■ナビゲーション

鈴木浩之の愛車 [スバルサンバー]

整備手帳

作業日：2021年4月16日

電源見直し（その後）

Item: 電源見直し（その後）
Author: 鈴 木 浩 之

バッ直電源には、後付けウーハーと電圧計のみを接続しました。
その後は、エンジンが動いている間ほぼ14.2Vを指して安定しています。

どうも事故後はACC電源に繋がっていたようです。

事情により、アクティトラックに付けたカーステレオと交換しました。
ケンウッドのユニットは面一で素晴らしく収まりが良いです👍
意外でした。
操作パネルの大きさとか出っ張り加減はメーカーによってかなり違いがありそうですね。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「満足したら、秒で
もし悟ったら瞬間に
天に召されるだろう。」

何シテル？ 02/17 04:33

地球が１回目の純粋おバカちゃんです。

キャビンの制振カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/09 14:09:44
鈴木浩之さんのホンダ XLR250R カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/07/13 20:28:58
トヨタプレミオカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/06/11 01:57:30

	スズキ GSX-S1000F 刀から乗り換えました✨⤴️☆彡🌈 あまりに乗り易くって、スタンディングの練習しててコ ...
	スバルサンバー某社の軽ワゴン車に６年間乗っていました。次に買い換えるならサンバーと決めていたので、最 ...
	スズキ Vストローム250SX Vストローム250ABSから乗り換えました。
	ホンダアクティトラック 2020年の暮れにクリスマス・プレゼントが届きました。生産終了のアナウンスを聞き、サン ...