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メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)

CLA250SBから乗り換え。 220dと悩んだけど、排気音、走行フィールはやはり捨てられない…ということで450に決断！ISGのおかげでCLAと燃費も変わらないし、いいよね！

所有形態：現在所有(メイン)

2023年12月09日

ホンダホーネット250

GSR250から乗り換え。 250ccマルチが絶滅する前に…

所有形態：現在所有(メイン)

2021年05月28日

ヤマハマジェスティ125

不動車を購入。むかーし欲しかった頃を思い出して…。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年02月18日

スズキアドレスV100

レストア用

所有形態：現在所有(サブ)

2023年07月19日

ホンダプレスカブ50

また不動のガラクタを購入… 引き取ってきた日にはエンジン始動できた。 FIとはいえさすがカブ。

所有形態：現在所有(サブ)

2022年09月14日

ヤマハ BW'S

不動車7,500円。暇潰しに。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年11月16日

メルセデス・ベンツ CLAクラスシューティングブレーク

BPレガシィより乗り換え。メルセデスらしからぬ固い乗り心地に惹かれて。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年07月12日

ホンダ Dio (ディオ)

足用に。安かったのでつい。 AF62➡︎JF31➡︎AF25となぜか退化。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年02月26日

ヤマハ DT50

つい買ってしまった不動車。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年11月03日

トモスクラシック1

自転車として。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年12月16日

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クルマレビュー一覧

フィアット 500 （ハッチバック）

見た目はさすがのイタリアンデザイン。国産コンパクトカーには無い何かを感じる。基本は2人までだけど、ちょい乗りなら大人4人の移動も可。ダウンサイジングとはいえターボが効くと頑張る！（変速がアレなんで結果遅いけど笑）

2022年06月10日

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プロフィール

「[整備] #GSR250 リアフェンダーカット http://minkara.carview.co.jp/userid/1301028/car/1918314/4270940/note.aspx」

何シテル？ 05/28 11:47

CELLO

大学生はじめて４年目。就活も終わったし暇だー！・・・と思ってたらあっという間に社会人… もう何年目になったのかさえ数えてない。

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FIAT500 ツインエアにアバルト用のインテークパイプ装着のススメカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/07 23:41:40
アバルトバンパーを流用カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/10 07:13:38
フロント・アッパーマウントの錆カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/08 22:25:50

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