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masaki♪の愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2006年11月10日

後付ルーフベーン

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1
ま、いわゆる位置決めってヤツですな。
2
反対側も当然の如く・・・
3
仮合わせしてます。
4
こっちも!どやー!?
この位置決めが結構ムズいらしい。
5
裏側分解。するとCピラーは袋状にモノコックボディになっておりナットをつけるには、ホルソーなどでバカ穴を
モノコックに開ける必要があり強度的にも宜しくない。
6
これが!ルーフベーン後付の解決策です。

「ナットサート」

ナットを母材に締結しズバ抜けたトルク強度を誇ります。
このナット締め付けの他に強力両面テープで
ガッチリ固定。
7
装着されました!!

マジ、かっこええ!
空飛べるかな?
 
なんか、計ったかのようにカーナビのアンテナが
最適な位置に・・・DIYでナビ付けたが
まさか最初から自分の中でベーン装着見据えていたのか?

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この記事へのコメント

2006年11月11日 0:40
大体思ったとおりのつけ方でしたね。結局コレが一番でしょう。
ナッターは舐めやすく、舐めると厳しいので、何らかの都合で脱着の際には
オーバートルクに十分注意してくださいね。
コメントへの返答
2006年11月12日 9:32
そうですねー。板金のおっちゃんもコレが最善ってゆってました。
まあ脱着はしません。外しても穴が残っちゃうし(爆)
2006年11月11日 19:31
ハンドリベッターでナットも打てるのを持っているけど、ナッターはまだ使った事ないや…やってみようかな?(゚▽゚;)
コメントへの返答
2006年11月12日 9:34
おやびんさん、ボディに穴開けて今度はナニを取り付け? 
でもこんな便利な方法があるとは知りませんでした。
2006年11月12日 11:21
おっ!

このやり方は、某N屋さんでやってる方方と一緒ですね~
あちらでは、ルーフベーン取り付けようの治具まで作ってやってます(^^ゞ
何か純正のルーフベーン取り付けは、スバルクオリティーらしく(笑)車によって7㎜程ずれてるのもあるとか???
それでも、付いちゃう所が凄いっす(;^ω^)
コメントへの返答
2006年11月12日 20:31
ないる屋さんのHPも参考にしました。
流石にF型顔移植は資金的に無理ですがね(笑) 治具まで作っちゃったんですか!それは凄いですねー。意外と結構付けてる人多いのかな?

スバルクオリティ。。。
まあウチも建機を完成機として作っておりますが、物によっては削ったり試行錯誤で完成させてますよ。これは仕方ないですね。でも公差プラマイ7mmとはかなりのズレ(爆)
2007年7月1日 22:26
こんにちはファミ男と言います、私も付けたいのですが、ナットサートはどのタイプで大きさおしえてくだされば助かります宜しくお願いします
コメントへの返答
2007年7月16日 23:25
すみません。今頃気が付きました。

ベーン取り付けは板金屋サンにお願いしたのでナットサートはM○用なのかは板金屋に
聞いてみないと分からないです。

ファミ男さんも施工されるならプロなら
任せても大丈夫だと思いますよ。
取り付けたらブログUPしてくださいねー♪

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