DOOV サス付けました

おーっ！、とうとうやりましたね～。装着おめでとうございます。乗り心地等の問題もクリアされて、やっと奥さんの同意がもらえたんですね！良かった良かった。
ところで、無限では無く割高なＤＯＯＶにされた決め手は、やはり５段階の調整が出来る事だったんでしょうか？それとも気にされていた車高の関係なのかな・・・。

コメントありがとうございます。
当初無限を考えていましたが、帰省時に３代レジェンドさんに試乗させてもらった時点でだいぶ欲しくなっちゃいました。
（でも購入時期はもっと遅くなる予定でした。）
そこへ偶然にも格安で入るとディーラーから連絡があり即決した次第です。　今は調整したくてうずうずしてます。

装着おめでとうございます。　ノーマルより柔らかい＃１は　乗り心地の点で　うちの家族には評判良いです。　その点で５段階調整は家族持ちには都合がいいと思います。　設定変更がちょっと面倒ですが。（汗）

変更できる点は素直にありがたいですね
私には＃１は柔らかいのでちょっと硬めで落ち着く気がします。
（自分ひとりで乗ってる時間が多いので嫁にはうまい事言って説得しようかと・・・）
設定変更部のカバーがちょっと着け難いのは「慣れ」なのでしょうね

ついに装着されたんですか、おめでとうございます☆車高も下がって乗り心地も良くなったら一挙両得ですね～。

見た目の印象も変わりましたか？？

見た目の印象は２ｃｍ下がるということらしいですが
普段気にしていた私にとってはわかりますが
劇的に変化するということは無いですよ

今度比較出来るように写真でも撮りますね

hiromさんもDOOVサスの仲間入りですね。
私は＃３を普段、高速・山道は＃４、街乗り＃２にそのときの気分で変えています。ビルシュタインも気にはなりますが、おそらくDOOVのまま次の車に替えるまでお世話になると思います。
＃１、＃５は非常時用みたいに考えています。タイヤとの組み合わせもあるので各車微妙に乗り心地は違うとは思います。

以前いらなくなった標準タイヤを妻の車に履いたら、良い乗り心地になって驚いています。

DOOVサスの方も多いみたいですね
恐らく私もひでぽちさんと同じような使い方になるような気がします。

この後、組み合わせるタイヤが無限NRとGR8000にするので少し硬めでセットしないとふにゃふにゃな感じがしそうなんで・・・

これからも色々教えて下さいね

DOOVサス装着おめでとう御座います、これで仲間がまた一人増えましたね、＃１は乗り心地がフワフワしませんか、ノーマルは堅めで、私は違和感が有ったのですが、色々堅さが調整出来るのでその点良いですね、ホイルとタイヤも予定ですか、楽しみにしています。

ありがとうございます。
Light303さんや３代レジェンドさんのインプレッションはとても参考になりました。
＃１はやはりふわふわしますので
＃２以上で使う事にしようと思います。
今日、初めて＃３にしましたが安定度が随分増します。
悪路だとそれなりに硬さを感じさせますが、
ドライバーには心地よい手ごたえといった感じでしょうか
ちょっと楽しかったです。

サス交換おめでとうございます。

ＤＯＯＶのサスは純正系ですからマッチングが絶妙ですねぇ！
それに、実際はＳＨＯＷＡがＯＥＭ生産しているので、性能的にも間違いなく確かです。

σ(o^_^o)も先週タイヤと一緒にＳＨＯＷＡのサスに交換しましたが、スポーティなのにしなやかな走りで大満足です。

専用品ですからマッチングも安心
ＳＨＯＷＡ製ってのも好印象です。

スポーティーでしなやかという表現は私も同感ですね

ご無沙汰しております。
DOOVサスいいですね。最近私の車は全く進化していないので羨ましいです。我が家のモデューロのサス+ホイール+RE050はなんだか固くなっただけみたいに感じられて家族には不評です。サスは内緒なので、全てホイールとタイヤのせいにしていますが。私はまた他に無駄遣いをして、とてもDOOVには手が出ない状態ですが、今後のハンドリングレポートを楽しみにしています。

お久しぶりです
サスを内緒にするとは裏技ですね
DOOVの場合＃２．５位までならノーマルと騙せそうですが、我が家はそんな裏技使おうにも先立つものの調達で破綻するので正直に買いました。（笑）
念願の足回り変更なので嬉しいですが、小遣いプール分は消えましたので懐が寒いです。

おめでとうございます！hiromさんは「ドレスアップしたいけど、先立つものがないので、ここはじっと我慢の子　　レジェンド支部」のお仲間だと思っていたのですが、先にかわれちゃいました・・・

私は、ノートパソコンを購入しちゃいましたので、ドレスアップは先になりそうです。

EVER GREENさんは無限エアロ付けてるじゃないですかあ
今回は本当に突発だったので自分でも驚いてます。
でもエアロまでは手が出ません

ＤＯＯＶサス装着おめでとうございます。いい感じのようで羨ましいです。＃１が柔らかいということは、結構調整幅が広いみたいですね。ＤＯＯＶって割引が無いと思っていたのですけど（以前の車にＤＯＯＶの用品をつけていた）どうやって格安品を手に入れられたのでしょうか。

ディーラーの担当セールスさんから急に電話が入り、DOOVの在庫セール？見たいな説明は受けました。
但し、発注しても本当に買えるのかわからない状態のようで
本当に来たら付けますよなんて状態でした。
ひまひまさんのセールスからは聞いてないのですね？
結果、すぐに来たのでとりあえず装着となったのです。
金額はパーツ代としては半額でしたから無限サスをネットで買うのと同じ位の出費となりますよ

ＤＯＯＶサス装着おめでとうございます。
↑これはディーラーから聞いた話ですが、ＤＯＯＶは６月で解散だそうです。なので在庫処分ってことでしょうかね？
以降の対応（部品供給など）はホンダ・アクセスが行うそうです。

皆さん使用していて具体的な不具合情報とかないようですから
実際はサポートって必要ないんですよね？（消耗品でしょうし）
昨日帰宅前に会社の駐車場で調整していたら「バッテリー上がり」と勘違いされました。
言われてみれば、駐車場で減衰力調整している人はそんなに居ないですよね（笑）

うらやましい限りですね～
自分もディーラーからの在庫連絡時々ありますが、違うなぁ～
「リビルドのドライブシャフト有りましたよー」だもんなぁ、、、

以前から足回りを替えたいと話していたので情報入れてくれたのだと思います。
本音で付き合える担当さんなので希望の予算を明かしたところ
その価格で頑張ってくれました。

どうもです～
最近ＰＣ不良で全然見てませんでした・・・
ＤＯＯＶサス、なかなか良さそうじゃありませんか(-^〇^-)
今後セッティングが楽しみですね！
ハイウェイクルージングなどのインプレッションも今後聞かせて下さいね(´ー｀)

まだ高速使ってないんですが早く試したいですね
いろいろ試したくてＳＡやＰＡ寄りまくりで目的地になかなか着かなかったりして（笑）

ところで、アライメントは合わせましたか？
僕は４輪アライメントで測りましたが、フロントで１．６ｍｍ、リアで２ｍｍほど調整しなおしました。
１cm車高が下がるだけでけっこうズレテました・・・
車高が下がればＦはトーアウト、Ｒはトーインになるのが当たり前ですが、わりと新車時でズレテる車が多い様に思います。。
許容範囲内ではありましたが、調整後、高速では抜群の安定感が得られました。
交換後三ヶ月ぐらいがブッシュが馴染んで測りごろと聞きましたが、よろしければ一度お試しあれです(=^_^=)


次はＢＢＳですか(/_・)・・・
期待してます～

今回はアライメントは合わせてません、今月末に無限ＮＲホイールを取り付ける予定なのでその後に再調整という事にしてあります。　交換後３ヶ月ですか・・・ではホイール交換後、少し馴染ませてからやったほうが効果的ってことですね
ディーラーと相談してみます。
ｓｏｌｄａｎｏさんみたいに上手く写真撮れない気がするのでどうやって写真撮るかを今から悩んでますよ（笑）