川崎市のＡ様のブログ一覧

オリパラ期間中の首都高1,000円割増減免申請で、事務局より申請内容不備で差し戻ること数回(~_~;) 車検証とセットアップ証明書の画像も送って管理番号等に誤りがない事を伝えたところ、どうやら車載器にセットアップされている登録番号（ナンバープレート番号）が、あろうことか下取り車の番号だったことが判 ...
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交換部品代など維持費が安ければもっと乗り続けたかった。良くできたセダンだったと思う。
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乗り心地もよく、スクエアボディで取り回しも良いクルマでした。
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EP71 スターレットでした(*≧∀≦*) ランサーターボやAE86と練習機の選択で迷ったけど安くて丈夫なやつにしました。 夜な夜なターン●イクや、大垂●峠、道●道、ヤ●ツ峠通ってたっけ💦 お金が無くてもあの頃は毎日が楽しかったなぁ､､､-_-b
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日本全国いつでも修理してくれる安心感があるトヨタブランドでFRセダンというと、もうこれしかない。 ドイツ御三家やレクサスほど威圧感がなく「凄いクルマ乗ってるねぇ‼︎」と言われるよりも「あぁ良いクルマ乗ってるね」程度で済まされる立ち位置はオーナーとして気楽である。 良くも悪くも「頑張らなくて良い」8 ...
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もうこのデザインが気に入れば他の欠点には全部目をつぶれる！今で言うところのメルセデスのシューティングブレークの先祖かな？
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９０系より直線的なデザインで好みでした。ピラーレスハードトップにしては剛性感があり、高級車らしい風格が良いクルマでした。
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やはり重量級のトールワゴンはターボモデルを選ぶべき！
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分かりやすいエコカーで嫌味が無いクルマ。 ドヤ感もなく、かと言って我慢している感じもなく「おしなべて中流」なところが良いと思います。
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思い出のファーストカーでしたので、人一倍の思い入れがあります。免許取りたて１８歳にはピッタリのサイズ感と刺激的な乗り味のマシンでした。
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