりまする(笑)

フォグのイエローもシンナーで取り払い、改めてイエローに塗りましたとさ(^^)v

風が強くなる前に終えて良かった！

これで気持ちよく？月曜からの天候不順を迎えられるな(^^)/

何て事のない投稿(笑)

今までマジックテープで固定してたごみ箱。

余ってた磁石を使って、固定しとります(笑)

ハードな運転しても勿論暴れませんし、マジックテープの様に糊が剥がれてくる事はないです。

ゴミ捨ての際の取り外しは楽々(^^)v