制振（ワイパーモーター＆エンジンカバー）

ドアチューニングであまったレジェトレックスを短冊状に切って貼り付けました。　エンジンカバーは、エプトシーラーらしき密着材で固着してしまっていて外せなかったので、このままの状態で貼り付けました。
裏から覗いてみた感じでは、カバーは一枚のプレス板のようでした。

２０１１年のディアスバンには、かなり分厚い吸音材が採用されているので、吸音の方はもう限界かな～という気がします。

走行してみた結果ですが、幾分静かになったような気がします。なんせ季節がら凍結路でのテスト走行になってしまったので、正直なところ良くわかりません。。。

ワイパーモーターは助手席側、グローブボックスの裏あたりです。　グローブボックスを外せば施工し易そうでしたが・・・寒くてプラスチック類が硬化しているので外すのはヤメときました。

５センチ四方くらいの大きさに切って、モーター本体とマウント周辺に貼り付けました。
ワイパーを立てた状態で試運転したところ、かなり静かになった感じがしたのですがワイパーを戻して作動させると、音が大きく感じます。モーターに負荷が掛かると大きな音が出るようですね。

やるだけのことはやってみたので、気分的に　これでＯＫ！です。

レジェトレックスは比較的　簡単に切ることが出来ますが、プチルゴムの表面はアルミシートなので、カット面は鋭利な状態になります。
やはり、カット済みでエッジ処理された製品は使いやすいですね。

この他に、フロントパネルのエンブレムの左右と、上面の緩い傾斜部分にも張ってみました。
そしてウインカーの埋め込まれている場所（ドアとライトの間部分）のパネル裏にも張ってみました。

レジェトレックスＨＰ資料によると、平面パネルならば、パネル面積の３０パーセント程度の貼り付けで充分な効果が得られるそうです。
ボディを軽く叩くと、「コツコツ」という音に変わってきます。