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Mileの愛車 [マツダ ユーノス500]

整備手帳

作業日:2004年2月14日

アーシング

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購入したアーシングはエフ・アール・シーというメーカーで980円でした。
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セット内容はケーブルの2mが1本、1mが1本、0.5mが2本で、その他ターミナルプレート、ボルト等一通り入ってます。
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初めに0.5mのケーブルで純正アースへ接続します。
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次に前側のエンジンヘッドに0.5mのケーブルで接続します。
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同様に奥側のエンジンヘッド辺りに2mのケーブルで接続します。
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そしてスロットル辺りに1mのケーブルで接続します。
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最後にターミナルプレートへ接続しバッテリーへ固定しました。
ターミナルプレートの高さが意外とあるためボンネット裏へ接触するかと思いましたが問題ありませんでした。
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長さも本数も限られているため、こんな感じでしょうか。
効果の程はというと以前からアイドリング時に回転が若干ふらつく事があったのですがこれが全く無くなりました。それ以外は正直わかりません。
後は接続個所を変えるかケーブルの本数を増やせば、何かしら変わるかもしれませんね。

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