燃料コックの交換 ②

サビチェンジャーが よっぽど乾いた様なので
燃料タンクを載せます。

燃料ホースも新品に交換❗️

バッテリーの電圧を確認すると、12Vをわずかに下まわってました。
終わったな。
このエンジンにはキックスターターのメクラ蓋が付いていない。
それにこのバイク、正確には200改125なのだ。
エンジンの出元は不明。当然年式も不明。
ネットで調べてみると、このエンジンは年式によってキックスターターがポン付け出来るものと出来ないものがあるらしい。
いっそSX125のエンジンに載せ替えてしまった方が簡単かも知れないな〜

て事で、バッテリーも新品に交換ですな。

エリミ姉さんから電源をもらってエンジン始動❗️

スパパパパ・・・・・と軽快に回ってます♪

この後チェーン給油やら何やら、小一時間ほどコックONの状態でしたが、気になっていたキャブからのオーバーフローも見られませんでした。上手くすればこのまま治まってくれるかな〜〜