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2018年10月21日 イイね!

シトロエンDS3のリザーバタンクを交換

シトロエンDS3のリザーバタンクを交換2ヶ月程前からリザーバタンクの冷却水が減ってるなと感じました。ほんの少しでしたので、冷却水を足し何も無く走行。そして一月ほど前に確認するとやっぱり減っています。MAXレベルが中間のラインへ。冷却水が減りオーバーヒート、そしてブローなんて事にはなりたくないので購入したお店へ。診た所、タンクの下に冷却水の辿った跡があります。ウオーターポンプは見た限りでは問題なさそうなので、リザーバタンクのクラックと判断し交換となりました。


交換前のリザーバタンク。

ホース継ぎ手とか怪しいと思いましたが、湾曲した側面に僅かにクラックがありました。


新しいリザーバタンク。


タンクに合わせ念のためリザーブホースも交換しました。

ホースは右フロントタイヤハウスまで沿っているのでインナーフェンダーを外す必要があります。

パーツはプジョーと共通かな。ちゃんとDSのネームが入っているんですね。


万が一を考え冷却水をトランクに積んで置く事にしました。
Posted at 2018/10/21 16:45:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月13日 イイね!

熱海ヒストリカへ

今日は熱海ヒストリカです。
熱海駅を少し過ぎた所にある長浜海浜公園に150台程の旧車が集ります。心配だった天気は少し寒いですが、雨が降らなかったのが何よりです。
























Posted at 2018/10/13 20:16:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月06日 イイね!

ベンリィ50Sのオイル交換をしてみた

ベンリィ50Sのオイル交換をしてみた7月から乗り出したホンダベンリィ50S。今年の暑い夏を走り回ったのでオイル交換しました。オイルは何処でも売っているホンダ純正G1。これにオイル添加剤SOD-1Plusを入れてみました。





まずはドレンボルトを外して。


パッキンは潰れ気味でしたので新品に交換。




入れた添加剤は走行しながら洗浄し、コーティング膜でエンジンを守るそうです。
オイル量に対し10%ですのでベンリィの0.6ℓなら60cc。価格も10ccで126円(税込)ですのでお安く済みます。




明日の元町モーニングミートへはシトロエンではなくベンリィで行ってみようと思います。
Posted at 2018/10/06 17:44:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月25日 イイね!

RX-7 40th Anniversary at FUJI SPEEDWAY

RX-7 40th Anniversary at FUJI SPEEDWAY1978年にサバンナRX-7(SA22C)が発表されて40年。それを記念するイベント「RX-7 40th Anniversary at FUJI SPEEDWAY」に行って来ました。当初は前日のマツダイベントに行きたかったのですが、都合が悪く断念。そんな折にこのイベントがあるということで参加申し込みしました。
自分はRX-8に乗り始めて13年。ロータリーエンジンが生産終了し既に年月が立ちますが、それを愛するドライバー、ショップ、そしてマツダ自身。初めて乗ったロータリーエンジンの気持ちよさに惹かれ、未だに乗り続ける理由がこのイベントで分かりますね。














ストレートエンドで聞くロータリーサウンドは惚れ惚れしますね。
そんな仲間を集めるエイトリアンさんは流石です。












MX-5 CUPは台数がもう少し多ければなぁ








ロータリーエンジンの復活は間近なのか、まだ先なのか。
これだけの人が好きになったエンジンの復活を願うばかりです。
Posted at 2018/09/25 20:44:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年09月16日 イイね!

富士スピードウェイでヴィンテージホイールズとアバルト大集合!

富士スピードウェイでヴィンテージホイールズとアバルト大集合!今日は富士で行なわれたイベントへ。
古い2輪4輪の雑誌ヴィンテージホイールズのリアル実車の集まりとスリーハンドレット主催のアバルト走行会。そしてユーロトレーニング。
プントのHGTに乗っている頃には筑波サーキットで2つの走行会に参加したことはありますが、今は落ち着いたシトロエンになるので観覧のみです。
富士へ付けば雨は止んだもののぱっとしない天気。でも暑さがない分、ゆっくり過ごせます。


ケンオクヤマデザインのkode9 Spyder


ほぼ古い2輪をひた見続けました。














アバルトは大盛況!














SUZUKI RK67 (1967年製) は14速だとか!










MINIから出てきた






やっぱり古いほうが好きです。
環境に悪いとか加税されるとかありますが、産業の歴史として残していきたいものですね。
Posted at 2018/09/16 18:25:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[パーツ] #DS3 リザーバータンク https://minkara.carview.co.jp/userid/13032/car/2526300/9497909/parts.aspx
何シテル?   10/21 17:11
RX-8で富士のレーシングコース、ショートコース。そして袖ヶ浦をクルクルと走行しています。コンマのタイムを削るよりも気持ちの良さでサーキット走行にはまってます。...
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