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アルファロメオは今年で110周年だそうです。

コロナ禍でずっと開催されていなかった代官山モーニングクルーズ。先週の再開も束の間、今日はアルファロメオの特別版です。旧い車も走りやすい季節。澄んだ東京の空の元、早起きの人達が集まります。


ジュリアとステルビオがお出迎え。




かつて156が新車で販売されていた頃、足繁くディーラーへ出向き購入を考えていました。



ただとある事情で断念しましたが、やはりアルファは好きです。







車は道具ではなく趣味。そういう言葉が当てはまりますね。





今、自分の身の丈で買えるのは中古のジュリエッタかな。





来月も開催してください。
モーニングクルーズ・・。

9月5日の暑くて長い一日が終わりました。

今回で4回目の参加となる筑波サーキットで行われた、マツダファンサーキットトライアルです。恒例のメディア対抗ロードスター耐久レース内に組まれていますので、早朝から夜迄筑波ライフです。




当日は午後から雨予報でしたが降らない反面、猛暑で準備段階からかなり気力が半減していきます。不馴れなリモートのブリーフィングを終え1回目の走行開始です。自分はRX-8が多目の1組ですが、昨年のタイム申告でかなり後方スタートとなります。

MFCTはタイムを競うので常に全開に走る必要はないので、アタック中とそうでない方の速度差を気にしないと邪魔になったりしたりと気を使います。
ただ先頭車両がアタック開始して、後方車両がやっとメインストレートに来た頃には周回遅れとなります。確かに1本目でタイムを出したいとう思いはやむを得ないのかな。富士、もてぎなら距離からしてそうはならないですけど。

1本目は15分ですがあの暑さだと車も人も厳しいです。水温計の針を眺めながらも走り終えます。そして2本目は午後からなのでぐるっと回ります。




2本目も気力をギリギリ持ちながらも走り終えましたが、この季節の開催は考える時なのかもしれませんね。

メディア対抗ロードスター耐久レースは基本4時間ですが新型コロナの為、2時間30分となりました。スタートは16時でもまだまだ暑く、ドライバー三人交代といえども18時30分のゴールは過酷ですね。












少し夕闇となりかけとなった頃、自分の疲れが帰路を急がせゴールを見ずに退散しました。


次回は10月の富士。例年大雨に見舞われていますので今年こそはドライで走りたいですね。